说实话，这作业本应该在去年就交的，结果随着退了09款2.0，心情也低落了下来，但不久，随着2.5NA上市，心情就又被牛市拉高，又折腾了个团购，真不容易，终于攻下中冀五方，以14台车的战绩告终（不过也有遗憾，由于中冀领导层大脑结构的问题，不能拿到更多的优惠...去年鲁谷团的同学们，你们不用担心，除了4S离我家近点，没有多大变化！）
扯远了，回正题，5月底和中冀敲定，团签后，就耐心等车，每天就数着表过日子，有天起床一看表，我靠，怎么还是昨天那时候啊，原来2天没带表，自动摆TMD停了，吓出来一身汗呢，这日子真难熬！
整个6月份是在打电话催4S店中度过的，我估计接团购的销售已经被这14位车友给折腾惨了，据说每天电话一响他就心跳过速，吓的都快月经失调了，哦，对了，他是爷们，弄错了，又跑题了。。。。
7月12日，终于通知我的车到了，约好第2天提车，顿时，我眼泪都快下来了。。。（此处删去3000字），第二天如约到中冀五方，老天爷也被我给感动了，TMD的一出门就下雨，提了车2话不说，直接跑去加油（出中冀油表就亮警示灯，真BS这帮JS），加了53升，由于当天要有事去天津，就直接来了个京津塘高速往返...之后，有事没事就出门溜达一圈，比如接送领导上下班了（周五她车不能动）跑了趟喇叭沟门玩山路，一周就到机场接送了3趟朋友。。。知道15天后通知我拿关单上牌子的时候，已经将近1500公里了。
昨天用了大半天把牌子搞定了，网上自选号：NOWGOX，估计周末就能拿到号牌了，就可以踏上西天取经的征途了，，嘿嘿，不好意思，好想又远了，说车，现在说说车：
优点:
1.空间,在中型SUV里,新森的空间中规中矩,前排后排都很平衡(去年和刀疤去内蒙的8天,我特地长时间的坐在后排感受,绝对舒适够用了),后备箱也满足中长距离的旅行,如果有必要,我还准备败个拓乐的顶架;
2.操控就不说了吧,驾过刀疤的2.5T,也参加过中冀搞的亦庄场地试驾,对森的悬挂和底盘基本满意,弯道侧倾是大,毕竟不是轿车,但是底盘和轮胎的极限还远远没有到.
3.油耗,我从提车到现在一直加93(估计说到这又该有不少同学拍砖了,我是认事实,讲根据的,2.5NA,单顶置的发动机,就压缩比来看,用93的是合适的),油耗基本在10以内,高速+国道占70%.高速100公里巡航,应该能到8个以内
4.满足小小的虚荣心,会碰到被人家关注,问这问那的情况,subaru的车标还是给人很有个性的感觉.
缺点:
1.噪音,刚提车就对这个很是敏感,平时开老婆的
骐达(
参数|
询价)觉得很静,在加速到3000转的时候发动机声音都很柔和,2.5NA在山区频繁弯道,上坡超车时,尤其1500-3500这段区域,发动机噪音明显高亢,萝卜白菜,各有所爱,喜欢跑车感觉的可能能接受.另外,风噪也不能小视,估计和应用超大尺寸天窗也有干系.
2.内饰虽然过的去,但是看看周围30w左右的车,总是心理有种不平衡的感觉,各位觉得呢?
3.漆面薄,易出划痕,这就不说了,日本车通病,副驾驶门被朋友的狗给划了,唉,,
其他暂时没发现,等其他同学补充!
等着上牌的这段时间有和团友团购了发动机底盘护板,脚垫,后备箱垫,尾翼,沙板镜,迎宾踏板,已经装好了,应团友的要求,马上贴照片分享一下...
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和领导的座驾合影
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收折的反光镜和临时号牌
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