发表于 2013-05-14 17:47 IP属地:未知
因为F3已经卖了有2年多了,具体使用感受不记得了,现在只谈在卡罗拉上用过的机油吧。卡罗拉首保以后就换5W40原厂全合成了,因为朋友建议用40的机油,说40的油保护好,470比20贵肯定是好的,还有因为深圳太热。原厂40用了两个周期。后来上了马石油的欣腾5000 0W40,这个油是国内销售的马石油最高端的了,跟金美差不多,马石油可能大家了解的不多,但是很多大牌机油品牌的基础油用的都是马石油的。马石油用了一个周期后换了嘉实多极护动力版5W30,也算是嘉实多国内销售的顶级机油了吧。嘉实多极护动力版一个周期后换回原厂5W40全合成了,可能有人会问,为啥又换回原厂了呢?
换回原厂是因为用原厂的比较放心省心,不用担心真假,从原厂—马石油—嘉实多,给我的感觉是没感觉,2000转以内及2000转-3000转之间噪音、震动、加速都差不多,只有用嘉实多极护动力版的时候可能是因为30的油比较稀,所以跑起来比40的油轻快,至于油耗,没有刻意去计算,只是每次加油到跳枪的时候里程表清零,到下次加油跳枪的时候看里程数,用加油量除以里程数得出大概的油耗,我一般油耗是夏天开空调7.8-8.2个油左右,冬天不开空调7.2-7.5个油吧,由于对油耗那是相当的满意。由于这台车只有我一个人开,加满一箱油能跑多少公里基本上是有数的,所以感觉30和40的油油耗差距应该不大。
本人开车基本上起步很少超过2000转,不是哥开车温柔,而是哥对CVT还是不放心啊,2000转以内噪音感觉区别不大,2000转以上3000转以内噪音值差不多,只是音调有区别,20的油音调高频一些,40的油比较低沉一些,但是音量差不多,但是今天试了一下用5W20跑到4000转,感觉方向盘有点轻微的振手,转速在往上感觉上不去了,当时油门行程已经踩到三分之二了快踩到底了,所以感觉原厂5W20不太适合高转跑,但是日常行车有几个会经常高转速跑呢?我就是觉得车已经跑了4.8万了,大部分里程都是在3000转以内跑得,所以才换成5W20机油的。用了原厂5W20以后发现以前N换D车会顿一下,现在很轻微,可以说没有了,这个是最明显的发现。其实原厂机油很不错的,上锅跑了8000公里的原厂5W40拔出机油尺看机油还是很透亮的,也不算很黑,声音跟马石油嘉实多比也没什么区别,真的很不错的,我认为就算原厂纯牌机油数据配方可能不如市售的品牌机油,但是绝对不是垃圾油。