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smart论坛 >  【理性探讨】我的smart用车哲学

发表于 2011-03-28 13:23    IP属地:广东

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【理性探讨】我的smart用车哲学
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不知不觉提车已经一个月,在论坛上也泡了一个月,多谢版主及各位车友的关心帮助,使我能够在短时间内对这台小车有所了解,现在就谈一下自己对这台小车的感悟。
    缘起
    和smart的第一次接触是听一个老头子推荐的,他是汽车专业科班出身的高级工程师,先后从事汽车制造、汽车修理、交通运输运营管理已经30多年,还是国家建设部科技委的专家委员。说到车他是权威,话说这位老先生几年前去欧洲参观车展回来,概念车什么的没听他提过,可是却对smart赞不绝口,说是这种在欧洲满大街跑的小车的确很好,还说牛高马大的老外把这车开得那叫一个溜,云云。简直就成了一个铁杆的SMART FNAS,说真的还从来没见过他对一款车有如此高的评价,当时真怀疑他是否被德国人抓去洗脑了。
    但是这毕竟勾起了我对这辆小车的好奇,它到底有什么品质能够让这种老行尊青睐有加呢?
                                                                                          未完待续
[ 本帖最后由 davyzn 于 2011-4-12 21:20 编辑 ]

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发表于 2011-03-28 14:29    IP属地:广东

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邂逅
    转眼来到2009年,smart进入中国了,3月15号,在广州白云国际会展中心第一次摸到了smart的小身板,第一次操控着这个小车甩急弯,你要是问我感觉怎么样,我会告诉你,开是挺好开,但最大的感觉还是这个高性能小玩具忒贵了,要十多二十万,完全没有性价比。



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发表于 2011-03-28 15:00    IP属地:广东

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本人当时就对现场的销售人员预言,这样的价格benz是想树口碑而已,这车要卖得动必须降价,要把价格砍一半这车才能在大陆有销量,现在两年过去了,商品橱窗期过去了,smart从艺术家和小资们的奢侈玩具变成了上下班、买菜和接送小孩上学的生活工具,真的开始飞入寻常百姓家了。
    这意味着什么呢?就像名牌的衣服,标一个4位数的价格,在橱窗里展览十一个月,然后再打个两折大卖一个月的道理一样,benz进入了收获期了,这台本来就是量贩型的小车终于要回归量贩了。但是橱窗里模特们穿的衣服,穿到大妈的身上绝的是要出问题的。中国的油品质量参次不齐,在北上广等大城市可能好些,但是二线三线城市油品质量就保不齐了。这不,节气门消化不良了吧。
    心痛自己小宝贝的车主们赶紧的去买大奔御用的【快乐跑】调理小S的身子,咕嘟咕嘟灌下去一瓶后发现小S一次只能喝半瓶的个案不在少数了吧,更杯具的是后来还被告知,这御用的补品是专门针对德国汉斯们生产的发动机的,小S用扶桑三菱机头根本不适用,折腾了半天还是免不了打嗝放屁,最后还是坛子上的同志泄露了天机,其实这事情用几块钱外加个把小时也能搞定……
参考本坛的帖子 《三毛钱解决SMART节气门》  
网页链接
[ 本帖最后由 davyzn 于 2011-4-12 21:15 编辑 ]

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发表于 2011-03-28 15:41    IP属地:广东

而且,因为这个车在橱窗期卖的少,就算开在北上广也免不了接受路人的注目礼,而且如果自己在途中碰到了一辆同类,那感觉就像异乡遇故知啊,简直恨不得让对方靠边停下来熊抱一下啊,然后回家再到论坛上来个通缉什么的,这也算是满足了人们一部分心理需求吧,个性啊,enjoy其中的人不在少数。遗憾的是现在这个车开始大卖了,估计北上广很快就会有很多,因此【个性车】的感觉很快就会被稀释了,当你某天等红灯时,发现左边开着smart的大叔在捣鼓着收音机听评书,右边开着smart的大婶在打电话吆喝着凑脚打麻将,呵呵,恭喜你,你终于到群众中去了。

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发表于 2011-03-28 16:19    IP属地:广东

因此,个性是浮云,省钱才是王道。正所谓【个性的车里边我的是最省钱的,省钱的车里边我的是最个性的】。就我个人来说,外观装饰性的投资要坚决取消、提高性能的投资没有必要,只有提高功能性的投资只有必要的,并且具有高性价比的才会考虑。例如,标准版的加装转速表我认为是必要的,但是原厂的表在淘宝上买也要1500,到ssss更要砍你个5k,所以我选择使用电子式的,接到obd接口,三四百而已。

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发表于 2011-03-28 18:19    IP属地:广东

的确,这是头脑风暴,晚上继续
<未完待续>

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发表于 2011-03-29 15:00    IP属地:广东

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<续昨>
   惊与喜
  本人驾龄9年,座驾换过3款,MT的雪弗兰科西嘉、AT的道奇捷龙、AT的别克GL8smart算是第四辆车了。说句实话。小S是最不好开的!三档以下加速的感觉像一个醉汉,跌跌撞撞地向前扑,开空调后感觉动力明显不足。回想起交车时销售详细交代:没有雾灯,没有水温表,没有转速表,没有备胎,甚至连千斤顶都没有……说实话,当时感觉自己突然顿悟到【乞丐版】名称的真实含意了。
[ 本帖最后由 davyzn 于 2011-3-29 20:55 编辑 ]

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发表于 2011-03-30 02:34    IP属地:广东

在这里我首先想华中科技大学校长李培根那句名言:“什么是母校?就是那个你一天骂他八遍却不许别人骂的地方”,楼上有几位tx开始为自己的爱车护短了不是,呵呵,其实我也只是在这里和开smart的tx发发牢骚而已,大家莫当真了,我在别人面前是不会提这些琐事的~
    <续昨>在惊叹着smart这辆小车的【精简】之余,我也深深地感受到了这辆车的神奇之处,一个月下来,我惊讶地发现驾驶习惯竟也被它悄然改变了。本人在广州开车多年,养成了一些不良的驾驶习惯,新手时老被人家加塞、别车头,老油条后就变本加厉地去加塞,去别人家车头,可以说明显具有【路怒症】的症状。本来开GL8动力就足,再加上车身宽大,从来不怕被别人欺负,被人家加塞时经常还会大脚油门加速超车,然后再别丫的,礼尚往来嘛。而现在开smart的我却做到了尽量地带档滑行,反正车小也别不过人家,于是把血气方刚收起来,索性跟着人家慢慢地溜了。虽然跟着人家的屁屁,可是心里却是在美滋滋算着这趟又省油钱了:)尽管有种种缺点,但这辆小车真的很省油,第一箱油算下来百公里油耗只有5.1升!和我之前开的3.0排量的GL8比起来,日常油耗下降了60%,换算成RMB,每个月可以为我节省500大元,广州话有句俗语叫“小数怕长记”,这一年能省下来6千多呢。于是乎,自己原来的大脚轰油门开【热血斗气车】的习惯竟然在一个月之内改变了,这也是一种smart吧:)
    原来每次看见红灯就像看见鬼见愁似地,那叫一个烦,如果等灯超过15秒,心里边就开始问候一系列人的亲人了,等把规划的、建设的、管路的、管车的、收钱的以及不管事的部门全部问候过一遍后,要是还没有变灯,就要开始琢磨能否避开老二和摄像头闯灯了……现在,现在可好,远远见到一个红灯手就不自觉地摸到了ECO键上,盘算着这灯还有多久才会变绿,一旦按下eco,得,踏实了,我就在心里边念叨着“慢点绿、慢点绿”,敢情红灯长一点我就赚到了一样。呵呵,不知道同学们有没有和我一样的感觉呢?
    在广州,停车总是一件烦心事,原来开的GL8有超过5米的身材,一般的停车位要打N把才能蹭进去,而且很多时候连能蹭进去的车位都没有,曾经试过一次在海印布市那边绕了1个小时圈子没停下来的痛苦经历,现在开着小S,停车成了一种乐趣,甚至是一种炫耀,原来停车是可以这么好玩的。看见一个犄角旮旯的空当我一把方向插进去刹车熄火走人,那叫一个帅啊,然后办完事回来开车时,经常能遇到几个围观的群众投来羡慕的眼光,这种心情又能值多少钱呢?
    开过很多辆车,只有smart令我有这种错觉,是红灯变可爱了,加塞的车变可爱了,犄角旮旯变可爱,还是我变smart了呢?都不是,是驾驶smart这辆小车时心里自然泛出的愉悦心情让所有的烦恼暂时走开了。
[ 本帖最后由 davyzn 于 2011-3-30 02:45 编辑 ]



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发表于 2011-03-30 02:53    IP属地:广东

<未完待续> 还有感悟没说呢,慢慢说吧,楼下轻拍啊,这是老8和小S的合影



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发表于 2011-03-30 09:04    IP属地:广东

原帖由 flamenco 于 11-03-30 08:55 发表
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呵呵,这年头真是躺着都能中枪啊

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