发表于 2015-03-08 22:45 IP属地：未知
二、【推广新能源汽车 淘汰黄标车】
打好节能减排和环境治理攻坚战。二氧化碳排放强度要降低3.1%以上，化学需氧量、氨氮排放都要减少2%左右，二氧化硫、氮氧化物排放要分别减少3%左右和5%左右。推广新能源汽车，治理机动车尾气……2005年底前注册营运的黄标车要全部淘汰。
目前我国很多城市正遭受着雾霾的侵袭，灰蒙蒙的天空不但危害我们的健康，也影响着我们的心情。目前有人认为机动车并不是造成雾霾的主要原因，燃煤、工业生产等污染才是罪魁祸首。但有关人士表明，机动车排放是造成空气污染的重要因素，“在北京本地PM2.5来源中，机动车尾气污染占比达到了31.1%，且均为低空排放，行驶中的机动车甚至还起到了＇搅拌器＇的作用，造成道路扬尘。”在世界各大城市中，排放污染最严重的老旧车虽然仅占保有量的20%左右，但排放量却占机动车排放污染总量的50%-60%。目前，全国各地都在加大力度整治黄标车。
与此同时，国家也正在大力推广新能源汽车。除了购车时的政府补贴和购车时不用摇号外，近期，北京还提出将来要减免新能源汽车的停车费和过路费的议案。但小编认为目前在全面推广新能源汽车的道路上仍然存在一些阻碍。
1.在车型的选择上仍然有比较大的局限性，车型太少，只有那么几种可选。
2.还是价格成本问题，虽然国家有力度不错的补贴，但补贴后的价格仍然较采用传统燃油动力的相同车型高出不少。
3.续航问题，目前纯电动汽车的续航里程平均300公里左右，而充电桩在一些城市范围内还没有普及，这使得很多需要长期跑长途的潜在用户不得不放弃选购新能源汽车。
近日全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊表示，明年上海车展前，北京将推出一款超越国际名车特斯拉的D级新能源汽车，续航里程能达到550公里，价格还比特斯拉便宜。此外，河北的沧州黄骅地区正在打造一个产能接近100万辆的综合汽车制造大基地。小编也希望两件事能尽早落实，为广大用户提供更多选择。
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