欢迎大家来踊跃投票！选出最关注的新能源电动车！

北京青年报近日刊登一则新闻，今年北京小客车指标为15万个，普通小客车指标为12万，比去年减少1万；新能源指标3万，比去年增加1万。按照相关部署，今后，北京市小客车指标额度及配置比例将向新能源车倾斜，未来新能源指标将逐年递增。
小编观点：想必参与到摇号大军的广大亲朋好友们，每个月的26号前都是茶不思饭不想夜不寐，从十点就开始以每分钟无数次的刷新率刷着摇号中签公示。但大多数朋友也和小编一样基本上是败兴而归，看着手机或电脑上那一行未中签的文字心中涩涩的痛楚，怎么又不是我！！！！小编自12年进入摇号大军以来连续了这么久也没能咸鱼翻身，喜中摇号签。现在身边中签的朋友们也沿袭着一种习惯，中签以后请大餐。虽说每次小编去参加这类聚餐都是皮笑肉不笑，心里痛痛的，！老天！给我一个请大家吃饭的机会吧TT！！以后每年都在减少的指标更是一个噩耗，估计等小编摇号摇到，本来10w级别的预算都能攒到兰博基尼了。。。

此外，新能源车指标中签过期的情况也十分普遍。2014年2月26日中签过期未用个人示范应用新能源小客车配置指标980个，2014年4月26日中签过期未用个人示范应用新能源小客车配置指标1618个。也就是说，去年前两次参加了新能源车指标摇号的车主中，有2598人次在拿到新能源车的指标后，最终放弃购买新能源车，使得大量指标被浪费。
小编看点：对哦！！还有新能源这个福利小编怎么没想到呢！！！！！随着***在北京蓝会议上签署的保护环境协议，我党我国推动新能源汽车之路更加坚定！！各种优惠加上几乎不用摇号为啥还不能吸引我国强大的汽车消费者！可能是对技术持有保留意见，也可能是觉得使用不如汽油方便，或许是其他理由等等等！！不过小编已经迫不及待的要加入新能源汽车的大家族了！！前两天就听到一个新闻《中国首条京沪高速电动汽车充电系统全线贯通》！没错！以后开着电动车也能跑个上千公里了！！！在我国强大的推动力下，小编觉得快速充电站的普及和提升指日可待！！而且对于小编这种上班族，还是在每天都要历经多个北京著名堵点的路况！够我一两天电量使用就足够了！！！我国如此强大的SZ能力和制造能力相信在不久的将来充电将不是梦！！！！这更加坚定了我购置新能源汽车的决心！！由于部分地区对插电混合动力的汽车不进行新能源牌照福利，所以只考虑纯电动车。下面小编也推荐几款不同级别的纯电动汽车，供大家参考！！

首先我们先来看看各地有关纯电动新能源汽车的补贴政策，这也是跟消费者切身利益相关的事情，除了不用摇号，能否用更低的价格购买新能源汽车也是关键。以现在推出限牌政策的城市为例除贵阳外，列入纯电动新能源汽车名录的车型可以享受6万到12万不等的优惠，还可享受购置税减免政策，对于优惠后的车价，还是有不少竞争力的。

超值特惠装

一.众泰知豆 续航里程120km 补贴后价格4.88万元

众泰于2014推出了旗下第一款纯电动新能源汽车，命名为知豆。其优惠完价格仅仅4.88万元，打破了电动车最低的销售价格。知豆在充满电后拥有120km-150km左右的续航时间，最高时速可达80km/h。知豆的车身造型也与其名字一样小巧可爱。知豆作为入门级别的微型电动车凭借其极低的售价吸引着消费者，作为一款3门2座轿车，日常代步功能足以。还配备中控大屏和手动空调，满足日常驾驶需要。百公里耗费仅4元！采用220v普通充电6小时可以充满，对于小编这样日常上班使用来说，两天不充电足矣！对于预算紧张并急需用车的朋友们来说，知豆是非常好的选择！

经济适用性

二.和悦iEV 续航里程200km 补贴后价格7.48万元

如果您的选择在10w元之内，家里人口超过2人，那么小巧的知豆或许就无法满足您的需求了。江淮推出的和悦iEV基于江淮同悦打造，整体造型较为中庸，对比其他竞争对手，极低的售价和良好的续航里程保证了其竞争优势，4门5座的大空间完全满足了日常拉人拉货的需求。还配备了abs,ebd等安全配置，最高车速100km/h，百公里仅花费6元，在用家用220v充电时，8小时可充满，充电时间略长。作为一辆售价不足8万元的电动车，在保证使用清洁能源的基础上也可拥有同样售价的燃油动力汽车的配置，性价比还是非常高的。

顾家暖男型

三.北汽新能源E150EV 续航里程150km 补贴后售价13.08万元

北汽作为较早试水新能源汽车领域的厂家，其下纯电动新能源汽车的口碑有目共睹，e150ev延续其自家E系列造型，用纯电动发动机作为动力总成，此车配置内容较之前两款车有一定提升，但做工水准还欠佳。整体设计比较稳重，也增加了一定能过的舒适性配置，如多功能方向盘，电动天窗等。百公里耗费6元多，家用充电座要10小时充满。如果您购买此车，北汽还将赠送慢速充电桩，约6小时充满，方便您的充电使用。北汽还提供全方面的客户服务，如免费拖车等等，但此车售价还是偏高。

品质生活型

四.比亚迪e6 续航里程300km 补贴后售价21万元左右

若果您舍得将20w元投入到纯电动新能源汽车上，并且满足于新能源汽车的日常使用，不经常出远门的话。比亚迪e6是非常好的选择。其较高的配置，足矣和燃油动力汽车媲美的续航里程都为他在新能源汽车市场立足起到了很大的帮助。从内饰来看，中央显示屏和中控大屏的配备提高了很多科技感。足够大的驾乘空间让他也拥有了20w级别车的样子。在e6上你不会觉得因为他是电动车而觉得廉价。上下班偶尔郊个游也不在话下。此车还作为了深圳的出租车来使用，可见对续航和可靠度的认可。e6百公里耗费在8元左右，家用220v需8小时充满，快速充电器仅需15分钟。

白领丽人型

五.腾势 续航里程300km 补贴后售价26.1-29万元

随着价格的提升，到了30w这个级别，小编总算看到一辆比较“漂亮”的车了。腾势是戴姆勒和比亚迪联合开发的产物，没错！你没听错！就是德国的戴姆勒！外观具备德系车血统也不足为奇！抛开新能源车不谈，单论外观和内饰，小编觉得已经符合其30w级别的身价了，这一级别燃油动力轿车拥有的配置他基本都配备。作为一款电动车，达到300km的续航可以让你开起来更放心，也不用像手机一样用一天就回家充个电，没准哪天还出个车用充电宝呢！腾势内饰的做工水准很高，并且空间宽敞，满载后没有明显的拥挤感。如果您是位工作小有所成，又急需购车的朋友，那选择腾势或许比买个外地牌照的车靠谱的多！不过腾势有个缺点就是用家用220v充电需要32小时--只有家用充电桩是个比较不错的选择。

讨好老婆型

六.宝马i3 续航里程160km 无补贴44.98万元

如果您家里已经有了辆车，又不怎么差钱，生意场上也比较如意，正打算给老婆换辆小车方便出行的话，那i3可能真的很合您胃口！记得小编第一次在大街上看到i3的时候，女票就异常激动的说以后要买这辆车，太萌太可爱了！！小编却只能摸摸荷包，一声叹息！乍看外表的话，小编觉得也就20w出头的价格能接受，但一来是蓝天白云标，二来是非常具备科技感的内饰，40多w的价格对于目标用户想必也是可以接受的。对于160km的续航，小编觉得是可以接受的，毕竟买这车的人基本都有固定车位。。。配一个充电桩也不在话下。内饰的科技感配合着萌萌的前脸造型也吸引着不少的目光。在车展上小编进到车内实际感受过，空间比外表看上去要强大的多，后排坐好俩人后也没有拥挤感。各种高科技感的配备感觉在未来概念车上才会出现一样。用家用220v充电8小时可以充满，用宝马标准充电墙盒，3-6小时就可以使用了。

环保大佬型

七.特斯拉model s 续航里程500km 无补贴64.8-98.05万元

特斯拉，一个以电磁感应度量名词作为品牌的汽车，正是他的到来引发了纯电动车的热潮，也正是他的到来让人们从新认识到电动车的强大和威力！记得当时引进国内时候倒不是因为其电动车而知名，是因为在我国居然可以买到和国外售价相同的东西而闻名！！不过对于小编来说，一样不一样也没多大区别，反正就是 买！不！起！！在上市之初很多人都持有保留意见，认为一辆电动车这么贵太不可思议了！！但随着路上的特斯拉越来越多，稀奇程度也越来越少，不仅感叹，还是有钱人多呀！！对于科技感极强的特斯拉来说，其致命武器无疑是强大的加速度，凭借其电动机先天优势，持续的线性加速把这辆电动车带出了超跑的动力级别！购买他的人确实需要很大的经济基础。不过带来的体验也是非凡的。高科技内饰，强大的动力和毫不担心的里程，还有极高的识别度和品牌价值赋予了特斯拉电动车界绝无仅有的位置。一辆最便宜的特斯拉可是和十辆12辆知豆的价格差不多啊！！特斯拉在中国也持续扩大着影响力，不断建立的充电桩就是普及其产品的最好方式。最短5-10分钟的充电时间，百公里仅9元的成本和4秒破百的动力，别的不说了，要是哪年小编发达了，一定买辆它好好耍一耍！