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致胜论坛 >  浅谈驾驶感觉和一些实用建议!欢迎拍砖!!!

发表于 2009-05-11 22:38    IP属地:江苏

同感~~~~~~~~~呵呵

[每日热点]:【保养维护】宝来1.6 MK4 低碳修复空滤盒...

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发表于 2009-05-12 15:05    IP属地:未知

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[每日热点]:【保养维护】给夏朗换上雪地胎...

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发表于 2009-05-16 23:38    IP属地:广东

高档位提速快?

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发表于 2009-05-16 23:45    IP属地:江苏

支持原创感受贴!学习了……

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发表于 2009-05-16 23:59    IP属地:未知

顶了~~~~~

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发表于 2009-05-17 10:29    IP属地:江苏

好车要顶!

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发表于 2009-05-22 00:42    IP属地:山东

HO HO 误人子弟
(爱越团)

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发表于 2009-05-22 01:39    IP属地:上海

S档起步是4000转以上换挡的,那样才起步快 -0-
LZ的车不是豪运吧,不是豪运的话S档就是手动挡木有运动模式的

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发表于 2009-05-22 15:10    IP属地:福建

“1,动力问题。大部分人反映2.3的发动机在致胜上调教的不好,一方面是车重的原因,另一方面是驾驶习惯问题。以前开过花冠,那个油门真是一给就有啊,每次红灯都是第一个出去。昨天专门试了试红灯起步,特汇报如下:用d档确实慢,d档默认的换挡转速在2500转以上,所以有时候油门到了转速不到,迟迟不换挡造成声音大,速度慢!解决方法:用s挡2挡起步,轰到2000转就可加档,一般速度60以上就可用5档了,(正所谓高档低速)省油,提速又快。昨晚专门试过,尤其是旁边有俩出租比着,上了三档他们就只能看我在前面冲了,没敢使劲给油,但一换挡就有明显的动力感。手挡操作推荐指数:5颗星!!!”
绝对用砖拍你,误人子弟呀,竟然还有崇拜当秘本的。没有只有半句是对的,错得离谱。
我已前开手动,现在是ZS自动车主,缓加油,d档默认的换挡转速在2200左右,决不会“。。。以上”换档,除非你油门踩重了,系统判断你要急加速,强制降档。你的情况是,一脚重油门后,马上松开,系统认为你是强制升档,不是“油门到了转速不到”。
“用s挡2挡起步,轰到2000转就可加档,一般速度60以上就可用5档了,(正所谓高档低速)省油,提速又快”,更搞笑了,高档低速会有力?车应该有扭力输出曲线,我以前为了获得好的加速性能,都是低档高转速,保证升档后转速在2000以上,才有好的加速能力。“轰到2000转就可加档”,加完后转速不是只有1600?甚至更低直到拖档?还有什么加速能力?除非你的是神车。,
只有“正所谓高档低速)省油,只对了半句,而且这个半句还需要商榷,省油是省油,可是时间长了,油路、油嘴等积炭,呵呵,省那么一点油,捡芝麻丢西瓜,为什么一段时间后,需要到高速拉拉,拉的目的就再这里呀。
再说说拉高速问题,拉高速不是把车速拉上去,而是要拉发动机转速,起到冲洗积炭的目的,所以,日常所说的拉高速,不一定非要上高速,只要有条件,舍得给油,把油门轰到4000以上,维持30分钟以上也行。,

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发表于 2009-05-22 15:19    IP属地:福建

想了半天,想明白楼主的原因了,估计你脚感太差,对油门行程感觉太愚顿了,换句话说,楼主踩油要么给轻了,要么给重了,导致“用d档确实慢,d档默认的换挡转速在2500转以上”,

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