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GTI论坛 >  关于万春雷的油气分离器长测~ 更新安装过程 15-11-17

发表于 2015-11-19 08:50    IP属地:北京

引用 powerGTI 于 15-11-11 09:55 发表的回复
原厂的a应该是只出不进吧,这个改动在怠速的情况下,曲轴箱就没有负压吸了,如果发动机转速上来了,节气门后端的压力就会通过a口释放的曲轴箱,再通过d口排了出去。涡轮增压的压力是不是就降了?
最新测试了下原厂的, A  进出都可以,不过流量大的时候不能进,会被单向阀关闭。但是小流量依然可以进气
我们老的太快,却聪明的太迟。

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发表于 2015-11-19 08:51    IP属地:北京

引用 Rllse 于 15-11-18 02:11 发表的回复
哪里掉价100?他们说还要涨价到1100左右呢!这做工也是醉了!无利不起早啊也是
有的经销商报价788左右,你拿25个 你也可以卖低价
做工醉的一塌糊涂啊~
刚卖一周老万已经换新车了,可见 ,,,,,,哈哈哈哈哈哈
我们老的太快,却聪明的太迟。

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发表于 2015-11-19 14:43    IP属地:北京

引用 Rllse 于 15-11-19 10:51 发表的回复
他换什么车了?不是自由客么?他的分离器那个孔只有牙签大小,怪不得永远不会渗漏机油,也不会少机油,但是会有别的风险。。。
现在目测,仅仅多了一个单向阀,在A端口,  曲轴箱改了下方向,多了一个平衡压力的作用,其他看不出来变化,换了锐志了啊。
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发表于 2015-11-19 15:41    IP属地:北京

引用 Rllse 于 15-11-19 14:58 发表的回复
换锐志?自由客也有问题?呵呵,还换上日系车了!锐志很好么?
新买,具体不知道
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发表于 2015-11-26 11:55    IP属地:北京

引用 yoyoluodan 于 15-11-20 22:42 发表的回复
木哈哈?
恩  咋了
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发表于 2015-12-15 08:46    IP属地:北京

引用 kingai888 于 15-12-14 19:08 发表的回复
看了这么多评论,不知道换哪个好了。现在换了原厂的那个。问下,换了新的油水分离器后,那2根管子里还有机油吗?我才换2天,拔下连接油水分离器的那2根波纹管里已经全部是机油了!是不是油水分离器又挂了?还是这破发动机原本就是这样的
原本就这样,这个发动机,对于这个发动机来说,有机油正常,如果烧的严重的话,建议换万春雷的分离器或者加cts的透气壶。
烧机油不严重的话,路况又好  那就无所谓了。用原厂最多是勤洗歧管跟发动机(保证不自燃)
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发表于 2015-12-15 08:47    IP属地:北京

引用 kingai888 于 15-12-14 19:08 发表的回复
看了这么多评论,不知道换哪个好了。现在换了原厂的那个。问下,换了新的油水分离器后,那2根管子里还有机油吗?我才换2天,拔下连接油水分离器的那2根波纹管里已经全部是机油了!是不是油水分离器又挂了?还是这破发动机原本就是这样的
反正我除了肉,用万春雷的没其他问题。暂时未发现
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发表于 2016-10-17 08:39    IP属地:北京

引用 西门寒舜 于 16-10-16 10:13 发表的回复
说好的长测呢亲,2016年没有更新啊
45000km , 目前没有漏油,轻微渗透  右上角, 缸盖上,动力损失是肯定有的,最近打算换回来试试看原来的
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发表于 2017-02-24 10:16    IP属地:未知

引用 szmazda 于 17-02-23 23:46 发表的回复
现在还在用春哥的货吗?效果怎么样?
在用,动力有一点影响,其他没发现啥问题
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发表于 2017-02-27 11:20    IP属地:未知

引用 szmazda 于 17-02-26 12:07 发表的回复
动力是下降了吗?
主管感觉上,是的,值不值得 就看你自己了
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