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奔驰E级论坛 >  GLC减震器咣当咣当响

发表于 2022-06-03 17:53    IP属地:天津

   GLC这事,我早就知道了。    按我的经验,有个偏方您可以试一下,很简单:
去淘宝买4只普通型的“减震器缓冲胶”,不要买加厚的。   再去路边的轮胎店,举升车子后,把4只缓冲胶绕在四轮的减震弹簧上、并原地把四只车轮放气到2.0bar;  再去路试?  应该就解决了。
这是我的独家偏方,花小钱治大病!  全国我只在爱卡E级论坛内告诉了您一个人,您可以照做试试;  期待您的治愈报告。  

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发表于 2022-06-03 18:04    IP属地:天津

GLC在日常用车时,完全可以放心的四轮放气。 在四轮冷胎时,必须放气至四轮 2.0bar,再行驶后轮胎升温,实际胎压是2.3bar 左右,与原厂要求一致。无论你是普通胎、还是防爆胎,无论冬夏,你这四轮在冷胎时,必须是2.0bar的气压 !  只要不是常年天天的满载5个成年人、又装满了后备箱货物,你根本不用去升高胎压。 就用四轮冷胎2.0bar,可以随便跑几千公里的长途高速,根本无需充气。
这是购买胎压表的方法:网页链接  ,
切记: 在每次放气、或充气调整轮胎压力后,不要行驶,要立即在行车电脑内原地复位胎压监测。    否则你开动后再次漏气时,胎压检测不会报警,导致你的轮胎在缺气后被碾坏。
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发表于 2022-06-04 14:02    IP属地:未知

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引用 严守壹 于 2022-06-03 18:04 发表的回复
GLC在日常用车时,完全可以放心的四轮放气。 在四轮冷胎时,必须放气至四轮 2.0bar,再行驶后轮胎升温,实际胎压是2.3bar 左右,与原厂要求一致。无论你是普通胎、还是防爆胎,无论冬夏,你这四轮在冷胎时,必须是2.0bar的气压 !  只要不是常年天天的满载5个成年人、又装满了后备箱货物,你根本不用去升高胎压。 就用四轮冷胎2.0bar,可以随便跑几千公里的长途高速,根本无需充气。
这是购买...
感谢严版回复!昨天后来跑了另外一家4s店也去路试了不过很可惜没找到那种直角的沉降坑,然后升降机也看了结论就是减震没问题也只能任命了glc悬挂就这尿性,不过还是将原厂防爆胎胎压降到了前2.2后2.3,跑起来基本225-230胎压,确实改善一点,之前4个都是2.5一跑就轻松到2.7的胎压,但也仅只是改善一点,无法根治,没办法谁让咱本身定位就不高呢,现在情况是软是软了一些不过明显感觉好像车身更笨重了。。。

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发表于 2022-06-04 14:07    IP属地:未知

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引用 严守壹 于 2022-06-03 17:53 发表的回复
   GLC这事,我早就知道了。    按我的经验,有个偏方您可以试一下,很简单:
去淘宝买4只“减震器缓冲胶”,再去路边的轮胎店,举升车子后,把4只缓冲胶绕在四轮的减震弹簧上、并原地把四只车轮放气到2.0bar;  再去路试?  应该就解决了。
这是我的独家偏方,花小钱治大病!  全国我只在爱卡E级论坛内告诉了您一个人,您可以照做试试;  期待您的治愈报告。
...
我觉得如果您说的都放到2.0应该会好很多,不过经常载老婆孩子所以还是按油箱盖写的说明来了,而且现在前2.2后2.3就感觉车开起来更臃肿了不知道是不是我的错觉,反正自此过坑都一定要带一脚刹车了,谨记严版您的忠告:慢,就是省钱!

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发表于 2022-06-04 20:38    IP属地:天津

引用 wangtianfan 于 2022-6-4 14:07 发表的回复
我觉得如果您说的都放到2.0应该会好很多,不过经常载老婆孩子所以还是按油箱盖写的说明来了,而且现在前2.2后2.3就感觉车开起来更臃肿了不知道是不是我的错觉,反正自此过坑都一定要带一脚刹车了,谨记严版您的忠告:慢,就是省钱!
唉,所以我很无奈 ......  我就预计到您的这番回复了。   因为我之前也劝告过几位GLC的车主这样做,最终他们和您一样,还是不相信我的说法、和做法。   
再说,四轮放气到2.0bar完全没问题的; 反而您现在2.2bar的防爆胎真的太硬了。  另,您去买四只缓冲胶,也才1百元,绕弹簧上就能彻底根治了。   
可惜,您还是不信 ......   最终,您自己决定吧。   祝您顺利。  
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发表于 2022-06-04 20:53    IP属地:天津

引用 wangtianfan 于 2022-6-4 14:02 发表的回复
感谢严版回复!昨天后来跑了另外一家4s店也去路试了不过很可惜没找到那种直角的沉降坑,然后升降机也看了结论就是减震没问题也只能任命了glc悬挂就这尿性,不过还是将原厂防爆胎胎压降到了前2.2后2.3,跑起来基本225-230胎压,确实改善一点,之前4个都是2.5一跑就轻松到2.7的胎压,但也仅只是改善一点,无法根治,没办法谁让咱本身定位就不高呢,现在
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我个人建议,您买4只缓冲胶试试,才1百多元,只当是吃了一顿路边烧烤; 如果放气后、再绕上它们,能根治这个故障;岂不是皆大欢喜?     期待您的修复报告!
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发表于 2022-06-04 23:03    IP属地:未知

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引用 严守壹 于 2022-06-04 20:38 发表的回复
唉,所以我很无奈 ......  我就预计到您的这番回复了。   因为我之前也劝告过几位GLC的车主这样做,最终他们和您一样,还是不相信我的说法、和做法。   
再说,四轮放气到2.0bar完全没问题的; 反而您现在2.2bar的防爆胎真的太硬了。  另,您去买四只缓冲胶,也才1百元,绕弹簧上就能彻底根治了。   
可惜,您还是不信 ......   最终,您自己决定吧。   祝您顺利。  ...
某宝看了好多啊不知道买哪款。。几十到几百甚至还有上千的该买哪种呢?由此引出有个小疑问,如果说加缓冲胶就能有很大提升减震效果为何不见各车企使用,缠绕在弹簧上会不会让弹簧收缩力度或者受力方向跟车厂设定不一样导致影响最终寿命?正好借此机会跟严版学习下,这些问题别的地方问不到答案

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发表于 2022-06-04 23:04    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2022-06-04 20:53 发表的回复
我个人建议,您买4只缓冲胶试试,才1百多元,只当是吃了一顿路边烧烤; 如果放气后、再绕上它们,能根治这个故障;岂不是皆大欢喜?     期待您的修复报告!
先按您说的去买个胎压表放到2.0,再进一步看看效果看看

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发表于 2022-06-04 23:05    IP属地:天津

按销量排序,买2只五十多元的就行,随便买,不加厚的就能用了。  不用纠结品牌。   缓冲胶不会影响弹簧寿命,放心去缠绕。
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发表于 2022-06-04 23:06    IP属地:天津

引用 wangtianfan 于 2022-6-4 23:03 发表的回复
某宝看了好多啊不知道买哪款。。几十到几百甚至还有上千的该买哪种呢?由此引出有个小疑问,如果说加缓冲胶就能有很大提升减震效果为何不见各车企使用,缠绕在弹簧上会不会让弹簧收缩力度或者受力方向跟车厂设定不一样导致影响最终寿命?正好借此机会跟严版学习下,这些问题别的地方问不到答案
  您测试有效以后,再来回复我,到时候,我再告诉您原理,先容我买个关子。   “偏方治大病”不是谣传。
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