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哈弗H9论坛 >  周末闲不住系列~自己动手检查缸内积碳

来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-11-19 17:45    IP属地:福建

引用 xuser9007810 于 2017-11-18 19:33:10 发表的回复
加95油还得清洗,够娇气
不管是92还是95还是98。只要是石油燃料。燃烧后的产物必定会有碳氢化合物重质分解。就是积碳和结胶。直喷发动机尤为明显。平时不注意,等到燃烧室积碳够多卡主油环?活塞回油孔堵塞?机油无法让油环正常刮回油底壳?早期EA888这种问题多了去了。除了废气阀设计缺陷是之一。为何最后烧机油了?机油消耗量大了?当时有谁懂得平时使用时控制发动机积碳了?最后出现故障才慢慢懂怎么回事。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-11-19 17:49    IP属地:福建

引用 xuser9007810 于 2017-11-18 19:33:10 发表的回复
加95油还得清洗,够娇气
本身积碳就是随使用过程不断积累。你大可以十五万公里内不使用任何添加剂,中间过程也别拆进气歧管清洗。看看到时候你的进气门背面是什么样子。看看燃烧室顶部和活塞顶部是什么状态。看看你的三道环是什么状态。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-11-19 17:53    IP属地:福建

引用 xuser9007810 于 2017-11-18 19:33:10 发表的回复
加95油还得清洗,够娇气
另外。清洗不清洗。和燃油标号无关。现在都是国五燃油。92-95-98油品质量一样。标号只是辛烷值,是抗爆指数。按照进气形式和压缩比选择标号。你用标号划分油品质量是不准确的。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-11-19 18:06    IP属地:福建

引用 xuser9007810 于 2017-11-18 19:33:10 发表的回复
加95油还得清洗,够娇气
当然。在享受直喷涡轮发动机带来大扭矩的同时。确实不能忽略其技术特性。要让它保持好正常技术指标和清洁的排放水平。必须要正确使用。正确保养。正确选择燃油。这与自吸发动机确实不怎么一样。

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-11-24 12:18    IP属地:山西


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发表于 2017-11-29 17:05    IP属地:河南


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发表于 2017-11-29 17:11    IP属地:湖北

你的车保养的真好!连发动机舱都擦得锃亮
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-11-30 18:51    IP属地:广东

引用 whlwz646 于 2017-11-29 17:11:51 发表的回复
你的车保养的真好!连发动机舱都擦得锃亮

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-11-30 20:57    IP属地:浙江


有爱就有远方  幸福快乐是我一路追随的方向,我越阳光我越快乐~五越阳光🦅

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-02-05 00:28    IP属地:广东

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