发表于 2024-04-22 09:22 IP属地：广东
已被选为最佳答案
2017款上汽大众途观L380TSI自动四驱至尊旗舰版，2.0t，7挡湿式双离合，现在10万公里了。市区跑4000公里消耗不到1升，这次开高速不到2000就提示补机油。。行驶都正常，发动机也没有噪音。。现在这个情况是什么问题造成的呢？
您所面临的情况，正是气门油封和活塞环卡滞所引发的机油燃烧问题。这其中的机理，我们可以这样理解：
当您的车辆在高速公路上飞驰时，发动机的转速会随之攀升。随着这一攀升，活塞在气缸中的运动速度也会加速。想象一下，活塞在气缸中往复运动，就像一位舞者在舞台上优雅地舞动。当活塞上行时，它会在气缸臂上飞溅起机油，形成一层润滑膜，为发动机的正常运行提供保障。而当活塞下行时，这层润滑膜会被活塞刮回油底，以保持机油的循环使用。
然而，当活塞的运动速度过快时，活塞上的油环可能还没来得及完全刮掉气缸臂上的机油，活塞就已经开始上行了。这样一来，少量机油就会被推入燃烧室，与燃料一起燃烧，从而导致了机油的消耗量增大。
针对活塞环卡滞的问题，我们推荐您使用司有普PNF技术的活塞环释放剂。这款释放剂能够有效地清理油路，释放活塞环，修复六箱油即可。我们特别推荐您采购2 12的组合装，不仅性价比高，而且联系客服后，还将免费获得六只燃油款。目前，油封可以作为保留项目，优先释放活塞环。同时换一个原厂废气阀，最主要测缸压和内窥镜看缸壁磨损情况，这样可以保证修复效果，之后按照修复建议叠加一定的使用次数您的车辆就能够重新恢复其正常的机油消耗水平，为您的驾驶之旅提供更为稳定的保障。
京公网安备 11010102004670号