浙江行（13）---畲桥和仙居桥（廊桥之旅开启）-爱卡汽车网论坛

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浙江行（13）---畲桥和仙居桥（廊桥之旅开启）

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      廊桥亦称虹桥、蜈蚣桥等，为有顶的桥，可遮阳避雨、供人休憩、交流和聚会等作用。
      廓桥主要有木拱廊桥、石拱廊桥、木平廊桥、风雨桥、亭桥等。其中木拱廊桥主要分布于闽浙边界山区。 2009年9月30日，由福建省屏南县、寿宁县、周宁县和浙江省泰顺县、庆元县联合申报的“中国木拱桥传统营造技艺”被列入联合***文组织《急需保护的非物质文化遗产名录》。
      此外分布于欧洲（中欧）、北美的廊桥风格有别于中国，各具特色。

木拱廊桥，以梁木穿插别压形成拱桥，足支撑在两岸的岩石上，底座由数十根粗大圆木纵横拼接对拱而成“八字结构”，不用钉铆，完全靠它自己本身的强度、摩擦力和直径的大小、所成的角度、水平的距离等巧妙搭接，结构简单，却坚固异常。

廊桥结构的基本组合单元是六根杆件，纵向四根、横向两根，平面呈“井”字形。利用受压产生的摩擦力，构件之间越压越紧。这种结构，不用钉铆，只需用相同规格的杆件，别压穿插，搭接而成。从力学上分析，上端的纵梁压在横梁上，横梁又压在相对一根纵梁上，上下两根纵梁夹住一根横梁，

“蜈蚣结构”有很好的受压性能，只要两端固定，桥就能很好地承受向下的荷载，由于结构的特殊，桥受到向上的反弹力，就很容易失稳遭受破坏，为此，“蜈蚣桥”都采用了廊桥这种形成，桥廊非但不是负担，反而增加了稳定性。每当山洪暴发时，当地居民将家中最重的物体或大石头搬到桥上来增加桥的稳定性。

廊桥也是当地乡民休息，交流交易的场所。桥上一个个分割均匀的摊位，桥头形成一条小小的店铺街，底层当店铺，二层供主人居住。桥头上常常演木偶戏，而另一头聚集无数观众。
廊桥中一般都设有神龛供乡民祭祀。有的并不设在桥屋中，偏在一旁，或正对桥头路冲。祭祀的对象有佛教任务如观世音菩萨、门神神荼和郁垒，尉迟恭与秦琼，也有义薄云天的天帝爷，以及能给读书人带来好运的文昌帝和帮人发财的财神爷赵公明。更有一些当地人知道的人物，如陈十四夫人、马仙姑、忠烈王等等。

除此还崇祀传说中掌管现实生活各个方面的杂神和半神。每月的初一和十五可以行祀，每年的正月是祭祀最隆重的时期。乡民从四面八方聚桥卜，摆上一整只猪头，再添两盘时令水果，插上几炷香，磕头作揖祷祈福。

廊桥在中国已有2000多年的历史，汉朝已有关于“廊桥”的记载。虹桥盛行于北宋时中原地区，以汴水虹桥为代表。但汴水虹桥只留在了北宋画家张择端所画的《清明上河图》中。但有专家认为这种虹桥技术依然存于闽浙边界的木拱廊桥，并未失传。

旅途中看到的第一座木拱廊桥：畲桥。

畲桥，原名永平桥，位于景宁县东坑镇平桥村，在去往时思寺的路边，始建年代不详，重建于清光绪20年（公元1894年）。歇山顶，五架梁，单挑出檐，属叠梁式木构拱型廊屋桥，南北走向，跨东坑梧溪上。

畲桥2001年因省级重点水电工程白鹤水电站的建设而被拆除，2009年复建于现址。

畲桥桥长37.40米，宽5米，净跨29.2米，矢高5.6米，廊屋15间，桥面至河床14.7米。

这次的浙江行，主题是廊桥，很想好好儿看看浙江和福建的廊桥，本来出发前设计的很好，但中途由于担心疫情有所发展（当时上海和天津都有中风险地区出现），只好缩减了很多地方，返程提前了，甚是遗憾。

出发前计划好的廊桥行程：浙江龙泉安仁永和桥（浙江保存最好、最长的廊桥）→庆元黄水长桥（全国廊屋最长的单孔木拱廊桥）→蒙洲桥（重建）→咏归桥（又称杨公桥、护龙桥、兴贤桥，元代始建，龙泉市地标建筑，重建）→大济村双门桥（临清桥）和莆田桥（是中国现存有史料记载时间最早的木拱廊桥）→兰溪桥（全国现存单孔跨度最大的明代木拱廊桥）→月山村如龙桥（是全国迄今有确切纪年、现存寿命最长的木拱桥，是木拱廊桥家族中最早的全国重点文物保护单位）→步蟾桥→白云桥→来凤桥→秆坑桥→福建寿宁下党鸾峰桥（全国单拱跨度最长的廊桥）→犀溪翁坑桥（又称寿春桥，全国最袖珍的廊桥）→浙江泰顺红军桥→登云桥→仙居桥→漈下桥→文兴桥（重建）→东洋桥（又称文重桥，重建）→南庆桥→永庆桥→三柱桥→薛宅桥（重建）→三条桥→毓文桥→刘宅桥（又称仙洞虹桥）→神水桥（又称城水桥，在后章岗村城水自然村）→墩头桥→普宾桥→南溪桥→北涧桥→池源桥→溪东桥→南阳桥→霞光桥→霞庄桥。
实际上，最后只游览了以下廊桥：浙江泰顺：仙居桥、文兴桥（重建）、东洋桥（又称文重桥，重建）、南庆桥、永庆桥、薛宅桥（重建）、三条桥、毓文桥、刘宅桥（又称仙洞虹桥）、南溪桥、池源桥、溪东桥、南阳桥、霞光桥、西洋桥（现代新建）。

廊桥之旅的正确打开方式：“仙居桥”，这是在我的计划里所看到的第一座重量级廊桥，国保级（全国重点文物保护单位）。

仙居桥，位于仙稔乡仙居村水尾，系贯木拱廊桥，始建于明景泰四年（1453），弘治四年（1491）、嘉靖四十二年（1563）重建，现桥为康熙十二年（1673）重建。桥屋十八间，80柱，单檐，长42.83米，宽5.30米，离水面高12.6米，净跨34.50米，该桥凌空高架，结构精巧，是泰顺现存廊桥中历史最长、跨径最大的木拱桥。

仙居清代文人张天树曾作一首瑰丽的长诗描绘古道景物，题为《仙陵古意》，诗云：“罗山日暖春花吐，迎春门接仙源路。三阳过处是石亭，杨柳湾深锁烟雾。高低岭尽见清溪，长空一道飞虹度。松林隐隐隔烟村，此中应有高人住……”。句中的“飞虹”就是遐迩闻名的仙居桥。

“凌虚千尺驾飞桥，势控长虹挂碧霄。返照入川波泛泛，暮云拥树路迢迢。晴光飘缈岸空阔，石色参差影动摇。断霭残阳横两岸，苍茫落日见渔樵。”（《长桥夕虹》）这是仙居文人张天树状摹仙居桥的一首诗。自古以来，桥梁是文学作品的好题材，如“鸡声茅店月，人迹板桥霜”和“枯藤老树昏鸦，小桥流水人家”，都是描写桥梁的佳句。张天树的《长桥夕虹》并不完全着墨于虹桥，暮云、残阳、渔樵一一入诗来，展现充满意境的空间，使读者融身于美不胜收的山乡景色中。

仙居桥历史上曾多次毁于水患，并多次重建。现桥为康熙十二年（1673年）建造，至今已有三百多年历史。2002年3月，仙居桥维修工程正式启动，经过四个多月地修复，工程顺利完工，为了防洪，修复后的仙居桥还抬高了1.5米。修复后的仙居桥显得气势恢宏、风格古朴，重现往昔神韵。

1982年列为泰顺县第一批文物保护单位。后列入浙江省省级文物保护单位。2006年作为泰顺廊桥的15座单体之一，成为第六批全国重点文物保护单位。

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我们新丰本来要建二条廊桥的，因为领导换了，只建普通桥了

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