发表于 2024-04-26 22:21 IP属地:未知
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Q5 11万公里保养(2015年的车,小9年了)
上次保养是2023年4月份,之后就跑了3次2000公里以上的长途,再就是在市区开开,到2024年4月份,不到9000公里。 原来计划是过了51后再去保养,可是让我在4S续保的小朋友几次微我,让我4月30日去,送这个,给那个的。
其实做销售的都明白,这个在4月30日就把保险的钱收了,也算4月份的业绩,行,上就上了吧,顺便再做个保养,正好4S还送的代金券+保养券,本次就可以使用。
就是大兴狼垡这家4S店离我有点远,小30公里,它家服务还可以,不怎么忽悠你保这个,换那个的,还算实在。店也有些变化,当下4S油车难做啊,但服务还是算OK。

↑ 举起来,看了看底盘,还是一如既往的扎实,没大事,发动机部分也没啥渗漏,快9年的车了,漏、烧、响,目前没有。底下的传动部件,也没大问题,就是有胶套的地方,有些老化了,但没有啥明显异响,这么用吧,不换了。4S的小朋友很认真,看了看后刹车片,说还能再跑2万也没事。前刹车片是不到9万公里换的,后刹车片都11万公里的, 还能用。 小朋友说我开车习惯好,我说人年岁大了,开车肉,省刹车片。我一般“油门当刹车”,距离太近时,不跟着前车。

↑ 主要看看了看右摆臂、半轴、羊角,因为这个部位在2023年9月尾被大车挂过(大车全责,当时写过帖子:网页链接),更换过了。4S的小朋友一看就问:在4S店修的吧? 我说是在石景山的一家4S修的。他说修的还不错,没啥差异。他这么说,也算安慰了一下自己吧,再怎么好,这个部位也不是原装的了,只是用起来跟原来没啥区别而已。 
↑ 2015的机子,也算3代EA888,机油亏耗也还行,我是在上次保养后跑了下7000公里时,而后添加了0.5L机油。从放出的以后看,也算可以吧。此外,机油也没报警,应该在正常范围之内吧。我一直用的是原厂机油,现在4S,对国产车,基本都是黑瓶包装的原厂机油了。原来的进口机油,我去的这家4S没有了。

↑ 在4S续保险,送了点实惠:清洗节气门(还返的了点现金,能加半箱95号汽油的钱吧)。干脆这次也用上吧,Q5老机子,节气门挺爱脏的,脏了发动机故障灯亮,上次是不到10万公里时清洗了一下,这次拆下来看,还行,不算太埋汰。送了实惠,就用吧。
↑ 清洗过的节气门,挺干净,希望能再跑3万公里后再清洗。

↑ 弄完发动机部分的各种匹配,也行,没啥故障。11万公里了,这个机子还算稳定吧,我那几个开宝马的,10万公里左右时没少折腾;就是我那个迈腾B6,10万多公里时,也换了不少部件,Q5这茬机子还算可以吧。
下次保养周期到2025.4月份或1万公里再保养。也没有年轻时的激情,到场跑了,周末+假日,哪哪都车,都是人,不爱跑了,爱宅家里了。再就是跑跑长途用,平时开手动老迈B6的时间多。

↑ 顺便把空调外的那个滤芯也换了,这个旧的,有点脏了。夏天快来了,换了吧。再换,跑上3万公里再说了。 顺便也看了看A6 Avant,这车也不错,quattro plus的四驱形式了,挺好的一部车,到时再看看。不行用老迈B6换一个A6 AV,到时再说吧。

↑ 这个是副驾下边的空调滤芯,干脆也换了吧,顺便也把空调清洗了一下,准备过夏。弄完了,想洗一下车,无奈洗车的太多,就不在4S洗了,周五路上也挺堵的,从狼垡4S开到中关村,费时不少。保养后,轻快了一些,用的还是原厂机油,是给国五老机子用的,5W-40的原厂机油。4S的小朋友提醒:老Q5天窗后排水管爱堵,注意查看后备箱底下是否有积水。这个年头的Q5,不值钱了,基本上留着用了。
parklot
2024年4月26日晚间时分
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本帖最后由 parklot 于 2024-04-26 23:12 编辑 ]