铁托玩转C510--派朗变速箱速比研究-爱卡汽车网论坛

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发表于 2008-02-14 22:02 IP属地：北京

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铁托玩转C510--派朗变速箱速比研究

声明：均为铁托分析数据得出，转载需说明，研究目的在于为各位车友服务，弥补俺过年没来给大家带来的一定感情损失

。均未考虑发动机减速，即减速比。下篇文章再研究吧。
派朗的C510：
一档：3.545
二档：2.238
三档：1.444
四档：1.072
五档：0.872
下面是部分对比车型数据：
捷达的：
1 3.46 2档 1.94 3档：1.37 4档：1.03，五档：0.85
富康的：
1档 3.42 2档 1.81 3档 1.28 4档 0.98 5档 0.77
Polo(参数|询价)1.6的：
1档:3.455，2档:1.955，3档:1.281，4档:0.975，5档:0.776
2061.6的：
1档3.417，2档1.809，3档1.281，4档0.975，5档0.767
3072.0的：
1档3.455，2档1.870，3档1.280，4档0.951，5档0.745
再来个厉害的，斯巴鲁STI（6前进挡），相当于三菱EVO：
1档：3.636； 2档：2.375； 3档：1.761； 4档：1.346； 5档：1.062；
6档：0.842

一般来说，速比越大，扭矩越大，加速性越好，越耗油。速比越小，加速性差但是省油。
在我对比的这堆车里，横向对比很容易可以得出如下结论：
1、派朗的1档排第二，怪不得爱卡坛上友人一致公认：起步不用给油，上缓坡可以一档定速上坡，爬山有劲，坡起轻松。水是有源的，树是有根的，派朗起步强是有原因的。
2、派朗的2档居然又排第二，而且这个时候其他车型居然都到了2以下，大部分在1.9左右，派朗可说这档上与其他车完全拉开了差距。也可以换一种说法：派朗和其他家用车辆在2档设计上出现了很大的差别。铁托我经常使用的一招就是二档跟车时，突然加速，往往有开赛车的感觉，能很快甩开其他车。遗憾的是没有看到坛子上的其他朋友声明喜欢这么干的

，注意你们的2档，它竟然有如此的潜力！当然，前提是从2000转而不是1000转开始加速，从1000转您哪个档位都得反应一段时间。
3、派朗的3档居然又得了第二，但是捷达和我们差距不大。STI就强多了，可见STI有多猛了。派朗3档加速猛大家公认，我就不赘述了。因此60-90巡航的时候，需要降挡超车，你知道该降到几档了。
4、派朗的4档又得了第二。这个第二就和其他车型基本差距不大了，好玩的是很接近STI在5档的数据，需要注意的是很多车型都降到了1以下。越低的数据越省油，大家注意。结合亲身驾驶感受，铁托在此得出的结论是：派朗的低转高扭特点在四档展现的最为淋漓尽致，经常在2500转左右，一点油门就可以轻松变线，超车，除了飙车，不需换3档。第二结论就是4档完全可以全程高速。
5、派朗的5档和其他车5档基本无甚区别，都是省油档。铁托结论：想省油，上5档，缺点就是没劲。
纵向来看，又能得出如下结论：
1、派朗前三档，尤其2档（2档大家都没注意吧），3档很猛，怪不得0-100跑12秒（前提是140NM的最大扭矩和1.2吨车身）。
2、几个档之间，尤其3档到4档落差很大。派朗的速比曲线更加突兀。恕铁托不画图了。因此，C510需要你掌握它的习性，从其他车的驾驶习惯过来还真需要适应。
一点妄想：
如果将4档、5档的设计延续前3个档位的风格，那派朗岂不猛呆了？
我猜想厂家4档、5档偏重了省油的考虑。
当然，从数据还能得出更多结论，而我的分析也不无偏颇之处。在此献丑，希望能对车友掌握派朗的个性更有帮助，更重要的是提供方法：避免人云亦云，咱们用科学的方法来品味我们的爱车。
[ 本帖最后由 apirlfool 于 08-02-14 22:23 编辑 ]

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apirlfool 铁托 1.1W+ 爱卡币 4970 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-04-02 来自北京市\|北京市	发表于 2008-02-14 22:09 IP属地：北京 2楼均为铁托一家之言，欢迎筒子们拍砖，相互探讨，更欢迎技术大师流来指点俺思考的不到之处。
	3.0 V6+5速手排+前驱 [每日热点]:【本坛推荐】给酷路泽保养换空调格空气格 ... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

raindot 2719 爱卡币 536 帖子加关注发私信黄金长老注册 2006-09-11 来自江苏省\|南京市	发表于 2008-02-14 22:14 IP属地：未知 3楼很钦佩爱专研好琢磨的人！好贴，顶一下！
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brook007 7357 爱卡币 1372 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-06-04 来自海外\|南美	发表于 2008-02-14 22:27 IP属地：北京 4楼差不多是这个理！！
	在爱国主义和民族主义的背后，总是燃烧着居心不良的同一性的集体主义的虚构。 [每日热点]:【新车作业】大连车友异地提车零跑C11... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2008-02-14 22:48 IP属地：未知

5楼

原帖由 apirlfool 于 08-02-14 22:02 发表

声明：均为铁托分析数据得出，转载需说明，研究目的在于为各位车友服务，弥补俺过年没来给大家带来的一定感情损失

。均未考虑发动机减速，即减速比。下篇文章再研究吧。
派朗的C510：
一档：3.5 ...

这是很强的技术贴啊！！强烈支持！！

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longyang 2W+ 爱卡币 9096 帖子加关注发私信青铜元老注册 2004-08-15 来自上海市\|上海市	发表于 2008-02-14 22:57 IP属地：上海 6楼哈哈，我也在做此研究。所想类似。看我搜集的几款车型的对比：附件点击查看原图 (28.25 KB)
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hongtame 原谅我这一生不羁放纵爱自由 9.8W+ 爱卡币 2221 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-01-23 来自广东省\|佛山市	发表于 2008-02-14 23:14 IP属地：未知 7楼好文好研究表扬铁托和longyang
	听说在深圳高级职称补贴是1000+，为什么佛山只要300？ [每日热点]:【改装美容】09年十代卡罗拉自己翻新大灯... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

apirlfool 铁托 1.1W+ 爱卡币 4970 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-04-02 来自北京市\|北京市	发表于 2008-02-14 23:43 IP属地：北京 8楼咱哥俩想一起去了。说说大哥的分析，小弟听听。然后减速比你有研究伐？原帖由 longyang 于 08-02-14 22:57 发表哈哈，我也在做此研究。所想类似。看我搜集的几款车型的对比：
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极尽温柔 6279 爱卡币 3994 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-07-11 来自贵州省\|贵阳市	发表于 2008-02-15 00:55 IP属地：未知 9楼楼主强人啊。呵呵。细细一想，真的是这么回事~~~俺经常二档，三档狂奔。有赛车的感觉！！
	我很丑，所以，只能用温柔来弥补了！ [每日热点]:【新车作业】老款蔚来ES6换新款... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

派朗车友 3153 爱卡币 1426 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-06-27 来自山东省\|烟台市	发表于 2008-02-15 07:02 IP属地：山东 10楼鱼和熊掌不能兼得，所以耗油应该来说要比其他高些，当然跟排量等也有关
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