铁托昨天出去了，今天刚回来。去哪里了？和LD去北戴河看海了
下面奉上纯爷们派朗高速报告！大餐大餐！爷们和有爷们气的娘们看！没血性的您趁早点击后退吧！
地点：京沈高速
路书：西五环--山海关--北戴河--北京
先说一句此行最大的感受：派朗，纯爷们的车！
流水账以及穿插感受如下：
2号清晨接上在单位刚下节日班的LD，出发！五环路上不是很好走，好在路线比较清楚，五方桥上京沈高速。
按照我的作业，计划在玉田收费站休息一次，先奔山海关，返程游览北戴河。先声明一下，本人属于今年4月拿本的新手，此前一直在北京市内转悠，去过良乡几次，只在瞬间上过140的速度，感觉已经够吓人的了。
出了北京以后，路上的车越开越快，于是我也跟着撒丫子跑了……谁想，这一跑铁托对派朗，对极速有了更新的认识。老车手们您别见笑。详细的流水帐就不往下写了，只写感受，最后附上出行费用，供同学们参考。
180--此行的最高速度，为去程基本无车时创下。此时，偶挂着四档，开着空调，脚下油门踩了70%左右。于是，我大胆地预测，派朗破200，绝对没问题。
160--此行经常飙的速度。本人一怒，就开这个速度了，哈哈。PK的车无数。下面有详情。
140--路况允许的条件下，基本在这个速度转悠。
四档--此行最常用的档。
说一下PK过和路过的车吧，谈谈对比感受。说明一下，我是比较兴奋，所以偶尔挑逗一下其他车，不是别人家，而是开到一起后加速，看对方跟不跟。或者对方在我侧面加速，想超我，而又没有任何危险的情况下我也加速。感受纯属个人，信不信由您。
奔驰和
奥迪2.4以上的以及卡宴-----
偶不去撩逗的车。感觉这些车就是稳啊，加速确实快。偶在140的速度巡航，它们在后方匀速前进的时候没感觉，但是要超我的时候，那真叫快。偶没有去试图超它们。
宝马--
PK了一把宝马5老款和MINI小车。从山海关回来的路上，一辆宝马很快超了我。这时我狠狠地给油，想试一把，120的时速上加速，四档。不到8秒左右的时间（这时候的时间纯属感觉），偶嗖嗖加到了160，超了宝马。LD也喜出望外，估计没想到派朗有这功力。超过之后偶就松油门到了140，果然宝马怒了，很快又超了我。本想和它多较量较量，可是马上到了北戴河的入口，无奈，只得减速，向右并线。我和LD开玩笑，“你说别人70万的车被我7万的车超了，能不反超我吗？它一个买我10个呢！”
在今天下午，在路上又看到几个宝马，偶见了就超，到了140以上以后，宝马就不上来了，可惜啊，多好的机会。回来的路上还遇到一辆MINI，一个MM开的。一会她先一会我先，当然了，堵车的路段过后，偶就让她连尾灯都看不到了。
当然了，以上纯属搞笑的比试。人家这些车真和我飙起来，我是没有机会的。但是，和宝马PK的过程中，完全破除了我对豪车的恐惧感，这时最重要的。再也不怵这些车了。
明显感觉比我加速快的车还有--PASSAT1.8T,
宝来(
参数|
询价)1.8，途安1.8T，
雅阁(
参数|
询价)和
凯美瑞(
参数|
询价)。
以下谈谈其他车了。
凯旋——肉车一个。在京沈到北戴河之间的高速和它玩了几把。伎俩是它超过我，我就很快反超，然后慢下来等它超，然后再超它。如此反复。结论是凯旋是肉车一个，具体不详述。
赛欧SRV----也能开很快到160.但加速不如派朗。理由是赛欧想超我来着，我也疯狂地加速。僵持了10秒钟左右赛欧放弃，在我后视镜里跟着。感觉它加速没咱们快。
除了卡宴的所有越野车---全灭，一点悬念没有。路上遇到一辆
森林人(
参数|
询价)，想挑逗挑逗，慢慢从它身边过去，它没反应，继续120走。那就算了。一辆圣达菲从泥石路上超我，差点刮到我，气死我了。你来我往几个回合互相超，铁托终于160毫无悬念地灭了这辆乱超车的混蛋。
捷达---感觉捷达在高速上比较多的车。但是挺捷达的兄弟们要失望了。当我加速到140以上的时候，所有捷达全部被灭，一点悬念没有。无论比加速还是极速，捷达均没有任何机会。路上的捷达见到的最快的也就开不到150，基本都在140.犹豫派朗还是捷达的兄弟们，真的没必要。总之，铁托高速遇到的捷达全灭了。我就不信这二十多辆车一辆有血性的没有。低速偶在城里就不怵捷达，高速照样灭。一个字，灭。两个字，灭灭。三个字，灭灭灭！
爱丽舍以及206，C2----很想和这些车拼一拼，可惜，真是没有遇到。有一些爱丽舍，但是开的慢。
疯狂的小车族---遇到一辆奥拓，还有一辆路宝，甚至一辆北斗星。居然全是140地开。遇之，灭之，后视镜里消失之。140可能是这些车的极限了。
咱们菲系的车---超赞！高速上遇到的很多，尤其派力奥。都开的很快，140上下。偶和很多派力奥打了招呼。赞叹一下178平台，有派力奥开到160的，我看很稳。当然了，谁让咱派朗排量大0.2呢，打个招呼照样轻松超过。20万以下车里开这个速度的就咱们菲车最多，当然仅限我此行的观察。
福克斯(
参数|
询价)和307---感觉这两辆车是有潜力的车。有一辆福克斯被我超了，跟了我一段。可能是信心和技术不逮，偶160的情况下，没再看见上来。直到回到北京。但是感觉这两辆车是有实力一拼的。
君越(
参数|
询价)---超TM讨厌的车。让我遇到几辆非常讨厌的君越，并线不打灯，超车紧贴着你。真他妈混蛋。我超了一辆，但是另一辆没追上。君越还是比咱们加速好。但是偶也关了君越的门一把，也是我们互相拼命加速，120加到150左右，我看这个范围加速大家差不多，君越想从我这出去未遂。
小面以及
金杯等城市霸王型-----高速典型和和大货一个速度，但是身条比大货苗条好几个的。
羚羊----单拿羚羊说事有点搞笑。但是，羚羊在高速就是个羊，派朗是狼。其他车也都是野兽。
伊兰特和赛拉图---这两车我感觉差不多。路上遇到几辆开到140的伊兰特，全超了。可惜啊，没遇到较劲的。
马6---马6在100-130范围加速明显比咱们快。这是肯定的。但是遇到开的绝对速度很快的马6也很少，但是喜欢超车的很多。
车型比较整体感觉：超有实力的车要么不快，要们就快的让你没有任何机会。二十多万的车里青瓜蛋子多，混人也多，典型的雅阁，凯美瑞，
帕萨特(
参数|
询价)，君越。这些车里面低素质的人多，刚赚了点钱，牛哄哄的，明显乱开。当然，好的还是大多数，但是坏蛋基本从这些车里出来的。菲系的车超赞，高速牛。
雪铁龙和
标致系的没见到快的，不好评价。
福特系也算有实力。几百台车里总有那么几辆开到140的小小车，而且经常满载的。
派朗120以上的整体感觉：
先驳斥一个观点：
派朗是低转发动机----在你手里是低转，从来不上5000当然低转
从来没开过这么快的我，现在有了很多感悟。家用车要的是什么？不就是派朗这样的吗？
开到180的时候，你基本上见车必超了。而且再往上就没有意义了，我觉得160已经够刺激了，当然越快越不安全。说那些派朗被爱丽舍超的没机会的同学，想一想，派朗最大扭矩和功率在多少？4000转啊！保持4000--5000转速，车子才会孔武有力啊！您5档120以内加速，当然是慢悠悠的感觉，换四档试试？让你知道纯爷们的感觉。换车的念头也罢休了。开到180的车了，还不满足？我是满足了。
家用车在市内跑的，绝对是低转高扭有用。在高速跑，低转高扭也不差。高转发动机适合高高速和赛车用，平时真没什么用。你跑160以上还玩命加速吗？还需要吗？
派朗在高速上的弱点：
1、切忌5档140以内企图很快地超对方车。用四档。
2、90--120之间比较难受，完全没有市内80以内那种随心所欲变线和穿梭的感觉，想超车确实得酝酿一下，怕超不过又刹不住。
3、到140的时候，明显要用双手握方向盘了。这个速度我总感觉方向盘有些许的虚位。很是害怕，140从来不敢单手。过了140就好了。但是也必须要双手。
高速经验教训以供新人参考：
1、想开快点不是不可以，但是一定要注意。我的经验是跟着比较快的车跑，但是至少和他保持150米的距离。那种乱并线和并线不打灯的车不跟。
2、切忌超过大车后连续变更两条车道。一条一条并，慢慢来，一定要打灯。
3、多用喇叭提示那些注意力不集中的人。
4、刹车有提前量，看到和前车距离近了就一定松油，视情况踩刹车。
5、尽量走左侧车道超大车。右边的也可以，我总觉得对咱们来说危险。派朗在100速度以上的变线不是强项。
6、开派朗可以基本上用四档当自动挡开。五档我总觉得加速慢。加速慢就是危险，超车费劲就是危险。
7、坚决不夜晚行车。
8、遇险一次。我在左车道开着，一个凯美瑞突然就从右面过来，感觉就像要别我。差点就撞上了。真撞上他的车就飞出去了，会被N多车拦腰撞。我也保不齐要飞出去，幸好我狂按喇叭，同时刹车。我估计他是超了大车之后一下变了两条车道，从最右边过来的，看不到最左边的我。给自己的经验就是：在两侧可能有车并过来，车多而且大车很近的情况下，绝对不开快车。给凯美瑞的指点：伸中指两次，开到他旁边摇下车窗狂骂他一次。实在怒的不行。
此行和LD两人FB具体费用计算：
过桥费145（北戴河+山海关）+住宿费120（入住北戴河天津市工人疗养院）+中午山海关吃饭68+租双人自行车20+晚上吃海鲜204+第二天早点8块+回来过桥费145。去的时候加满了油花了170，中途加油两次，一次60，一次160.回了家油掉了两格。
此行最感谢的人：偶家LD。全程不敢睡觉，陪我聊天，给我递水和红牛以及口香糖，还充当了GPS和问路员的角色。谢谢LD！听LD的话，跟党走，一准没错！
谢谢弟兄们提醒。这次出行因为个人状态特别好，其实也是想试试派朗的高速性能。以后，不会开这么快的车了！
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本帖最后由 apirlfool 于 07-10-05 11:06 编辑 ]
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