发表于 2006-10-21 20:05 IP属地：广东
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（原创）提车注意事项！
同事买了307，前几天陪他去提车。他还请了一个
长城汽车的维修老师傅一起去，我在和那老师傅的交谈中学到了一些东西，希望给将要提车的tx们一个参考。
一，汽车最重要的部件是车架，不是发动机。
挑车的时候，那老师傅第一样看的是车架，而不是发动机。。 用他的话说，发动机是可以修的，车架有缺陷就不能修，发动机出毛病最多抛锚，车架出毛病就要你的命！！ 所以挑车的时候，第一要看的是车架，从外观看整个车架是否匀称，是否撞过、补过漆等，凡是你感觉外观有不对劲的，千万不能要。。
二，看轮胎
要确保你要的是一台新车的话，一定要看轮胎，看轮胎的毛刺是否有磨损，现在很多车行都是没有专用试驾车的，都是拿那些新车去给人试驾，如果你不想你的新车在你享用前就被人蹂躏过的话， 一定要挑轮胎毛刺没有磨损过的。。 还要尽可能挑刹车盘生锈的。。刹车盘生锈的才是没开过的。。 （车行一开始给我们那台就是开过的，一看轮胎就知道了。。再听发动机那巨大的声音，坚决不要！！）
三、第三才是发动机。
看发动机也有步骤，
1、听声音，声音越平顺、越轻越好。。不能有敲缸声。。
2、用手扶着发动机盖，感觉一下发动机的震动， 震动当然是越小越好，如果凭肉眼就能看出明显震动的话，马上淘汰。。
3、检查发动机舱是否有油污，有油污的坚决不要！
4、仔细看看发动机舱的每一颗可以看到的螺丝（这个很重要），看那些螺丝是否有扳动过的痕迹。。新车是机械装配的，螺丝没有扳痕。。人工扳动过的螺丝会有细微的扳痕的，仔细看能看出来的，。 如果有扳动过，很可能是返修过的，也不能要！
四、其他的东西。
经过上面3大步骤，其他的都是小问题了，主要是看看车身有没有挂痕，内饰有没有损坏等。。。
另，和老师傅聊天的过程中，问他什么车好。。
他说，从修车的角度看，日本车最好，因为日本车构造是最简单的，而且通用性是最强的，基本上所有日本车的基本构造都是一样的。。所以日本车什么师傅都能修。。。
相反，欧洲车就非常复杂，每个品牌的构造都很不同。。 通用性很差。。 如果对某个品牌不熟悉的话，修起来非常困难。。
所以他说，如果你买日本车的话，去哪里修都可以，如果是欧洲车的话，最好去4S店。。。
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Last edited by 绝代香蕉 on 06-10-21 at 20:07 ]
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