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奥迪A4L论坛 >  一万公里说车,全新奥迪A4L

发表于 2018-07-31 09:02    IP属地:未知

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一万公里说车,全新奥迪A4L


1.    本车型号:2018款 30周年版 40TFSI 时尚型
2.    购车时间:2018年1月份
3.    购车价格:裸车价29万元左右,全车落地总价34万元左右
4.    保养费用:小保养费用在1200元左右,大保养费用在2500元左右,保养部件全部更换在6500—7000元左右
5.    使用场景:上下班通勤,周末出游购物,节假日自驾游
6.    行驶里程:8000KM

奥迪作为德系三驾马车中的一员,凭借品牌旗下丰富的车型布局以及优秀的产品力表现,始终能够获得消费者的青睐,并在竞争激烈的豪华品牌中型车市场中占有一席之地。低调,内敛,科技且均衡的家族设计风格,使其更容易受到来自于医疗、教育等工作领域用户的关注。

本期的主角,全新奥迪A4L(参数|询价)车主源哥,就是一名医疗工作者。保持规律的作息时间,沉稳、严谨、负责的工作态度都是每天必要的,这也让源哥身上多了一份有别于同龄人的成熟气质,然而刻板的工作丝毫没有降低源哥对于生活的热情,空闲时间打打篮球运动健身一番,假期和媳妇一起旅游,享受生活,热爱生活。




源哥作为资深车迷,是不折不扣的性能控,偏爱各类性能强劲的钢炮车型。在购车时也有着明确的目标,颜值在线,动力强劲,宜商宜家,能装又能拉具有一定的实用性,最关键的是要得到媳妇的认可。

谈起自己的选车经历,源哥欣喜之余似乎还有些不甘心。不出所料,奔驰C200L,宝马320Li,奥迪A5 Sportback(参数|询价),奥迪S3,奥迪A4L 40TFSI时尚型均是源哥的意向车型。奔驰C200L动力和操控较为一般,无法满足源哥的要求;宝马320Li的内饰设计风格,不能得到媳妇的认可;奥迪A5 Sportback无现车等车周期长;奥迪S3算是源哥的心头肉,从里到外,从开到坐,各方面都满足源哥的需求,但考虑到未来将会换车留给父母开的情况,无奈暂时放弃;

按源哥所说,其实全新奥迪A4L起初并没有引起他过多的关注,在放弃前两款奥迪车型后,注意力才开始转移到全新奥迪A4L身上。配上S line套件的外观颜值绝对在线,LED大灯和流水式转向灯以及全景天窗和18寸的轮毂都给外观加了不少分。




打开车门,内饰更是惊喜,全液晶仪表盘,富有质感的按键,瞬间惊艳到了源哥。相比老款,整车变得年轻运动化了很多,更适合全年龄段的消费人群,源哥当时就决定购买全新奥迪A4L,不再纠结其它车型了。


全新奥迪A4L采用大众集团目前最高级的MLB Evo平台,基于该平台打造使其整车质量减轻65kg,并在长度以及宽度两个方面均超过宝马3系(参数|询价)和奔驰C级(参数|询价)的长轴版,相比海外标准轴距版A4加长了88mm。


作为每天必不可少的交通工具,源哥需要经常驾车在道路狭窄的小区和早晚高峰的车流中穿行,良好的车内视野和轻盈的转向都可以让人更加的从容自如。

全新奥迪A4L的倒车影像系统以及前后驻车雷达均能够为驾驶员在复杂环境下停车,会车,错车提供有效帮助,提高安全性,避免发生危险。

源哥的驾驶风格算不上激进,基本没有重油门和重刹车的情况出现,偶尔会多踩几脚油门,享受享受驾驶乐趣。7速双离合变速箱对于驾驶员的意图判断能做到准确清晰,整体响应灵敏,动力输出平顺。大多数情况下会在路面状况较好的铺装路面上行驶,底盘可以很好的过滤掉细碎颠簸,悬架对于车身的支撑也很到位,刚中带柔,柔中带韧,标准的德式悬架,在运动和舒适之间结合的非常不错。

40TFSI搭载第三代EA888发动机,虽是2.0T低功率发动机版本,但仍具备190马力、320N·m的动力水平,源哥喜欢全新奥迪A4L随叫随到给油就蹿的充沛动力表现,日常驾驶绰绰有余。

驾驶模式保持在自动模式下,油耗表现很满意,每天上下班穿梭在拥堵的2环路,综合油耗可以保持在每百公里8.6L,过年时候北京路况畅通,油耗可以降低到每百公里5-6L左右,如果切换到经济模式,油耗还可以进一步降低。


较低的燃油消耗,增加了续航里程提高了一定的燃油经济性,节省了燃油开支,对于需要加注95号燃油的车型来说则格外明显。

好看、好开是衡量一辆车好坏的最基本准则,而真正使用起来的表现才是决定一辆车成败的关键。全新奥迪A4L的乘坐空间在老款的基础上又有所优化,前排空间宽裕,后排表现同样出色,乘坐3人也不成问题,源哥对此好评如潮。


通过电动座椅调节和手动方向盘调节可以将驾驶席调整到合适的位置。


行李厢储物空间的表现同样出色,开口大,地台低,方便物品取放。内部规整,长纵深,利于物品码放。


平时放下源哥的健身运动装备和一些生活用品不在话下,周末无论是自驾游还是逛商场购物,行李厢的装载能力都不成问题,毫无压力。

后排座椅可以等比例放倒,放倒后进一步提高行李厢的装载能力,躺下个成年人不在话下。

运动感和科技感在全新奥迪A4L的车内体现的淋漓尽致,造型颇为运动的方向盘不仅手感出色,功能性也很突出。多功能按键可以控制面前的全液晶仪表盘切换菜单进行多项操作,方向盘还并带有换挡拨片,源哥对此爱不释手。

全液晶仪表盘可以投射MMI系统的导航信息,方便驾驶时浏览,不需要过多的转移视线,避免注意力降低带来的潜在危险。

要说车内的功能哪个是最长使用到的,源哥毫不犹豫的说是CarPlay功能。通过车内的USB电源接口接入手机,可以激活CarPlay功能,通过CarPlay连接手机进行听歌,导航十分便捷。


如果下车时你将手机遗落在车内,那么系统还会通过语音以及文字提示你,人性化源哥给满分。

MMI系统的手写识别能力着实强大,显然肉眼是看不出源哥写的是什么汉字,但系统却对此了如指掌。


设计上的一个小细节,可能就会打动消费者。源哥就被车内的各种按键和旋钮扎实的质感所征服。一键启动,驾驶模式选择,空调温度旋钮,灯光控制旋钮,车窗一键升降,后排空调温度调节等按键材质各不相同,但是质感均能保持在较高水准,不松散不廉价,实属不易。






全新奥迪A4L的人性化还体现在空调控制区域,只要将手指放到按键上,屏幕就会有相应的反馈。同时,车内的阅读灯也采用触控的形式进行点亮,只要手指轻触即可点亮阅读灯。


酷似飞机操纵杆的档把造型,贴合掌心手感上佳,每个男孩都会对机械金属质感很强的物品充满好感,源哥更不例外,对此爱不释手。

内饰在设计风格上突出的是科技前卫感,更能迎合年轻人的审美,并且车内的材质用料相当讲究,质感令源哥满意。


源哥已经和自己的爱车走过了近10000公里的路程,从陌生到熟悉的过程中不断磨合,有喜就会有忧,奥迪A4L同样也有些地方不能令源哥满意。音响就是其中之一,音响的共振很严重,影响整体品质,建议喜欢听歌且预算充足的用户升级B&O音响,价格在7000元左右。

前排储物空间有限,车门板、中央扶手箱空间局促,储物能力不足,中央区域的水杯架在放置水瓶后会对部分按键操作形成障碍,造成不便。



优势:
1.乘坐空间宽裕,后排乘坐三人无压力,行李厢空间大实用性强;
2.作为日常通勤用车每百公里8.6L的综合油耗令人满意,还可以通过驾驶模式
选择切换到更省油的经济模式;
3.按键交互形式彰显人性化设计,部分按键通过手指轻触即可获得相应的信息
反馈,科技感十足;
4.整车隔音优秀,有效降低车内噪音;
5.动力充沛,变速箱降档响应迅速;
6.全液晶仪表盘功能强大,能够显示丰富的车载信息;
7.档把造型设计前卫,手感舒适;
8.转向轻盈,日常驾驶不乏力,路感反馈清晰;
9.内饰材质用料讲究,做工质感一流;
10.MMI系统功能强大,手写识别能力强,CarPlay功能实用性突出;

不足:
1.音响效果一般,共振明显,建议喜欢听歌且有充足预算的朋友,升级B&O音响,价格在7000元左右;
2.前排储物空间局促,水杯架放置水杯后容易影响按键操作;
3.无钥匙进入,座椅及方向盘加热,抬头显示等配置需要选装,选装后的落地价格会接近40万元左右;

显而易见,全新奥迪A4L保持传统造型的同时优化调整了部分细节设计,传承了家族化的设计语言,始终走在科技前沿的车灯设计也得到了进一步优化,对于那些始终喜欢奥迪品牌车型的用户来说完全不需要重新认识这台全新奥迪A4L,而在乘坐空间、科技氛围营造以及高品质的做工用料方面更有着深厚的造诣,这让像源哥这样的年轻时尚,追求生活品质的消费者更容易买单。针对不同需求的用户,全新奥迪A4L提供多种车型选择。对于预算有限的用户,可以选择1.4T的30TFSI车型;更注重性价比的用户则可以选择2.0T低功率版本的40TFSI车型;对于预算充足,追求极致动力的用户,252马力的2.0T高功率版本45TFSI车型便是不二之选;如果你正好需要一台好开,好用,耐看又有品质的豪华品牌中型轿车,全新奥迪A4L可以作为你的备选之一。

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发表于 2018-07-31 09:32    IP属地:未知

抢沙发啦,帖子介绍的很详细

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-07-31 10:19    IP属地:北京

我源儿哥要火哈哈

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发表于 2018-07-31 10:39    IP属地:未知

说明的很详细,这种老车主现车说法的方式不错。
年轻耍起来!

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发表于 2018-07-31 10:48    IP属地:江苏

不错,我也选的40时尚

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发表于 2018-07-31 13:22    IP属地:江苏


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发表于 2018-07-31 15:33    IP属地:未知

要买S3啊,红绿灯小狼狗。像我这种飞度,红绿灯6000转弹射起步。学习资本主义提高通勤效率

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发表于 2018-07-31 16:40    IP属地:江苏

我买的是17款PLUS45运动,有方向盘加热和座椅加热,本想选配,但是周期是无法确定的,等不起啊。
18轮毂的胎噪声音还是太大,舒适性也一般,没办法,不可兼得。
[ 本帖最后由 七球_成名 于 2018-7-31 16:42 编辑 ]

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发表于 2018-07-31 17:13    IP属地:江苏


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发表于 2018-07-31 17:30    IP属地:江苏

引用 一万公里说车 于 18-07-31 09:02 发表的回复
楼主帅哥一枚,跟爱车在一起,很有形呀。亲,在这说两句呗!

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