朋友入手的坦克500已经满月了，一步步的改装了副油箱、升高。五一假期临近，朋友说有可能他会有时间和我们一起去沙漠，能否成行还要等待单位的安排，先按可以出行考虑改装方案。
在坦克之前，朋友曾经驾驶其他车辆有过沙漠自驾经历，那辆车的前后保险杠挂彩受伤，这次他强烈要求把车辆的下巴壳子进行加强。如今的改装后市场产品丰富，这个要求很好满足，半潜式冲沙杠就是为了满足这种需求应运而生的，不光适合于沙漠冲浪，在所有复杂的非铺装路况下都能最大程度的保护前后保险杠，同时还能增大接近角和离去角，有利于车辆通过性，更重要的是外观变化不大，达到了低调有内涵的目的。
在坦克之前，朋友曾经驾驶其他车辆有过沙漠自驾经历，那辆车的前后保险杠挂彩受伤，这次他强烈要求把车辆的下巴壳子进行加强。如今的改装后市场产品丰富，这个要求很好满足，半潜式冲沙杠就是为了满足这种需求应运而生的，不光适合于沙漠冲浪，在所有复杂的非铺装路况下都能最大程度的保护前后保险杠，同时还能增大接近角和离去角，有利于车辆通过性，更重要的是外观变化不大，达到了低调有内涵的目的。
先安装后杠
原车后保险杠拆除中
后保险杠体积较大，用料扎实。
半潜式后杠开箱
名牌产品是良好保护的前提
保险杠边角折弯部位，加强件均衡分布，确保了能承受和化解外部力量。
附件合集
原车的后防撞梁，很结实。
固定支架安装
辅助驾驶的雷达也有专用的支架
这个雷达变更位置后要重做匹配
安装到位，离去角有所增加，隐藏式的副油箱稍微露出了头。
方口也是附件之一
原车后保险杠切割，先测量好大致位置，粘贴胶带标记，尽可能的多留出余量。
切割后进行比对
确定好最终尺寸再进行精修
切割下来的多余保险杠，这部分就是增加的离去角。
装车
前保险杠拆除
原车的防撞钢梁也要拆除
先安装绞盘支架
绞盘固定
两侧支架安装
玻璃水壶也得到了很好的保护
外层半潜杠固定，钢下巴初现眉目。
内外层连接紧固
13500磅拉力的绞盘可以自救，更能学雷锋。
侧面定妆照
绞盘接线
棱角过度圆润
底盘护板
加装了国产的车载电台
前杠定妆照
侧视图
改装完毕了，朋友很满意，急切的想找地方炫技，希望他能实现休假自由，去沙漠好好休闲几天。
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