我的车是98年捷达GT(5V),车子买进时显示13万里程,购车价53000元,现在已经跑了2000公里,下面是买车以后的情况.
   车子到手后才注意到尾部的标示是GL,行驶证标示GT,在这里发帖询问才发现了原因:原来是车子尾部被撞过,修理后没有了GT车标,后补了GL的,而且行李箱盖上的"20V"标志也没有了!买车时还以为没出过事故-----有点郁闷!!
    然后就是花钱保养.
    1、换正时皮带、涨紧轮、发电机涨紧轮、机油、机滤、空滤、油滤，花费950元。
    2、换齿轮油、刹车油、一对前减震、四轮定位、全车锁芯、后仓板、大众车标，花费750元。
    3、车内清洗、换了一对后音箱，花费420元。
    4、加装冬天坐垫、脚垫、把套、把锁，花费920元。
    5、换乙醇汽油，清洗油路油箱花费110元。
    6、行驶一段时间后，测得油耗10.5/百公里，认为偏高，发现偶尔有启动不能一次成功的现象，具体是：前两次不着火，基本到第三次可以着火，但需要喘大约15秒才能带速正常。于是清洗节气门、做电脑匹配（朋友帮忙），感觉没作用，想到了换火花塞，于是在这里看帖，按坛子里的推荐决定换FGR7DQP，在淘宝订购的70元/支，加上快递费用总共295元，已经安装上了。
    用车感想：1、买车以前还是没有掌握车子的全部情况，造成没发现车子出过事故，教训啊！希望可以给准备买二手车的朋友作一反面教材，呵呵。
    2、二手车购进后需要整修保养，这部分开支要考虑进去，我的保养都是找朋友做的，估计没熟人花费可能还要大！想买二手车省钱的朋友要注意核算一下了！
    3、车子开过一段时间后，感觉小的噪音比较多，两个前门、后备箱都有，经过整治现在好一些了，但还是有一些，看来要慢慢治理了。二手车不能跟新车比较，我感觉能开起来，没有跑冒滴漏，噪音不大，油耗不是太高，也就算是好车了，肯定舒适性尚有一些差距。
    4、春节期间跑了高速（年三十晚上10点多），三辆车一起，伊兰特打头，普桑（新车）中间，捷达（我：-）殿后。上了高速一会儿就看不到他们的尾灯了，我是第一次开这车跑高速，心里没底就试着慢慢加速。车速到了100就感觉发动机在轰鸣了，风燥、胎噪都不小，要追车只好加速，最高跑到140多点，总体感觉噪音大（估计要是140跑一天，耳朵就得失聪了），由于是晚上也没有继续加速，感觉还可以再快一些，跑了大概30公里左右才追上前车，然后一起时速130跑到目的地。车子操控还可以，基本不发漂，看帖说5V的机器2600转以上感觉加速有力，试了一把有一些感觉不明显，估计是车子老了。80以内感觉噪音不大，所以以后不打算开这车跑长途了，市内遛遛就行了。由于节前比较疲劳，有一段路基本是半睡半醒，很危险！
    5、换火花塞后刚跑了200公里，按照坛子里的总结去提会，什么发动机有力、噪音减小等等，没有明显感觉，反而好像噪音还大了一点点！至于减少油耗要以后测量后再评价了。今天上午发现发动机右侧缸垫处有机油渗出，不知道是什么原因，明天去汽修厂看看。
    6、发现这车尾部有一些低，比较其他的捷达车，有的高有的底，不知道是型号的差别还是车子老了，后减震弹簧疲软造成的。换加长的后减震簧是否有用？
    快下班了，想到哪里写到哪里，主要是与大家共享经历，里面的问题还请高手给与指点！希望我们的论坛繁荣和谐，给捷达车主更多的用车和技术的指导、启示，祝各位平安发达！

JD是越用越喜欢的。。。自己的车，就是最好！

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标题: 捷达保养、用车体会！问题求助！
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感受深刻~~~~~~~~~

130000公里应该不会如此脚软~~~放心踩油门吧！！

我觉得你车买贵了。

二手车是得拾道一下再开，要不然自己心里没底，我买二手车的原因是想买来就能改改，要是买个新车还得等过了保修，麻烦。等把这车撞报废了就买新车，不改。

气门室垫漏是JD的通病~其实也不能算毛病~不是哗啦哗啦的漏也不用在乎~
后边矮~一个可能是后减顶上的黑色缓冲胶块老化瘪了~还一种可能是弹簧老化金属疲劳~
换05款出租车的加强弹簧能高点~

车是好车～～很有潜力的～～好好鼓捣鼓捣～～～车价不知道怎么样～～～修车的钱有点儿高～～没关系～～慢慢熟悉了～～花钱就少了～～～～
欢迎常来捷分！！！

相互学习，共同进步。