山西小伙用30天翻新雷克萨斯LS430,抒写钢铁是怎样炼成的

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2022-06-19 11:55:28
12022-06-19 11:55
哈喽,各位小伙伴们,大家好,又到了大片来袭的日子。记得上次发布雷克萨斯GX470到现在有一周时间,紧接着我们又给大伙带来了一台05年的LS430的修复案例。废话不多说,直接上才艺。
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客户来自于关公的故里—山西运城。在先前聊天中得知车主本人对这款车甚是喜爱。身边朋友也有几台,通过试驾也深深被其沉稳外观和舒适性能所打动。辗转反侧最终在二手车市场花费10万元淘到手。具体车况如何,我们接着往下聊。
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车到店的时候,我们可以看到仪表公里数显示为37万多公里,按照每年两万公里推算,18年的时间里,这车几乎是没有闲置。通过电脑读取变速箱里程数据也和仪表显示数字相匹配。所以可以断定37万为这台车的实表公里数。
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远看风调雨顺
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近看连年灾荒
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车体外观除了划伤之外,很多装饰件也有缺失破损,上图为保险杠副驾驶侧的些许剐蹭,雾灯已经破损,亮条装饰件也不翼而飞。
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油漆部分经过漆膜仪检测,厚度均达到了300以上,有的甚至达到了600。
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全车车也满是砂纸打磨过的痕迹,凹凸不平,毫无质感可言。
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大灯总成没有按照原车的线条安装到位,有的地方可以把手指塞进去,摇摇晃晃,感觉随时都可能掉出来
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为了追求隔音性,产家给这台车选用了双夹层玻璃,虽然有隔热隔音的效果,但是也有弊端,那就是玻璃四个角受外力作用就极容易破损。而这台车有两块都已经报废。
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尾灯除了破损之外
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受高温影响也出现了变形
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后排座为了和主副驾驶钥匙孔扣盖遥相呼应,也用了同样的设计,只不过特别容易掉,而且不好配
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轮毂部分虽然有小的剐蹭,总的来说还算不错的,起码没有变形,完全可以修复如新
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内饰方面,已经见怪不怪了这个公里数内饰还能保持如新的话,那到有点说不过去
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主副驾驶座椅都有严重的塌陷,靠背也有一条较深的裂痕,看样子不像是划伤,应该是自然磨损导致
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从扶手箱成色来分析,之前的驾驶员应该习惯于单手驾驶。这可不是个好的习惯,因为人的本能反应远远不及气囊打开的速度,所以为了自己和家人的安全,请规范驾驶车辆。
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后座顶灯卡扣断裂,才导致了上图情况的出现,这是使了多大的劲啊?
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烟灰缸也是,扣盖直接掉了出来
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音响外壳选用了织布包覆,档次上来了,可就是不耐脏啊!
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大家常说老款日系车30万公里无大修,实际检测还真是这样。
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都快接近40万公里了,发动机也只是气门罩盖有点渗油。气门噪音和缸压都可以和新车先媲美了。
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减震作为一台车的主要承载部件,已经出现了严重漏油,驾乘体验不言而喻
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悬挂胶套藕断丝连
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和减震漏油遥相呼应,整个底盘承载部件已经无法在支撑下去
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接下来我们要做的就是,为这台车制定复原方案,首先从内饰下手开始整理。上图是我们把内饰拆空拍到的画面,除了后排座椅下面的泥土和锈迹,最格格不入的要说这方向盘了。
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你觉得这是它本该有的样子吗?
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其实不然,这才是它原本的样貌,只不过车主为了遮蔽里面的磨损,才在方向盘外面又包裹了一层皮革。图片中可以看到,除了皮革的磨损,桃木件也已经开裂
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所以搞定它是刻不容缓的
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座椅包覆这块,最难的并不是施工,而是颜色的搭配。上期的GX470里面也有说过,一台车的内饰颜色搭配尤为重要,差之毫厘,就会失之千里。所以这台车在座椅包覆后,我们第一时间通过喷涂对颜色进行了校对,使其可以融入这台车原本的样子。
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门板音响部位原先采用的是织布包裹,有的已经破损,只能更换了
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修复完的部分饰件一一列队,等待验收
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与此同时,内饰清洗工作也在有条不紊的进行着
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后备箱已经收拾出来了,先去看看
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按照施工标准,肉眼所见之处,都尽显丝滑
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开始洗刷刷了
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地毯清洗是最为解压的一个过程,这个活由我亲力亲为
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座椅和之前相比已经恢复如新
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门板音响部分的包覆与原车达成了完美契合
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座椅底部通风加热系统真材实料,设计尤为考究
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一切就绪,等待安装
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在内饰安装过程中,我们订购的配件也陆续到货
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麻雀虽小,五脏俱全.接下来将进入维修阶段
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变速箱有轻微渗油,虽然不是很严重,但时间久了,可就是大问题
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为了方便维修直接把它抬了下来,虽然辛苦点,但是能把问题彻底解决掉,何乐而不为呢!
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4.3排量V8发动机,把整个机舱塞的满满当当,所以更换气门罩盖垫得格外小心。
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各种工具齐上阵
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原先的手刹磨的几乎只剩下铁皮了,所以先来搞定它
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制动系统作为安全驾车最主要的一环,它的养护不能有丝毫松懈
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平衡小拉杠安装完毕
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减震的更换相对比较危险,所以在工具选择和施工当中,不能掉以轻心
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国内保有量不多的原厂保险杠,在固定螺丝
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尾灯也已经上车,离我们的最终出炉效果越来越近
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施工完毕后,我们接下来要做的就是按照原车数据对螺丝进行扭矩测量,使其达到最佳性能
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修复后的轮毂锃光瓦亮,犹如出水芙蓉静静等待上车
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车漆部分我们选择了世界知名品牌,巴斯夫鹦鹉油漆进行喷涂
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喷涂完的漆面要进行烘烤
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这个过程大概得持续48个小时,才能完全干透,接下来我带大家一起去看看最终效果如何。
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副驾驶门板,用料相当考究
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好马配好鞍,翻新后的轮毂搭配车身,毫无违和感
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顶灯复原后的样子,星星之光,再次点燃
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主驾驶出风口,一切都恰到好处
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中控系统,CD和磁带通吃
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后排空间不小,翘个二郎腿完全没问题
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副驾驶座椅靠背,硬塑料材质,不怕刮花
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仪表台全貌,都为物理按键设计,和现在相比都是满满的回忆
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内饰在桃木件的加持下,把“低调奢华有内涵”这七个字体现的淋漓尽致
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外观部分和内饰却恰恰相反,高端大气上档次
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好马配好鞍,翻新后的轮毂搭配车身,毫无违和感
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尾灯一角,矩形设计
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霸气侧漏
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再来一个大鹏展翅
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后备箱视角
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有没有压迫感
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虎头奔的感觉
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不威自怒,气场十足
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大鹏展翅主驾驶视角
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文章写到这里,这台05年的雷克萨斯LS(参数|询价)430的翻新修复工作,也圆满画上了句号。关注老车,关注我,我们下期再见!

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