切换新版>>

标致408/408 GT论坛 >  1.30更新,加强地线作业

发表于 2016-01-18 12:19    IP属地:未知

查看 134.8W | 回复 150
1.30更新,加强地线作业
话说本人某天在油坛闲逛,发现一帖名为“地线和超级法拉电容,有用!”,没想到不看不要紧,一看就被勾引了,花钱不多又能把事办好,这符合我的性格!于是度娘搜索“加强地线”等关键词,获得了大量的理论知识和车友反馈,经过仔细研究和反复探讨后,终于忍不住下手了!!
先来介绍下加强地线的原理:
一般的车子对于电器的回路,通常都是设计成经由车体的接地通往电瓶之后再回流。但现在的新车,因多用橡胶的零件及接地线降低成本变细等等原因,而造成电器电流的流畅性有障碍产生,同时也有些车子因老旧的原因形成车体生锈或是接地线老化,导致电导性的不良,因上述的原因让机器的性能无法发挥,也让引擎的性能下降的主要原因之一。  而负极接地线是将引擎或是车体的直接通到电瓶的电流,利用直接加装的方式,从电瓶的负极处接连;如此一来电流就会没有阻碍,可说是不会发生电位差的现象产生,如此更能让车子的引擎性能及电子仪器的功能发挥至100%的效率。


有人估计,汽车故障中差不多70%是由电气系统引起的。例如发动机动力不足、不易启动,灯光不亮等。这些可能涉及到电气元件本身的质量问题,但其中一些故障,则是由电气线路引起的,包括搭铁不良。 汽车电系使用直流电,采用串联、并联或者串并混联电路,所有电路都有正极和负极。从负载引出的回路都要通过导线直接连接到蓄电池的负极接线端上。如果采取分立接线方式,蓄电池上的导线就会有上百条之多。为了节约电线材料和安装方便,一般汽车电路都采用单线制,即蓄电池正极线直接与各用电设备连接,蓄电池负极线直接搭在车架金属机件上,用电设备的负极线也就近搭在车架金属机件上,利用发动机和汽车底盘(粱架)的金属体作公共通道。这种负极线与车体相连接的方式就称为搭铁,也称为接地或接铁。用负极搭铁具有对电子器件干扰少,对车架及车身电化学腐蚀小,联接牢固的优点,现在绝大多数汽车是负极搭铁。 汽车上一般有两条以上主搭铁线,其中一条是蓄电池负极电线,另一条是发动机与大梁之间的搭铁线。为了保险起见,还有变速器与大粱之间、车厢金属壳体与大粱之间的搭铁线。这些搭铁线形式与普通导线有所不同,一般是扁平的铜质或铝质编织线,电流承载量大。 搭铁不良的现象很容易发生。例如发动机搭铁线紧固螺栓松动,或者重接搭铁线时随便安装,或者搭铁线接头腐蚀电阻增大,这些都会造成接触不良,迫使电流试图通过另外的回路,引起电压下降或工作失效。搭铁不良会造成电气线路许多显性或隐性故障。在点火系统上,如果发动机搭铁不良,就会造成火花塞的火花弱,汽车动力减弱。在现代汽车上,搭铁不良还会造成点火电子模块损坏。在启动电路上,如果起动机搭铁不良,会造成起动机转速减慢,电枢发热,时间稍长还很容易烧毁起动机。在灯光电路上,如果灯具搭铁不良,会造成灯光不亮或者灯光暗淡,便行车增添危险。因此,认识搭铁线的作用可以避免检查电气故障时产生失误。


JS的广告词,虽然有些夸大,但正面的效果还是有的
1、加强各电器老化线路之电流回路,恢复其性能表现;
2、增强高压点火,使燃烧更完全,省油,增扭;
3、降低电能损失,延长电池寿命;
4、起动更平顺了,喇叭声音更响亮了;
5、怠速更平稳了;
6、反应更灵敏,加速更快了;
    让你的爱驾性能瞬间提升,完美表现!!!
    连接部位 如发电机,起动机,空调压缩机,发动机体,自动波箱体,车架等


这是小鬼子的加强地线说明,都说我国的砖家爱忽悠,鬼子国就要科学严谨的多



[ 本帖最后由 ytsunwj 于 2016-1-30 12:35 编辑 ]
生命不息,折腾不止。

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-01-18 18:03    IP属地:未知

铺垫了这么多,来介绍下配件及工具

本套地线采用10平方纯铜线 分别长 50. 80. 100. 120.140厘米.尺寸也可以定做

桩头夹子

13mm T型套筒扳手

13mm 套筒(我准备了一长一短), 13mm的呆扳 ,8mm呆扳,10mm呆扳 ,5mm内六方扳手拆节气门,10mm 套筒, 大飞,扭力扳手,手电钻,钢锯,螺丝刀,还有其他的工具,都比较常见,就不一一列举了
[ 本帖最后由 ytsunwj 于 2016-1-18 19:04 编辑 ]
生命不息,折腾不止。

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-01-18 18:16    IP属地:未知

开工,基本步骤是 拆掉空滤——电瓶正极——电瓶罩——电瓶——电瓶底座(塑料的)——锯断原车负极接头并钻孔——拆掉节气门及插头——强制通风管在节气门的一端——最左边缸的喷油嘴插头——油管——发电机上面那个插头——助力泵压力开关的插头——碳罐电磁阀及支架——机油尺固定螺丝——进气歧管——装好负极线那个汇排——连接右车架(防冻液膨胀管下面的螺丝)——连接缸盖——连接起动机——连接空调压缩机——连接发电机(接在机油尺固定螺丝上,也就是发电机支架上)——反顺序装好

下面是传送门
拆空滤:网页链接
拆电瓶及底座:网页链接
拆节气门:网页链接
拆碳罐电磁阀:网页链接
顺便把那个支架也拆下来,有点碍事
[ 本帖最后由 ytsunwj 于 2016-1-18 18:43 编辑 ]
生命不息,折腾不止。

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-01-18 18:46    IP属地:未知

买地线的时候少算了一根接电瓶的,没办法只好自己做了,找了一根10平方的线,压上线鼻子,两端灌锡


拆掉空滤,电瓶罩子

原车负极腐蚀的厉害

在这里锯断


用钳子掰直

手枪钻打孔,一只手用钳子夹住,一只手操作手枪钻。这里有个小插曲,我找了个3mm的钻头打了个底孔,然后直接上8mm的,结果大钻头不够锋利,巨大的扭曲力导致钳子松脱,负极线也被扭曲成麻花状,由于担心线受到损伤,随即我装上电瓶加电实验,万幸的是线没事,破开接头的热缩管看一根铜丝都没断,质量不错


[ 本帖最后由 ytsunwj 于 2016-1-18 19:02 编辑 ]
生命不息,折腾不止。

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-01-18 19:11    IP属地:未知

装上那个铜汇排,找了根最短的线连上缸盖,正好有个现成的螺丝孔可以利用

最长的一根接到右车架,防冻液膨胀罐下面那个螺丝上(左车架和变速箱已经有原厂接地线了)



[ 本帖最后由 ytsunwj 于 2016-1-18 21:55 编辑 ]
生命不息,折腾不止。

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-01-18 19:42    IP属地:未知

拆掉这一堆,还有后面那个黑色的支架,实在是太碍事

拔掉油管(两个白色按钮一按就能拔出来,能放出少许汽油)

拔掉这一缸的喷油嘴插头,拔掉发电机和助力泵的插头,开始拆气管


6颗13mm的螺丝,2颗13mm的螺母,等一下,为什么是13mm而不是14mm?这里我被坑惨了,由于找不到408拆气管的案例,只好找307的,这哥们告诉我要用14mm的套筒,我用了结果把螺丝的棱角给伤了,没办法只好徒步两公里去五金市场换了个13的套筒,在408这个车上我就压根没发现有14的螺丝!!!
网页链接

那个T型的套筒被助力泵挡的很严实,角度不对,根本无法下手,我只好先拆了机油尺的固定螺丝,把机油尺掰到一边去,然后哥在这里又悲剧了,那个螺丝拧下来时没拿住,掉下去像人参果一样的消失了,为此郁闷了一晚上,就怕掉到发电机里面烧坏了,操蛋的机械助力泵

这样才拆得了这颗螺丝

然后我发现竟然可以这样,为什么早没想到呢?轮胎扳手显神威

加长套筒不行,只能用短的

[ 本帖最后由 ytsunwj 于 2016-1-18 19:44 编辑 ]
生命不息,折腾不止。

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-01-18 20:02    IP属地:未知

拆掉气管,为什么要拆这个?好吧,要给发电机接地,要么拆气管,要么找举升机从下面弄,作为DIY达人,我当然选择前者,顺便还可以看看透气壶的效果
用塑料管架空,防止自重坠断线路,别忘了拔掉废气管哦,要不这玩意太硬了,那个刹车助力得管就不用拆了,我弄了半天也没弄下来,设计的不合理,无法下手啊



3年半 3.6万公里,还算干净吧?5000公里一炮TCP,再加上透气壶的功劳


喷油嘴跟新的一样,气管内有少许积碳,看来透气壶也不是万能的,不过已经很不错了,完美主义者可以接两个透气壶




生命不息,折腾不止。

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-01-18 20:04    IP属地:未知

尽量按原车线路的位置走线,这是最合理最安全的,可以避开摩擦,高温等不利因素,还可以避开年审被查的风险




[ 本帖最后由 ytsunwj 于 2016-1-18 20:12 编辑 ]
生命不息,折腾不止。

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-01-18 20:04    IP属地:未知

接到发电机上,没处下手,只好改到支架上(机油尺螺丝)


就是这个东东,图片最右侧那个螺丝就是机油尺螺丝

接触面用砂纸磨一下,除锈,导电

1.30 更新:地线直接接到发电机外壳上








[ 本帖最后由 ytsunwj 于 2016-1-30 12:33 编辑 ]
生命不息,折腾不止。

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2016-01-18 20:04    IP属地:未知

接到空调压缩机,8mm螺母
这里要注意一点,这颗螺丝是固定空调管的,由于管路内的冷媒有一定压力,松掉螺丝的同时很有可能管子被顶起,冷媒漏光,为了避免,只能一只手使劲压住,一只手拧螺丝,切记切记


接到起动机上,10mm螺母





这里又遇到麻烦了,上图那颗螺丝拧松了后发现拿不下来,被机滤座挡住了,只好采取其他办法,把线鼻子截开一个口,用钳子掰开,然后拧紧螺丝就OK了

[ 本帖最后由 ytsunwj 于 2016-1-18 22:03 编辑 ]
生命不息,折腾不止。

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报