诚邀试驾名爵GS—锐腾，“勇锐前行、奔腾不息”！-爱卡汽车网论坛

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发表于 2015-05-10 19:18 IP属地：江苏

1楼

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诚邀试驾名爵GS—锐腾，“勇锐前行、奔腾不息”！

  锐腾从上市到现在，相信不少人一直在关注它，无论是从它的外观，内饰，空间以及动力上都给人很深刻的印象，到底是不是7.9s破百？这引起了我的猜疑，就在前段时间，在论坛上看到MGGS—锐腾的试驾活动，当然不能错过，果断报名！
  5月8号下午，上汽集团打电话通知我关于试驾的事，当天晚上本地经销商再次打电话跟我确认试驾，并且时间约在了5月10号的上午，等待的这两天心情很是激动，因为之前从来没有见过实车，只在论坛上，车展上看过图片，光是从图片上就能看出锐腾是一款定级为运动，时尚的车型，作为MG车迷的我当然不会错过这次机会。
10号上午，按照约定的时间，我早早的就来到了4S店，但是已经有人开始试驾了，才刚刚开门半个小时啊？是谁这么任性？又是谁这么执着？锐腾的魅力由此可见，我也不能闲着，等待的时间四处逛了逛。
  一进大门就看到锐腾的广告语，“勇锐前行、奔腾不息”这样的标语让我如何抗拒？

等待交付的新车，真是羡慕啊！

45°斜坡上停着一辆展车。真的不怕滑下来嘛？

放心吧！四驱车型怎么会担心打滑呢？

前台经理微笑接待，来个特写！

名爵家族，主角登场！

本次试驾车型是1.5T和2.0T高配车型，两款试驾车型配置方面相差不大，搭载着上汽自主研发的1.5TGI和2.0TGI两款发动机。2.0T高配车型拥有氙气大灯，其余车型均是卤素大灯，1.5TGI 发动机最大功率124Kw，最大扭矩250Nm，匹配的是TST 7速双离合变速箱。其中2.0TGI 发动机最大功率162Kw，最大扭矩350Nm，匹配的是TST 6速双离合变速箱，官方测试结果百公里加速7.9s。两款高配车型都配备了AWD智能四驱系统，可智能切换两驱和四驱系统。下面主要从三个方面详细讲解，最后是试驾总结。
一，外观篇：
家族式的前脸，V型轮廓设计，前格栅采用MG翼展式直瀑进气设计，不过是堵死的，下格栅与雾灯采用一体式设计，L型的日间行车灯突显运动风格。

前格栅近景特写。

大灯部分，采用了氙气大灯并配有大灯清洗功能。

L型日间行车灯位于雾灯下方。

侧身腰线从车头延续到车尾，线条流畅，运动感十足。

电动调节外后视镜带转向灯，具备电加热除雾功能。

宽大的后视镜给了驾驶者更好的视野，外后视镜带电动折叠。

尾部车身上下层次分明，尾灯部分采用回旋式LED组合，不规则的线条让运动感更加十足。

后雾灯的设计与前雾灯一致，采用C型银色镀烙条，彰显运动因素。

隐藏式的广角摄像头，倒车影像带有倒车辅助功能。

外置天线采用了运动时尚的鲨鱼鳍造型。

做为一款SUV怎能少了车顶行李架呢？

加装的银色脚踏板。

轮胎部分采用了米其林235/50R18— 大脚，轮毂采用18寸铝合金轮毂。

二、内饰篇：
MG GS内饰自然也不了运动因素，炮筒式仪表盘采用了可变光运动型组合，在切换到“S”挡时，仪表盘灯光由白色变为红色，更显运动激情，三幅式多功能方向盘，可接听电话，控制娱乐系统，中控台采用了钢琴烤漆材质的面板，没有手感而言，一个字—硬！

方向盘手握处采用了真皮打孔的方式。

中控区配备了全新的inkaNet4.0智能网络行车系统，采用8英寸高清红外多点触控屏，可实现GPS实时路况导航，车机手机双屏互联，智能语音交互等功能。

空调控制面板位于中控区的中央，按键排列整齐，操作方便，手感也很不错。

档杆下方为智能启/停，自动驻车，电子限滑，电子手刹，差速锁和坡道辅助功能。

内后视镜带有自动防炫目功能，只有在2.0T四驱旗舰版车型上配备。

打开车门就能看见迎宾踏板。

脚踏板采用铝合金材质，不失运动风格。

智能无钥匙进入，一键启动系统。

光感自动大灯，电动外后视镜调节，仪表盘亮度调节位于方向盘左侧。

后排出风口，运动的同时不缺乏人性化设计。

三、动力/空间篇：
本次主要介绍2.0T旗舰版车型，也就是这次的试驾车，搭载着上汽主导研发的最新一代高效能动力总成MGE2.0TGI发动机，采用缸内直喷和涡轮增压技术，工信部油耗百公里7.9升，实际油耗还有待验证。

引擎盖带有隔热棉，还能起到隔音的效果，但是支撑引擎盖的却是一个铁制的撑杆，而不是想象中的液压式支撑，成本虽说没有多少，但小小的细节却没能做到完美。

中央扶手前方可以放置两瓶水。

后排座椅带有可收放式扶手，增加了后排乘客的舒适度，同时又方便了后排乘客。

模特为4S店销售人员，身高178CM，坐在后排，膝盖与前排座椅拥有两拳的距离，头部空间距离车顶也有一拳多的距离，可见空间还是很宽敞的。

后备箱带有一个12V电源插口，同时配备隐藏式储物格，更好的利用了后备箱空间。

备胎并非全尺寸，而是16寸备胎，差了两个尺寸，有点不厚道啊？

最后是试驾环节，1.5T跟2.0T都试过了，本人亲试了百米加速，绕桩，刹车距离，1.5T的加速跟2.0T根本没法比，首先是油门响应速度，没有2.0T的快，加速过程中有种小马拉大车的感觉，再一个就是发动机的噪音太大，声音不小就是动力明显不足，我让销售帮忙掐了一下秒表，2.0T百米加速自动模式下是15s多，跟官方数据的7.9s差了很多，我又换成了S挡模式，就是手动换挡，百米加速在13s多，加速过程换挡平稳顺滑，没有太多的顿挫感，起步的时候稍微慢了点，油门没有踩到底，更多的是舍不得，好好的车这样搞会受得了？起步没有轮胎摩擦的声音，不像“我的滑板鞋”里唱的一样，摩擦摩擦，在光滑的地板上。

四驱跟两驱的区别在于，急加速的时候两驱车头后翘的幅度很大，四驱的不是很明显。

刹车也很平稳，身体前倾不是很大，毕竟不是专业的，数据仅供参考，给各位想入手的卡友做个测试。

绕桩，GS悬挂很硬，前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂，绕桩的时候速度不是很快，所以感觉不到侧倾。

友情提醒下，非专业人士最好不要做太剧烈的测试，毕竟不是太安全，车子的性能也不太了解。
最后要感谢一下当地经销商的支持与配合，上几张经理和销售人员合影，纪念一下！

楼主出镜了！！！快来围观吧，哈哈！

迈克小蜘蛛来也!

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极速飞扬 8.1W+ 爱卡币 10845 帖子加关注发私信版主注册 2010-09-24 来自广东省\|揭阳市	来自爱卡Android版发表于 2015-05-10 19:38 IP属地：上海 2楼 2.0T性价比还不错，新款发动机噪音如何？
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布鲁斯-王简单热爱，始终陪伴。 3.1W+ 爱卡币 23683 帖子加关注发私信实习版主注册 2013-03-22 来自山东省\|日照市	发表于 2015-05-10 19:50 IP属地：未知 3楼引用极速飞扬于 2015-5-10 19:38 发表的回复 2.0T性价比还不错，新款发动机噪音如何？还好，隔音效果不错。
	迈克小蜘蛛来也! [每日热点]:【保养维护】老土奔补胎记&十岁大寿... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

tom13038 身心疲惫 31.8W+ 爱卡币 30580 帖子加关注发私信白金元老注册 2007-05-22 来自北京市\|北京市	发表于 2015-05-10 22:13 IP属地：北京 4楼帅锅
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荷月白 1.5W+ 爱卡币 1389 帖子加关注发私信本站元老注册 2014-02-18 来自江苏省\|连云港市	发表于 2015-05-10 23:18 IP属地：山东 5楼羡慕啊！早早地尝了鲜
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布鲁斯-王简单热爱，始终陪伴。 3.1W+ 爱卡币 23683 帖子加关注发私信实习版主注册 2013-03-22 来自山东省\|日照市	来自爱卡Android版发表于 2015-05-11 07:34 IP属地：江苏 6楼引用荷月白于 2015-05-10 23:18:50 发表的回复羡慕啊！早早地尝了鲜期待很久了，嘎嘎。
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布鲁斯-王简单热爱，始终陪伴。 3.1W+ 爱卡币 23683 帖子加关注发私信实习版主注册 2013-03-22 来自山东省\|日照市	来自爱卡Android版发表于 2015-05-11 07:35 IP属地：江苏 7楼引用 tom13038 于 2015-05-10 22:13:40 发表的回复帅锅
	迈克小蜘蛛来也! [每日热点]:【新车作业】虎年“赤兔”换“白虎”... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

让.拖德 BH4BRA 33.8W+ 爱卡币 80300 帖子加关注发私信版主注册 2006-01-16 来自上海市\|上海市	发表于 2015-05-11 08:58 IP属地：上海 8楼我靠，写那么专业，问上汽去拿点稿费啊~~~~~~
	爱卡汽车上分QQ群：613784221 爱卡行行摄摄江浙沪交流QQ群：49291097 //www.xcar.com.cn/bbs/forumdisplay.php?fid=44 [每日热点]:【爱车生活】增购2022款V90CC智尊... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

布鲁斯-王简单热爱，始终陪伴。 3.1W+ 爱卡币 23683 帖子加关注发私信实习版主注册 2013-03-22 来自山东省\|日照市	发表于 2015-05-11 09:21 IP属地：未知 9楼引用让.拖德于 2015-5-11 08:58 发表的回复我靠，写那么专业，问上汽去拿点稿费啊~~~~~~ 是哦，他们会考虑不？
	迈克小蜘蛛来也! [每日热点]:【保养维护】保养小记丨丰田首保处女秀... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

晓征菩提本无树 2.8W+ 爱卡币 12840 帖子加关注发私信青铜元老注册 2014-09-11 来自北京市\|北京市	发表于 2015-05-11 13:19 IP属地：北京 10楼
	菩提本无树，明镜亦非台，本来无一物，何处惹尘埃 [每日热点]:【爱车生活】宝马330i辅助驾驶两年使用心得... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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