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奔驰E级论坛 >  节温器坏了 ?

发表于 2014-03-29 21:47    IP属地:天津

原帖由 hohoha123地马甲 于 2014-3-29 01:04 发表
E版有老严是我们E级车友的福气,同意的请别吝啬给俺加点分。
当然,如果你们认为我是言过其实,那就算了。
[ 本帖最后由 hohoha123地马甲 于 2014-3-29 01:11 编辑 ]
爱卡斑猪就是为弟兄们无偿服务的......这是俺应尽的义务。
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2014-09-23 14:09    IP属地:上海

今早也碰到这个问题了。
提车正逢夏天,所以一直绝大多数时间开着空调,水温也没怎么特别留意,感觉水温指针一直稳定在90度不动的。
今早打台风比较凉快就没开空调,着车走人,水温缓慢爬升,刚到90度的时候正巧我瞄了一眼水温表,惊讶地发现指针居然从90度掉到80度了,然后又缓慢回升到90度。这下激发了强迫症,开了一路就瞄了一路指针,也许是心理作用,也许是以前没留意,发觉指针并非固定在90度不动地,而是会很不明显地在大约90度不到一点和90度出头一点之间缓慢徘徊 ,但就再也没有跌到80度过。自己判断应该没啥事,因为如果是节温器挂了的话水温表的变化会更频繁明显得多。
当时在想,呆会要上论坛瞅瞅,说不定严版那里有权威答案,哈哈,果然如此
Jetta-->Sagitta-->Q5-->E260L

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发表于 2014-09-23 22:05    IP属地:未知

我是觉得水温不能太高,水温太高说明发动机热交换冷却系统出大问题了,水温低了应该没事的吧。
15款奔驰E260L运动版
机油:Mobil 1 0W-40
机滤:MANN HU 514y 空滤:MANN C 3210 空调滤:MANN CUK 29005 变速箱滤:MANN H 182 KIT
轮胎替换:朝阳/回力 235/45R18
电瓶替换:风帆 58043
-------------------
19款五菱宏光V标准型
机滤:通用9025229/马勒OC1050/曼牌W7012/博世AF0242
空气滤:曼牌C22011/马勒LX4467 空调滤:曼牌CU19007/马勒LA1293
轮胎替换:185/70R14
-------------------
特斯拉Model Y 长续

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发表于 2014-09-24 19:19    IP属地:天津

引用 haog131 于 2014-9-23 22:05 发表的回复
我是觉得水温不能太高,水温太高说明发动机热交换冷却系统出大问题了,水温低了应该没事的吧。
不对。 水温低于85摄氏度就是有大问题了。
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发表于 2014-10-11 23:33    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2014-9-24 19:19 发表的回复
不对。 水温低于85摄氏度就是有大问题了。
严版,我发现水箱温度总是在80-90之间波动,当车速过了80km/h水温就降到80℃,车速慢了就恢复到90℃,4S说正常,但我还是很担心,感觉以前不是这个样子。。。您帮我判断一下,多谢!

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发表于 2014-10-12 11:00    IP属地:天津

引用 bazooka42 于 2014-10-11 23:33 发表的回复
严版,我发现水箱温度总是在80-90之间波动,当车速过了80km/h水温就降到80℃,车速慢了就恢复到90℃,4S说正常,但我还是很担心,感觉以前不是这个样子。。。您帮我判断一下,多谢!
如果频繁波动,肯定不是正常的。 偶尔有变化是正常的。  建议去四埃斯检查节温器的状况。
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发表于 2014-10-13 00:00    IP属地:北京

引用 严守壹 于 2014-10-12 11:00 发表的回复
如果频繁波动,肯定不是正常的。 偶尔有变化是正常的。  建议去四埃斯检查节温器的状况。
多谢严版

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发表于 2014-10-13 23:25    IP属地:未知

我从09年拿到车,第一时间就把冷却液换了美国某品牌的无水冷却液,终身免换。这么久了一点问题也没有。

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发表于 2014-10-14 08:47    IP属地:天津

引用 KWOK088 于 2014-10-13 23:25 发表的回复
我从09年拿到车,第一时间就把冷却液换了美国某品牌的无水冷却液,终身免换。这么久了一点问题也没有。
您真没必要。咱们原车加注的,也是德国进口的长效防冻液,寿命是十年20万公里,平时只需添加即可。
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发表于 2014-10-14 13:18    IP属地:广东

这个真不知道。以前也没有任何人提醒,都以为是一年一换。

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