发表于 2013-07-06 22:50 IP属地：江苏
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K5处理A柱左右+C柱右后异响 小有成效（转自东莞蓝丘）
去到4S店，还是找回之前一起搞天窗拆顶棚的那个师傅，怎么说也是拆过我的车的了，应该比较熟手了。
试车的时候遇到一辆大奔，估计也是在试异响。
把车头盖拆了来排除A柱响， 结果是这个响和车盖没什么直接的关系。
接着就看看这个位置，之前论坛有车友说前挡风玻璃和那个胶盖处加润滑油。
拿纸巾顶住前挡玻璃和胶片，我今天也这样弄了， 没什么效果，我的车子这个位置和异响没什么直接关系，A柱还是一样响。
此时远处又有一辆车载试异响，好像是CRV。 我们也够悲剧的了，几个车子在来回的转圈圈，你看我，我看你，好无奈。
其实4S店早就弄过N辆K5的异响了，所以这次判断的也挺准，转了几圈，4S师傅大概能确定响的位置了，看下图：
圈圈那里是3层铁皮焊一起
用螺丝刀撬开一点
用这个方式，A柱左前前的异响在比撬了之前要轻很多，估计响声少了60-80%。
但A柱右边，用同样的方式，效果就没左边的那么好。
4S说可能右前要拆叶子板，要焊
因为4S说不敢焊，厂家给他们发了文件，说不准私自给车子焊接。所以今天A柱就搞到这里了。等稍后厂家出方案了。
接着是C柱右边的异响，排除了顶棚，座椅和门的异响，最后确定为尾箱盖的2条铁条作怪，看下图：
看红色圈圈，尾箱支撑杆中间黑色的固定胶，我车上的比较松。当尾箱关闭的时候，那2条铁条就放松动了，车子一动，铁条就开始震动，导致异响。我车子的这个异响，在车里面听老感觉是C柱或是顶棚响，看来找异响还是要细心啊。
回到4S车间，加固了中间那个黑色的脚，然后在铁的两头连接处和中间这个胶这里上了黄油。
上完黄油，我的车子还真由效果，这样弄了之后感觉右后基本没异响了。
最后，今天下午算是有收获的了。
下午处理的3个地方，我的车子现在走平路，基本没响了， 不过A柱左前偶尔还有点咯咯两下，但和昨天相比的咯咯咯咯咯咯响不停，已经好N多啦。
不过还是建议车友们，特别是右后响，要先排除是不是后排座椅松动。后排座椅那里是有2个卡扣的，如果那里松了，也会响。
卡扣看下图：
如果要排除这个卡扣，有兴趣自己动手的朋友可以以先检查一下， 方式是把座椅往上提，如果提得动，那就是卡扣松了。
如果你往上提座椅，提不动的话，就说明卡扣基本没事的了，那你就不要用力提了，免得把卡扣搞断了。
A柱的话，就建议现在先不要搞了，4S店现在又不能焊接，所以基本搞不了，就算能焊接，估计也是焊不到点上。
4S的师傅也坦白和我讲，厂家下了文件，不会给车主焊接A柱叶子板那个位置的了。现在4S能做的就是收据数据，能拍照的就拍照，能录音的就录音，然后把数据都提交给厂家，等厂家出了具体方案，才敢动手。
发这个贴，不是说要证明K5怎么怎么样，只是希望能给现在正遇到类似问题的车友们一个参考。
所以，还是请车黑们自重.
谢谢观看。
待续。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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本帖最后由 华仔他二哥 于 2013-7-6 22:51 编辑 ]
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