个人认为最省钱高效的六活塞刹车改装方案，高手们来看看可行不？-爱卡汽车网论坛

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发表于 2013-06-16 20:58 IP属地：未知

1楼

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个人认为最省钱高效的六活塞刹车改装方案，高手们来看看可行不？

纵观现在的刹车价格
从大四到大六
小两万到大两万的价格，绝对是屌丝承受不起的价格
看着琳琅满目的brembo、AP、stoptech。。。流口水
要花这两万左右的价格去买个刹车，尼玛下不去这个狠心啊。
原厂小红刹车跑街各种刹不住，弄得人家六活塞在前面跑都不好意思拉开距离，
就怕跟他后面的屌丝车刹不住。
但是屌丝也有自己的刹车梦，于是这些天不断泡论坛、学习、苦思冥想，
终于有了点构想，不知是否能实现，望探讨
如下：
brembo名器直接买咱肯定是买不起的，
但很多豪车的原厂刹车不都是brembo代工的嘛，
于是搜到坛里很多大哥早就用保时捷的六活塞了，参考了很多帖子后
上某宝寻找成色不错的拆车件，
不过人家毕竟是保时捷的名号，虽说是二手件，但价格也不菲啊，成色好的一对卡钳也要大几千啊
转念一想，保时捷和大众的关系，那大众的豪华品牌岂不是也不赖
于是立马参考途锐论坛，寻找有关刹车的帖子。。。
我很高兴的发现：途锐的标配是四活塞刹车，但高配是六活塞，而且也都是brembo代工的。也有很多换六活塞的帖子
看到头昏眼花后发现，纵观外观，途锐与卡宴的刹车卡钳应该是一样的（猜测），made in 意大利的brembo 刹车
但价格不一样哦，途锐卡钳一对新的大六卡钳和卡宴的拆车件价格差不多、、、、

so，我的结论就是：
用途锐大六卡钳一对，价格约5000
然后355mm刹车盘，用台湾SRQ的，价格1000+，或用国产的约1000左右（据我所知，现在国内的改件加工技术绝不差，很多都是专门出口的）
然后其他配件加工，钢喉什么的合计1000以下。。。。
合计7000不到的价格，就是brembo的大六刹车。。。。。。。。。性价比一流哇
这是我的构想。各位来说说看的，这个DIY 的可行性。

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streetbug 2772 爱卡币 1591 帖子加关注发私信黄金长老注册 2012-05-31 来自江苏省\|南京市	来自爱卡iPhone版发表于 2013-06-16 21:02 IP属地：未知 2楼不知道途锐的重不重啊
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496300381 365 爱卡币 208 帖子加关注发私信支柱会员注册 2011-10-15 来自江苏省\|常州市	发表于 2013-06-16 21:13 IP属地：未知 3楼原帖由 streetbug 于 13-06-16 21:02 发表不知道途锐的重不重啊应该和保时捷的差不多吧
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rp_no 5W+ 爱卡币 48554 帖子加关注发私信白银元老注册 2008-07-08 来自四川省\|成都市	发表于 2013-06-16 21:32 IP属地：未知 4楼马上有一堆人出来说，楼主这个山寨的等着撞车吧。。。
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496300381 365 爱卡币 208 帖子加关注发私信支柱会员注册 2011-10-15 来自江苏省\|常州市	发表于 2013-06-16 21:41 IP属地：未知 5楼原帖由 rp_no 于 13-06-16 21:32 发表马上有一堆人出来说，楼主这个山寨的等着撞车吧。。。山寨和DIY 有质的区别。。。
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rp_no 5W+ 爱卡币 48554 帖子加关注发私信白银元老注册 2008-07-08 来自四川省\|成都市	发表于 2013-06-16 21:42 IP属地：未知 6楼原帖由 496300381 于 13-06-16 21:41 发表山寨和DIY 有质的区别。。。人家就认钱哇。。
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496300381 365 爱卡币 208 帖子加关注发私信支柱会员注册 2011-10-15 来自江苏省\|常州市	发表于 2013-06-16 21:53 IP属地：未知 7楼原帖由 rp_no 于 13-06-16 21:42 发表人家就认钱哇。。呵呵，兄弟的意思我理解。不过改装还是有自己的想法才好玩。光花钱买、换就没意思了。不过商家这样商家最喜欢。说实话，自己换个刹车钢喉比把车扔那装个K04 有意思多了
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yxz1991 3520 爱卡币 1714 帖子加关注发私信黄金长老注册 2012-11-11 来自上海市\|上海市	发表于 2013-06-16 21:55 IP属地：未知 8楼保时捷cayman的刹车貌似也可以 4活塞
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