发表于 2012-12-20 18:58 IP属地：北京
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大概有个理论是这样说的：想要深入了解一个人，最好的机会莫过于一起出游。相信不少女人会比较认可，而男人则会有其他的想法，实则不然。恰恰也真是十分意外、百年不遇、千载难逢，心仪的姑娘同意了长途出游的计划，目的地：天津，座驾：C5 2.3L
座驾这事有个小插曲。本来应该是开自己的车，但是接到要结婚的朋友的电话，要临时征用我和我的车，总不能成全别人耽误自己。于是车可以被借走，我不能被借，我又另找朋友借车，借来的正是C5 。
为了不出岔子，拿到车的时候简单熟悉了一下，开惯了自己的车再换不同款的车，有很明显的驾驶差异。先是座椅，很贴合，最高的位置比较高，视线不错，不过还是调节到了自己习惯的高度。再者内部空间宽，比自己的气派，看着就舒服，尤其是副驾的空间。第三内饰科技感很强，因为是晚上拿到的车，车内橘黄色的灯光醒目，但不刺眼。仪表盘显示内容非常丰富，数字形式的时速显示比一般的指针型精准多了。方向盘上左边基本为定速器和巡航的按键，右边基本为音量大小和其他功能键，也很容易记。熟悉完基本按键后，试了下雨刷，结果发现没有玻璃水了，这大晚上的也没地买去，第二天是一早出发，也只能将就了，但真的给长途高速带来了不便，后面细说，当时也只能将就了。于是点火、走人。
油门行程很快适应，起步很平顺，即使是踩得猛踩得深，整个提速过程也是很平顺的，丝毫不神经病。另外方向盘没有想象中沉，属于灵巧型；中央固定的形式非常特别，不过没花多长时间就适应了。手刹的位置角度偏高，这个角度，只有胳膊放在手枕上时提拉最顺手，所以不得不调整手放在自己大腿上的习惯。另外需要适应的是车身宽度，里面坐舒服了，外面得当心别给蹭了。小车变大车还真得需要适应。
不得不说的是在驾驶过程中，C5过井盖的时候很棒，车身不是垂直的上下跳动，有点像是坐船，能明显感受到柔和的起伏。这种感觉让我都不想刻意避让了，就这么压过去吧，反正也不是我的车。哎呦，开玩笑。
也因为下了雪，第一晚就小心谨慎的开回了家。
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