自己动手更换2.0老轩逸涨紧轮和皮带!

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2023-01-07 16:52:14
IP属地:广东
12023-01-07 16:52IP属地:广东
自己动手更换2.0老轩逸(参数|询价)涨紧轮和皮带!
搜了很多教程,都没有看到2.0轩逸的具体操作,只好自己摸索了。
自己动手更换2.0老轩逸涨紧轮和皮带!
2019年双11淘的盖茨皮带,54块钱;2021年7月买的涨紧轮,138块钱。
一直没空换,主要也是因为旧的也没有异响,没有任何问题,买来备用的。
今天周末想着抽空换一下吧,再不换东西要“过期”啦,这么久了。
买都买了,还是早换早享受吧。
自己动手更换2.0老轩逸涨紧轮和皮带!
主要是2.0的轩逸,发动机舱确实太满了,没什么间隙,涨紧轮的位置十分刁钻,别说工具,手都摸不到,不知道网上那些是怎么拆卸的,为了拆这涨紧轮,费了好大心思。
自己动手更换2.0老轩逸涨紧轮和皮带!
首先拆掉右前轮,打开挡泥板,用千斤顶托住发动机,准备拆机脚啦,目的是把发动机抬高点,不然工具没法接触到涨紧轮的螺丝。
自己动手更换2.0老轩逸涨紧轮和皮带!
拆掉1、2螺丝,拿掉上机脚。然后拆掉a、b、c3个螺丝和连接机脚和发动机的大螺丝d,这样,这个位置的2个机脚就和发动机独立开了,然后升高支持发动机的千机顶,尽可能把发动机抬高,位置越高越好,越高涨紧轮的螺丝越容易够得着,当然,实际上发动机没提高多少就到顶了,注意不能硬来!!!
自己动手更换2.0老轩逸涨紧轮和皮带!
然后就是想办法拆涨紧轮的螺丝,就一根螺丝,但是他是“米”字形的,T系列的工具才行,和网上看到的1.6轩逸13的螺丝明显不一致。
自己动手更换2.0老轩逸涨紧轮和皮带!
去五金店买了一套,工具还是有点大,由于空间太有限,这个工具只能起到松动螺丝作用,只要螺丝松动了,就改成其他的更小点L形的六角工具或徒手都可以慢慢拆了。
自己动手更换2.0老轩逸涨紧轮和皮带!
好不容易拆下来了,米字形的螺丝。
自己动手更换2.0老轩逸涨紧轮和皮带!
这是拆下来的旧轮,右边的转轮完全没有阻尼了,徒手转一下好几秒都不停下来,而且还伴随着哗哗的响声。
自己动手更换2.0老轩逸涨紧轮和皮带!
然后就是原路装回去,注意装卸皮带时,可以用一个14的梅花扳手套住图中那个螺丝,这样就可以搬动涨紧轮,向左搬到底,找根绳子把扳手绑住,这样装皮带就不用担心涨紧轮的张力了。
自己动手更换2.0老轩逸涨紧轮和皮带!
这是完工后的样子,新的毕竟是新的,比旧的稳定性好很多。
这就是我更换涨紧轮和皮带的整个过程,图片不多。
总结:想办法抬高点发动机,以方便拆涨紧轮的固定螺丝,螺丝是米字形的,具体型号没仔细看,2.0的轩逸是自动涨紧轮,不需要调松紧什么的,装上就行了,这点值得称赞。
不知道修理店是怎么拆螺丝的,如果能吊起发动机,有合适的工具,还是很容易拆的,主要是位置太刁钻了。
总体来说还是很简单的,有不明白的可以留言给我,希望能帮到有需要的人。
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