小动作，大效果--C2刹车升级小记！-爱卡汽车网论坛

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发表于 2011-09-13 13:38 IP属地：广东

1楼

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小动作，大效果--C2刹车升级小记！

C2都我手里，第一件事就是换了轮胎，那个时候“锦湖事件”还未败露~~~

后来就是对发动机动力部分做了一系列升级，先后刷了ECU，改了进排气，动了变速箱齿比~~~
顺便来一张我的C2机舱凸。

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田牛儿！ 457 爱卡币 100 帖子加关注发私信青铜长老注册 2011-09-10 来自湖北省\|武汉市	发表于 2011-09-13 13:39 IP属地：广东 2楼我一般都是隔几天就会把机舱擦一擦。无奈武汉的天气太糟糕，空气太脏了。 [ 本帖最后由田牛儿！于 2011-9-13 13:39 编辑 ] 附件点击查看原图 (127.69 KB)
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发表于 2011-09-13 13:43 IP属地：广东

3楼

好了。话题转入今天的正点。
C2的刹车其实还是可以的，只是原车轮胎太差了。在我更换了195的邓禄普轮胎之后，感觉刹车效果又好了些。可跟307或是世嘉比起来，还是相差甚远。
因为C2原车就是15寸的铝合金轮毂，这一点神龙还算地道。15寸轮毂意味着可以直接升级塞纳的283前刹车，于是我就更换了塞纳前刹车套件。C2原车是266MM的前盘刹，塞纳前刹是283MM。
更换前刹车很简单，就是几条螺丝的拆装，完全可以DIY完成，只是后期的刹车油排气工作需要找专业人士帮忙。
看看，这就是更换后的283MM前刹~~~~
[ 本帖最后由田牛儿！于 2011-9-13 13:45 编辑 ]

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发表于 2011-09-13 13:50 IP属地：广东

4楼

换了大刹车，感觉刹车力量是强了很多。可是有一个问题就是，觉得刹车踏板虚位有些变大了。这是因为前分泵变大后，刹车总泵口径未变引起..不想换总泵了，动作比较大，成本也比较高。
我用了另外一个办法来解决这个问题：更换刹车油管。
因为原车有四根刹车油管是软管，软管有一定的膨胀系数，而且时间长了容易老化破裂，缘于这些原因，我当机立断的更换了原车四根刹车软管。
先来看看原车的刹车软管~~~~
[ 本帖最后由田牛儿！于 2011-9-13 13:50 编辑 ]

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发表于 2011-09-13 13:56 IP属地：广东

5楼

因为我之前给车改了避震，车身降低了不少，我原车上的刹车软管扭曲角度大已经出现细微裂痕了。
要更换的就是一种刹车升级改装专用的钢性油管，俗称“刹车钢喉”。
这个就是“钢喉”真面目~~
[ 本帖最后由田牛儿！于 2011-9-13 13:56 编辑 ]

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田牛儿！ 457 爱卡币 100 帖子加关注发私信青铜长老注册 2011-09-10 来自湖北省\|武汉市	发表于 2011-09-13 13:57 IP属地：广东 6楼更换“钢喉”的过程也很简单，完全可以DIY。只要按原车油管的走位装好即可。 [ 本帖最后由田牛儿！于 2011-9-13 13:58 编辑 ] 附件点击查看原图 (64.2 KB)
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发表于 2011-09-13 14:04 IP属地：广东

7楼

换完四根油管，重新更换了刹车油，排净空气。试车.....
效果确实是立竿见影的，说实话，抛开刹车效果不谈，单从刹车脚感上来说，我觉得换完四根钢喉后的效果比换完283刹车盘片后还明显。
相对于加大前刹车盘片及总泵套件，钢喉的成本小很多，但作业不小。所以我觉得这个小小的“改装”算是一个“小动作，大效果”的抉择。值得一搞。
我现在又给小C更换了四条倍耐力黑标高性能轮胎，这样一来，我的小C制动起来算是如虎添翼，游刃有余。
[ 本帖最后由田牛儿！于 2011-9-13 14:05 编辑 ]

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田牛儿！ 457 爱卡币 100 帖子加关注发私信青铜长老注册 2011-09-10 来自湖北省\|武汉市	发表于 2011-09-13 14:06 IP属地：广东 8楼安全永远是第一位！ [ 本帖最后由田牛儿！于 2011-9-13 14:06 编辑 ] 附件点击查看原图 (83.68 KB)
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nicholas_biao 1331 爱卡币 841 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-10-15 来自上海市\|上海市	发表于 2011-09-13 15:05 IP属地：上海 9楼绝对漂亮的！车颜色也改过了吧~~~~~~不多的C2
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永远的贾宏声南无阿弥陀佛 2880 爱卡币 1503 帖子加关注发私信黄金长老注册 2010-09-08 来自安徽省\|巢湖市	发表于 2011-09-13 15:21 IP属地：安徽 10楼我也想改啊轮毂很好看啊啊啊啊
	存钱好难，开车很爽。安徽C2车友群：101137562 [每日热点]:【休闲生活】法拉帝550游艇出海 Ferretti Yachts 550... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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