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老车新说第四季换KYB减震发动机减震胶进口金属汽缸垫美孚一号机油变速箱油

这个帖子的重点是KYB减震和金属汽缸垫！很可惜，居然被引导到讨论气门室颜色上了！
我的车7年16万3千公里了，自然是没有办法和各位车友的一手车自己一直保养来的好的。在我接收一年的时间内改善那么多，我觉得已经很不错了！
不希望大家再纠结在气门室颜色这个问题上。
郁闷……
所有购买配件及材料下面将会附图。
非常可惜的是施工中的很多重要照片都因为手机没电，居然没有存储起来！懊恼！！！
文字不少，不爱看的车友可以直接跳过看图，但不一定都有注释哦！
看过贴的车友就尽量给个回复吧！毕竟花了几个小时来完成的作业！要是能让我们的康康也上上首页，那就太开心了哦！
爱卡什么时候可以完善下发帖贴图？是我不会批量上传图片吗？
唉……编辑一次只能贴一张图片，好累啊！

几个小时终于完成第四季的作业！看帖的车友就多回帖鼓励下吧！
先谢过了！

一、日常保养
车再5月份又到1万公里了，因为加的机油还算比较好的，所以我都是1万公里保养一次。上次偷懒没有自己买机油机滤等，在熟悉的修理厂换的黄壳，感觉不好。所以这次还是自己买的美孚一号0W-40（车老了，只好用40的油，30的虽然流动性好，适合比较新的车或比较好的发动机，但我们老车可能比较容易油膜断裂损伤发动机）。附图在下。
这次除了更换为美孚一号的机油外，还更换为美孚一号的变速箱油。保养后第一天感觉不明显，第二天开始感觉发动机和变速箱更顺畅，声音变柔和了，不会像用黄壳一样脆，单薄。变速箱是富康最大的先天性伤病，只能用好的油来改善一下，确实还是有点用的。

二、更换KYB油气混合减震一套4只
去年就很想更换减震，无奈KYB去年不但价格高，而且还没有货。6月25号，闲逛居然发现青岛总代理（淘宝卖家说的）组织的团购，就试着问我没有参加团购能不能购买？答曰可以，价格一样。890元+60运费，虽然卖家信用度不高，但毕竟口水那么久了，而且还有支付宝作为保障，就立马拍下。第三天到货，一根根验证防伪，全部为日本原装正品。减震身上有防伪和印字。实在忍不住，放下手中工作，赶往熟悉修理厂。前几天到货的发动机减震胶，进口16V金属汽缸垫，博世后刹车片，前顶吧等等，已经在车上的后备箱放了几天了。就等着减震到货一起施工！
这次施工，从早上10点到晚上22点30分试车结束，整整历时12个小时多。我一直在修理厂蹲守，期间请熟悉的为我车手术的修理工午饭和晚饭！哇嘎嘎，都是为了自己的车啊！只可惜……只可惜……啊！施工过程中大部分重要图片都因为手机没电，而没有存储起来，这也是过了两天把手机中的图片导入电脑时才发现的。可惜晚了！唉……
减震感受：减震上车到现在已经一周多了，感觉真是太好太好了，比原车的不是强一点半点哦！用了才知道。过弯侧倾小了很多，过减震带感觉整车更加紧凑，收拢！不会发散！起伏路的感觉更是好太多了。以前怕过坑洼的地面，现在不怕了，有些还故意去压压感觉下。
不过有点小问题：KYB的后减震可能比原车配套的短还是更紧的缘故，如果太快过减速带，前轮感觉很好，后轮上去时感觉很好，但后轮一旦通过减震带，会很激烈的下拉车身。不知道跑一段时间会不会有所改善。
原车上4根减震都没有坏，问过修理工，才知道富康原车前减震是压下去是不会回弹的，KYB的压下去会回弹。后减震不管是富康配套的还是KYB的，压下去都不会回弹。

三、更换发动机汽缸垫
富康1.6 8V的发动机，原车汽缸垫是石棉垫，比较厚；原车的压缩比是9.5，属于比较低的。这次购买了16V 法国进口的金属缸垫（三层），厚度不及原车石棉垫的1/2，直接的作用就是提高压缩比，增强动力。还可能带来的效果就是节油。说到这里可能有些车友会有疑问了。但是很显然，把石棉垫更换为更薄的金属缸垫后，气缸室容积变小了，但进气量是一样的，这就直接提高了压缩比，压缩比提高后，发动机气缸每次做功效率就提高了。
感受：虽然这次更换的金属汽缸垫不便宜，工时费也不便宜，但我认为-值！很值！
未更换前，夏天我的车开空调的话是能很明显感觉到动力太多的被空调压缩机挖走了，极其不爽。更换未金属缸垫后，没感觉了，开空调的话真的没感觉了，和不开空调几乎是一样的。爽……谁换谁知道！
动力的提升是明显的，但出扭矩的转速不同了。未更换缸垫前，因为我之前已换了比较好的火花塞缸线进气等等，所以我的车感觉是2000转开始发力；更换缸垫后，现在要到2200转开始发力。但是发力后，比未更换缸垫前动力来得更快，更直接。
总之，谁换谁知道！
意外收获：有开过缸的车友应该都知道，富康车的发动机上的水道直径比气缸垫的开孔大，缸垫的水道开孔直径至少比缸体上的水道直径小2-3mm，这就造成水道其他地方不容易堵塞，但在缸垫位置堵塞严重。我的车，10个水道堵了至少7个，剩下的3个就算没有堵塞，但已经很严重了。原来我的车水温经常在100度左右，夏天就算不开空调但电子扇也会经常转，现在水温几乎不超过90度刻线，电子扇只会在开空调并且停车状态才会转。

四、更换发动机减震胶
这次把三个减震胶全换了。这也是早就想进行的工作。可以说，有效果，但效果比自己期望的低。主要原因是，发动机右支架胶更换为2.0的，效果不错，但是右下和左下，都还是只能用8V的小减震胶，效果不明显。综合起来就是有一定效果，但建议车友可换可不换。除非全部更换为16V发动机的甚至是塞纳的。但神州汽配说8V的发动机只和16V的右支架胶通用，其他两个装不上。哪位车友有成功全部升级更换的？

五、其他发现的隐性问题并扼杀之
1、左右减震上平面轴承损坏，更换。换后方向变轻，更顺滑一点，以前有点涩，原来是这里出问题了。
2、传动轴轴承损坏，更换。拆下来时连里面的滚珠都掉出来了，哈哈，难怪之前一加油门就感觉传动轴在晃动，低沉的呼呼响。问题找到，不换才怪。
3、水道金属接口腐蚀严重，更换。虽然不漏，但防患于未然。
这三个配件都是修理厂施工过程中发现的，所以都是修理厂买的，比自己购买贵不少。

六、过几天更新更换下球头和外球头作业。开了几天发现80-90公里时速前轮左右横摆，四轮定位和动平衡白做了。配件在途。一样神州汽配那里购买。

总结下吧：
这次维护升级，不包括机油，包括四轮定位，总共花费3000有余。配件明细可以看下面贴图。工时费1160元。
对我们这老破车来说，这次的花费是不小的。但谁让我们爱折腾呢？你认为值，那就值！我觉得值！
现在车动力比原来提升了，底盘更加扎实紧凑了，操控更好了。说是质的提升，也不为过。

更换后的右前KYB

左前

左后

右后

美孚一号0W-40 75W-90

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发表于 2010-07-06 19:11 IP属地：未知

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上顶吧。有效果哦！关键是性价比高！

法国进口16V金属汽缸垫！这同样是好东西！

特写

最左边的是好东西，比原来的胖一圈。其他两个是垃圾。

马勒汽油滤芯。我的2万多公里没换过了。

[ 本帖最后由 volvo_bmw2002 于 2010-7-6 19:51 编辑 ]

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发表于 2010-07-06 19:12 IP属地：未知

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LED顶灯。贼亮贼亮的。不过我花了20分钟才装上去！

还有一个气门室密封圈

博世后刹车片。这个没什么好说的。

金属缸垫装上前要在两面涂上薄薄的密封胶。
缸头清理了积碳，只有薄薄一层，工作非常良好。

气门室金黄色的,很干净。用好机油是值得的！
可惜很多车友说一般，实际比拍照的要好。

[ 本帖最后由 volvo_bmw2002 于 2010-7-7 14:36 编辑 ]

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发表于 2010-07-06 19:13 IP属地：未知

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有不少车友说黄色是长期用矿物油所致。
16万多公里了，车接手一年，估计以前车主未用全合成机油。不过整体保养的很不错。

必须用扭力扳手拧紧摇臂，好像是6公斤的力。

特写下
仅有的一张微距图片曝光还不足，所以大家看起来比较暗。实际是黄亮色的。

新的传动轴轴承已经上身。原来这里的问题困扰我很久。

[ 本帖最后由 volvo_bmw2002 于 2010-7-7 14:37 编辑 ]

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前面忘记说，还换了变速箱与传动轴间的油封。共两个。

高高在上。我的富康！我虽老了！但我全身有劲！腿脚不软！咱不缺钙！

换下来的减震胶。体格不够好，所以效果差。该下岗了。

换下来旧的前减震。没有坏，所以带回备用。

当弹簧遇上减震！

[ 本帖最后由 volvo_bmw2002 于 2010-7-6 20:20 编辑 ]

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发表于 2010-07-06 19:14 IP属地：未知

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上周做的四轮定位。白做了。接下去还要换下球头和外球头，还得做一次定位。

配件清单1
下球头买错了，买的小头的，结果拆开换时一看是大头的。只好找神州换了。很郁闷，搞得只换了外球头，半拉子工程，方向盘还有点歪，极其不爽。还好神州汽配服务好，今天收到我寄回的小球头，马上就给我发大的。估计后天可以到货施工。

配件清单2

配件清单3

配件清单4

[ 本帖最后由 volvo_bmw2002 于 2010-7-7 00:09 编辑 ]

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7楼

占楼多了。那就再发一些图片吧。

端午节回老家。高速上，如仙境一样！

[ 本帖最后由 volvo_bmw2002 于 2010-7-6 21:21 编辑 ]

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发表于 2010-07-06 19:15 IP属地：未知

8楼

占楼多了。那就再发一些图片吧。

知道这是什么车的后悬挂吗？大家可以猜猜！反正是好车，我喜欢的车！修理厂拍的。

这辆好车用的是摩特的机油！属于性能级机油。好东西哦！下次我也试试！

[ 本帖最后由 volvo_bmw2002 于 2010-7-6 21:25 编辑 ]

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9楼

占楼多了。那就再发一些图片吧。

前几天开亲戚家的CRV。亲戚家专用来上山下乡的，可惜买错车了。
这车虽然4驱，但CRV的4驱完全是样子货，用硅油联动的。而且只在低速时有点效果，高速时后轮完全没有任何驱动力。
其实这个价位的日产奇骏和逍客的4驱系统算是非常不错的，并不是样子货。
这辆CRV由于经常借人，一年多居然跑了7万多公里。