六旬夫妻自驾赛欧单车走川藏（重新上图）-爱卡汽车网论坛

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六旬夫妻自驾赛欧单车走川藏（重新上图）

六旬夫妻自驾赛欧单车走川藏

序

西藏—令人神往的地方，多年以前，每当看到电视、报纸、网上有关西藏的消息都十分激动，总想有一天能亲自踏上那遍神奇、神密而遥远的土地，去体验、去触摸那美丽的青藏高原，去感受藏族人文风情。
可是客观条件却是苛刻的：高海拔、缺氧、道路奇岖而遥远、寒冷、高煏射，乘飞机、火车，不能体验沿途风光，尤其川藏线美妙绝轮的美景。
自驾车是最能滿足意愿的了，可自家仅有一辆赛欧矫车，朋友们都说要越野车才能去西藏，来自各方的信息都是走川藏线要越野车，越野车！越野车！可经济条件有限，那个想呀，下决心开轿车去—--放弃、再下决心去—--再放弃，犹豫啊！再犹豫！并且年龄不饶人，再不去，可能这辈子都不能去了，碰巧，今年8月在爱卡汽车网看到两个年轻人矫车走西藏的帖子，一口气看完，大受鼓舞，虽然历尽艰辛，但最终成功。好！我们也去！
立刻开始准备。我们明白：体力、精力、耐力都较差，我们要比身体好的人准备更充分。
策略：时间换空间，川藏线城市支持点较多，慢慢走，一段一段地攻克。
2009年9月22日，我们终于如愿以偿地踏上了经川藏线自驾去西藏的路。
[ 本帖最后由太白庶人于 2010-6-22 23:18 编辑 ]

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发表于 2009-10-21 21:04 IP属地：未知

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六旬夫妻自驾赛欧单车走川藏
一、车辆：单车，2002年产上海通用赛欧1.6，SRV自动档，使用6年9个月，行驶14.6万公里
二、人员：2人，男62岁，女59岁
身体状况：男：慢性肾衰（川医珍断，要求卧床休息），高血压（长期服药降至135/95），高血脂，高谷氨酰转肽酶等；女：低血压75/50
三、经历：,曾单车双人多次自驾旅游。
四川—贵州--桂林，
四川—昆明—西双版纳，
四川—酒泉--宁夏腾格里沙漠
四川—兰州—埻煌—内蒙额济纳旗，
四川—武汉—安徽黄山。
四、车辆准备：
在成都换米其轮胎两只，四轮定位，换机油及三滤，轮轴承保养，换火花塞，换怠速马达，换防冻液。
五、物资准备：
1、器材：
照相机：电池、CF卡、数码伴侣、清洁套装、三脚架、充电器
摄像机：电池、SD卡3个、数据线、读卡器
笔记本电脑：逆变器、数据线
2 。生活：
炊具、接线板、水壶、地图、路书、电台、中国移动手机、
手电筒、电池、电热杯、不锡钢碗、筷子、汤匙、废广告布、折叠小凳
登山手杖、雨靴
3、衣物：
冲锋衣裤、保暖内衣、羽绒服、登山鞋、内衣、外衣、手套、口罩、
拖鞋、厚薄袜子、枕巾2条
4、药物：
高原药物（葡萄糖）、高原安胶囊、消炎药物（青霉素）、感冒药（抗
病毒冲剂、荆防冲剂）、止泻药（黄连素、）、胃药（健胃消食片、霍香
正气液）、止痛片、创可贴、氧气瓶、急救药、个人用药：降压药、熟
大黄、银黄含片、咳必清、甘草片、黄连上清丸、青霉素V钾、西瓜
霜、草珊瑚、风油精
5、车辆：
车辆备件（机油、皮带、火花塞、、保险片、灯泡）、电瓶、随
车工具、备胎、加油管、水桶、工兵铲、备用车钥匙、
机油、刹车油、转向助力油、防冻液、滞速马达、应急工具一套、(包
括：拖车绳、打气泵、补胎工具、电瓶连线)、
6、食品：
矿泉水、功能饮料、牛肉干、巧克力、榨菜、自炒花生米、包装食品、
水果糖、口香糖、大米、鸡蛋、熟盐蛋、蛋黄派、米花糖
7、爱心：
文化用品、爱心药物、玩具
8、防护：
防晒霜、遮阳帽、化妆品、太阳镜、强盗巾
9、卫生用品：
卫生卷纸N个、纸巾盒、小包纸巾、消毒纸巾（袋、盒）、润肤
女士用品、垃圾袋
10、证件：
身份证、驾照、行驶证、边防证、保险单
11、资金：
现金、银行卡、零钞
实用、应该带而没准备的东西：
小型高压锅、气炉（带防风罩），备胎加一只新胎，
湿纸巾、无线网卡、GPS

六、行程：
川藏南线：
江油--成都—康定—芒康—林芝—拉萨—卡若拉冰川—拉萨
青藏线：
拉萨—安多—沱沱河—格尔木—西宁—合作—若尔盖—川主寺—黄龙—江油
总行程：6122公里

七、时间：
2009年9月22日—10月16日，总共25天

八、经过的川藏、青藏公路特色路：

翻越海拔4000米以上高山20座

土路、砾石路、砂子路、搓板路、翻浆路、泥水路、270度急弯路、连续上下坡路、无标记陷坑路、扬尘路、河滩、河床、鱼脊、炮弹坑、冰雪路、暴风雪路、涉水路、盘山路、荒原路、临时便道、平直柏油路。

先看几张图片，热热身：
因51相册停止外链，所有图片都看不到了，现重发看行不行，先试一下：

[ 本帖最后由太白庶人于 2010-5-31 09:21 编辑 ]

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太白庶人 1251 爱卡币 575 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-09-05 来自四川省\|绵阳市	发表于 2009-10-22 19:37 IP属地：未知 3楼首先要感谢绵阳摄影家协会戴老师夫妇，在路上一直得到他们的关心和支持，衷心谢谢了。自驾全程沿途有较详细的记录和图片，以日志发给朋们参考。今天一天都不能上网，急死了。
	生命的长度是不能把握的，生命的宽度是能够把握的。 [每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2009-10-22 21:19 IP属地：未知

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六旬夫妻自驾赛欧单车走川藏

2009年9月22日
晴成都—康定
500公里
因为昨天到成都换轮胎，今天早上8：50从成雅高速入口。

到雅安10：10。一出雅安路上的军车很多，路况较以前好些了，有些地方在小修，但畅通无阻。
在天全收费站有警察检查了驾照和行驶证，我们一直沿３１８国道上二郎山。二郎山隧道入口处也
有武警检查，许是为了国庆节的安全吧。出了隧道就进入泸定，天空一下就豁然开朗，蓝天、白云、
高山立即映入眼帘，让人心旷神怡。过了泸定的康巴大桥不远，由于修泸定电站，３１８改道河对面，
过钢架桥回原路到康定，
下午4:30到康定。溜溜的康定真漂亮！

晚上入住**干警接待站，６０元／间。饭后出去转了转，冷得很，感觉有高原反应，头昏，赶紧回来穿衣服。
由于折多山在修路，我们去打听了一条当地人到塔公、新都桥的路，去木格措方向，全土路，但可以走，比折多山要转
30多公里，也只好走这条路了。

9月23日
晴康定 —塔公
112公里
早上７：３０向木格措方向出发，路好。

在快到木格措前分路往中谷方向去塔公，路就不好走了，土石路，坑坑洼洼。

也要翻一座３８００米的玉林雪山。

一路颠簸慢行，到下午４：２０才到塔公，本想赶到新都桥，但又遇上修路，我们就住进塔公金融招待所，６０元／间，房间很好，也暖和，泡方便面，晚上吃了止痛片睡觉。

９月２４日　　小雨　　塔公—新都桥　　３３公里
晚上下了雨，早上８：００出发去新都桥，一出塔公全是泥泞石子路，因为修路，全是大坑小坑，有的地方根本没有路，
全是深坑烂泥，非常难走，还经常堵车。

车上拍的。

车上拍的。
１２公里超级烂路走完就是很好的水泥路，一直到新都桥。１１点到新都桥，住新都桥花园酒店，
１２０元／间，房间又小又差又贵，没办法。泡了一碗方便饭吃，睡了午觉，下午出去拍照。新
都桥的树叶还没有黄。

[ 本帖最后由太白庶人于 09-10-22 21:59 编辑 ]

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发表于 2009-10-22 22:36 IP属地：未知

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９月２５日　　　小雨　　新都桥—雅江　　６８公里
７：４０向雅江出发，路况还可以，全是老油路，有些小坑小包，还可以走，上山的路上雾很大，我们慢慢前行，
８：２０到高尔寺山顶，海拔４４１２米，山上一片白雾茫茫，什么也看不见。

途中的藏寨很漂亮，很有特色。

车上拍的

车上拍的

上午１０：３０到雅江，往前就是还有１３７公里的理塘，海拔４千多米，我们怕有高原反应，决定住雅江。
雅江隧道入口处有警察检查登记。晚上住县城雅静宾馆，１２０元／间，去街上吃饭，一盘青椒肉丝、一碗西红柿蛋汤，２６元。

下午去街上看看，正碰上雅江县举办庆祝建国６０周年文艺演出，街上很是热闹，藏族姑娘和小伙子舞跳得真好，藏民族真不愧是一个能歌善舞的民族。

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发表于 2009-10-23 10:45 IP属地：未知

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９月２６日　　　雨　　雅江—（１３７公里）理塘－（１６５公里）巴塘

7:40向理塘出发，还是那种多年的老油路，只能慢慢走，８：54到剪子弯山口，海拔4659米，山上大雾弥漫。虽然什么也看不见，我们还是很兴奋，毕竟又翻了一座4千多米的高山。

刚下山就有警察检查。前面又是一长队军车，路滑车多弯急，只能慢慢走。

（车山拍的）

一辆车躺在路边了。

（车上拍的）

我们小心翼翼地走。10：48分经过卡子拉山口，海拔4718米。下山就是草甸，路边有牧民放羊。我们把带去的玩具和糖果送给路边的小朋友，他们高兴极了。他们跟着妈妈放羊，没有上学。

中午在车上吃了点东西，在理塘中石油加油站加满油，把车停在加油站，在车上睡午觉，（每天中午都要在空旷的路边或加油站或餐馆前睡30分钟-1小时，以恢复体力和精力），天上飘着雪花，有时下小冰雹，下午2点从理塘向巴塘进发，天空一会晴，一会下着雨雪。

理塘到巴塘的土路

4：24到海子山口，海拔4685米。

在过了德达隧道和列衣隧道后，就是新修的30多公里柏油路，超级好。晚上住巴塘金路招待所，
70元／间，没有热水。

新修的柏油路

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发表于 2009-10-23 20:08 IP属地：未知

7楼

[quote]原帖由 lyj1109 于 09-10-23 16:01 发表

不错，我的也是02年自动OO
想不到这么老的车，也能跑这么远的路，激动中！
旅途很迷人，念人向往。
楼主顺便也报报车况吧，方向盘抖不抖呀 [/quo
困难还是挺多的，特别是青藏线、长时间高原、冰雪路、坏轮胎等、
车子作了四轮定位、方向盘就不抖了、走之前作了全车保养、换了怠速马达、火花塞、轮胎。

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发表于 2009-10-24 20:37 IP属地：未知

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9月27日阴巴塘－芒康
108公里
早上6：30从巴塘加油出发，因为要在8点前赶过30公里外的竹巴笼，竹巴笼（金沙江大桥）有武警把守。天还没有亮，周围一片漆黑、鸦雀无声，一个车走在山里，心里发虚，刚好有军车通过，我们就跟在几公里长的军车中间，,心里想着，前后都是军车保护，够安全了。快到金沙江大桥，天渐渐亮了，我们才加速超过军车前行。谢谢解放军，每超一辆军车都鸣笛两声，表示“谢谢”。一过金沙江大桥就进入西藏界，竹巴笼到芒一康70公里全在修路，很难走。见图（大多路基已成形，明年这段路就好了）

多处烂路，要雨季通过肯定更困难：

在路上碰到母子两人，专门停下车，送小孩玩具（如果是一群小孩，最好别停车，你会应付不了）

再往前行不久，就因拍照，在一村附近停车，说是附近，其实有一公里多远，不一会，跑来一群小孩，四个，有男孩，有女孩，大约10-13岁，围着车要东西，给糖果，还不让走，吊着玻璃窗不放手，玻窗只开一点，千万别全开，又怕压着他们，不敢开车，急中生智，抓了一把糖果往地上丢，他们去捡，我们开车就跑，前面不远又一个大约13-4岁的孩子看见了，跑到公路中间拦车，我们哪敢再停，从旁边一下冲过去，以后我把这情况告诉戴老师，他们人也遇到相同情况。后来我们就没有主动停车发玩具、糖果、文具，一直到回家，带的东西都没发完。

在快到芒康的山路上，碰到两个小孩赶着一大群牦牛，约上百头，堵住了公路，我使劲按喇叭，那些牛不怕喇叭声，就是不让路，而两个小孩就围在车前要东西，给了糖果还不行，叫他们去把牛赶开再给，他们也不去赶牛，只管要东西，我不停地按喇叭，前后可能有4-5分钟，终于过了牛群，可喇叭再也不响了，（出行前原车喇叭坏了，换了一只付厂的蜗牛喇叭，45元）糟了，喇叭坏了，过场镇可不好开车，小心前行，下午1点到芒康，进芒康左面公路边就有一小汽车修理厂，《芒康茶马古道进口汽车修理厂》，立刻拐进去修喇叭，出来两个小伙子很热情，说网上都能查到他们厂，技术好、实力强。一检查，确实喇叭坏了，保险、继电器都是好的，我问有换的没有，一会拿出一个喇叭，试了下，能响，我问多少钱，小伙子说60元，这是丰田车喇叭，我一看能解决问题，心里真高兴，就说优惠点，50元吧，答应了，装上（很容易，一颗螺丝，两根线，几分钟搞定）。一个几岁的小男孩在旁玩，不知是不是老板的孩子，喇叭修好了，心情好，我拿出玩具，一个变形金刚给小男孩，高髙兴兴离开。
事后才知道，在整个川藏线行程中，这是唯一上当的：（沿途的旅店、宾馆、修车店、饭店、警察看到我们两个老人走西藏，在感慨的同时，都给了我们很多支持和优惠，在此要特别感谢，后面有详细表述）这只喇叭是乐清产的摩托车喇叭，也就值10元，只用两天就坏了，后来在然乌又换一只蜗牛喇叭25元，用一天又坏了，老板说不保用，再换一只摩托车喇叭15元，这只喇叭用到青藏线，又出问题，时响时不响，停下自己修几次，终于用到回家，汽车喇叭问题把我们烦够了。

到达芒康，太疲劳，就在芒康茶马风宾馆住下，80元／标间，很好，是一重庆人新开的，特别推荐，停车场超好，超大，在芒康气象站里。晚上去吃了四川人开的罐罐鸡。
听当地人说，到左贡的158公里全是土路、烂路，要翻越三座4千米以上的高山，他们说：东达山在修路（这是第二次听人告诫我们过不了东达山，后来在波密碰到一车北京的，就是花3000元请大货车背过来的）我们的车恐怕过不去。我们想，说不定要打道回府。

[ 本帖最后由太白庶人于 2010-6-22 20:39 编辑 ]

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发表于 2009-10-25 15:42 IP属地：未知

9楼

9月28日晴 芒康－左贡 158公里

早上7：50在芒康和绵阳的戴老师夫妇会合，一起走过川藏线最困难的一段路。今天是考验人和车最艰巨的一天，158公里，其中140公里全是土路、烂路，要翻越拉乌山、觉巴山和东达山三座4000米以上的高山，有戴老师他们支持，（他们开的是双龙越野汽车、万一陷车，他们也好拖一把），我们还是下定决心继续往前走。戴老师他们很照顾我们，让我们走前面，他们慢慢跟着，本来他们车可跑很快，为我们就只好放慢车速，一出芒康就上拉鸟乌山，然后一直沿着金沙
江大峡谷走。路上烂路真不少，见下图：

砂石路，扬尘滿天：

竹卡金沙江大桥：

竹卡金沙江大峡谷：

[ 本帖最后由太白庶人于 2010-6-22 20:57 编辑 ]

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发表于 2009-10-25 16:00 IP属地：未知

10楼

上图：竹卡金沙江大桥附近的峭壁
过金沙江大桥后就开始翻觉巴山，觉巴山全是羊肠山路，一边是峭壁高山，一边是悬崖深谷，真是小心翼翼地走。最讨厌的是因为修路，路上有密密的、又高又硬的减速拱，有的隔10几米就一条，很多高度超过15公分，我们的车底盘低，只能斜着过，一条一条地翻越，下午1点过，终于翻过觉巴山。

到山口，真算是灰头土脸，车车的牌牌都看不清了。

为庆贺胜利，我们合影留念。

下了觉巴山，我们四人在路边吃饭，戴老师他们准备更充分，拿出高压锅、气炉生火加热方便米饭（高海拔水到60-70度就开了，泡饭，泡面都不好吃）我们就吃八宝粥，经他们的炉子一加热，很好吃，饭后，戴老师夫人为我冲了一杯咖啡，热气腾腾，喝着太爽了，提神啊！
继续冲刺5008米的东达山。因为修路，只能走旁边现开的便道，全是坑坑洼洼的超级烂路。再看几张烂路图片：

[ 本帖最后由太白庶人于 2010-6-22 21:10 编辑 ]

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