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C5/天逸C5 AIRCROSS论坛 >  ★★★ C5涉泥沙沥青严重隐患!!! ★★★ 暴露传动皮带于泥沙沥青中,看谁说无所?!

发表于 2010-05-27 13:44    IP属地:未知

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★★★ C5涉泥沙沥青严重隐患!!! ★★★ 暴露传动皮带于泥沙沥青中,看谁说无所?!
对于关心C5的准车主:
请仔细看看厂家是如何对待这件事情的!因为现在你同情的某某很可能就是明天的你!!
对于拥有C5的车主:
自己的权利是靠争取来的,尤其是在这个神奇的国度。
也许有些车主只是听个夸C5的好话,就已经高潮了。。。
也许我这个人高潮临界点比较高。除了表面的爽之外,我还要真正用的省心才会高潮。
光听好话就激发高潮的车主一定不会少,
但我相信,
听好话之外还要真正用着省心才高潮的车主会更多!!!!

——————————————————————
想要知道一个人对你怎样,你就看看这个人对别人怎样!
每一个车主或者准车主
你想知道厂家对你怎样,你就看看厂家对别人怎样!
——————————————————————
机舱传动组件沾水怕什么!从来说的就不是单纯的水!!!!!
您的传动皮带防得了沙石吗?
您的传动皮带防得了沥青吗?
车主都知道固特异F1的轮子干地有多容易带起沙石吧,泥地呢?
要是有人抬杠说我走的路轮子甩起来的只有纯净水。
绝对没沙子或者石头!所以就算纯净水进入皮带等传动装置也无所。
只有佩服了。
泥沙甩到裸露传动结构上对车子没影响。换您您信吗?
鞋里给您倒勺冷水,您可能还可以无障碍跑跳。
鞋里给您放颗半克拉的石子,您还能无障碍跑跳吗?

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感谢热心车友提供图片,本想本周末抽时间去4S拆了轮子拍照的。这下省事了。
看看吧,你可以看得到皮带!!!!!
觉得不会甩到泥沙的人,
您能在泥地只跑直线绝对不打轮吗?
如能,当我没说!
———————————————————————————————
其实我还是那个观点:
1,中国人的忍耐力是惊人的高,而讽刺的是中国人的要求却又是惊人的低。
2,在加上中国的法制不健全。(对不起,我家人就是法律从业人员,对这个很了解)
所以,在中国消费者解决问题的途径最好的还是靠人力,靠网络力量。
事实证明,某个问题需要一定的舆论环境,厂家才会重视。
(几乎中国所有汽车遇到的问题纠纷都是这个德行)
我不认为发现这个问题发出来很过分,
1,我没有捏造,只有根据事实(照片)合情合理的推理
2,我并没有给东雪任何压力。目前进行的仅仅是唤起车主的共鸣。
3,在我看来对于厂家来说这非但不是一个悲剧,还是一个千载难逢的机会。
为什么这莫说呢,因为东标,东雪与日系车相比服务差几乎是公认的。
这次事件解决得当,完全可以一转其本身在消费者心中的形象。
正如C5的出现是东雪想要改变低端,进入中端市场一样。
为什么我会对东雪解决这个本来并不难解决的问题有信心,正因为舆论已经开始散开了
(还需要更多时间让更多车主,准车主知道)
东雪处理这个事情的态度以及方式就成了一个在特定人群众比较关注的事件。
危机处理得当,绝对会事半功倍,百利无一害。
处理不得当,说明其没有改变。 这个事件将是以后每位车主与东雪打交道的一个重要参考。
恐怕每一个人都懂得:
要想知道一个人对你怎样,你就看看他对别人怎样。


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[ 本帖最后由 endless99 于 2010-5-31 10:40 编辑 ]

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发表于 2010-05-27 13:46    IP属地:未知

我始终相信:
虚幻网络上的每一个ID,背后都对应了一个或美或丑却最最真实的灵魂!
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作为一个多年的307车主,一个C5的新车主,我想至少可以证明我不是为了5毛的车托。
至少我可以作为一个消费者,不受利益干扰的表达我的观点。
写在前面:我最最不能理解的是,大家的钱都是大风刮来的?
都不想买质量好的东西?
护犊子我能理解,毕竟是自己亲生的孩子
但花了几十万买个商品,还护犊子。不让说缺陷
把本应厂商做的公关任务,自己非但不收钱,还贴时间贴精神承担起来
实在是有点理解不了
全世界,恐怕也就是中国消费者这么大公无私,这么可爱了吧?:)
——————————————————————————————
最近的C5涉水问题,不少朋友抬杠。
没有车是“密封”的,也没有车能做到机舱“密封”!
所以要求C5机舱“密封”不进泥水是不现实的,是不懂车的!
我就奇了怪了,没人要求“密封”,但最最最起码,您别玩“真空”啊
一个转向轮,朝向机舱的地方有个真空大洞。
您转向轮能不转向吗?转向的话不会通过那个“真空大洞”将泥水甩进机舱吗?
这时候,又有人抬杠了,哪辆车都不能保证机舱不进泥水啊!
我现在就告诉您:
同厂生产的价格只有C5一半的307/世嘉/凯旋还真没有通过这个方式进泥水的!!!!!
看看307转向轮和机舱之间是什么样


这时候,又有人说了,就算转向轮往机舱大量甩泥水又能怎样呢?
C5“夏天”走泥泞道路,是不是只能走直线,不能转向:
否则通过那个“真空大洞”将泥水甩入机舱内,甩到皮带上加速皮带老化摩擦(对比低一级别的同厂307世嘉没有这个隐患!!!)
  
  C5“
冬天”走泥泞道路,是不是只能走直线,不能转向:
否则通过那个“真空大洞”将具有腐蚀性的“融雪剂”,甩到橡胶的油路,橡胶包裹的电路,皮带等。最终平添非正常管路腐蚀漏油甚至自燃风险(对比低一级别的同厂307世嘉没有这个隐患!!!)
——————————————————————
   
厂家是否准备好面对这些指责
并且准备好为其或轻或重的全部后果负责?????

出问题不可怕,可 怕的是解决问题的态度!!!!!
有多少消费者是通过“售后服务”来决定是否购买一款车的?
一个不能给消费者信心的售后服务,还有大量的消费者光顾吗?
厂家想过没有?????
态度决定一切!!!!!
危机公关培训时候没学过吗?
很多坏事可以变好事,就看怎么办了!!!!!

——————————————————————————————
中国汽车召回网
*****
质检总局缺陷产品管理中心
*****


——————————————————————————————
如果厂家或者厂家的“代言人们”能够拍胸脯保证:
C5目标人群都绝对不会自驾出游,绝对不会偶尔走个满是泥泞的土路
或者C5的目标人群都有专门走烂路的越野车。
不是目标人群的您买了C5还要拿去自驾,还要偶尔走个泥泞道路,您这是活该自找苦吃。
那当我没说。

如果厂家或者厂家的“代言人们”能够拍胸脯保证:
1,夏天,从轮子甩入机舱的“泥沙”,落入皮带与导轮间不会引起异常磨损!
2,冬天,从轮子甩入机舱的具有腐蚀性的“融雪剂”,落到机舱内油路橡胶管上,落到橡胶包裹的电路线路上,落入皮带上不会腐蚀,不会加速老化,不会漏汽油 /漏电最终导致车辆自燃!
那么全当我这贴没说,并且郑重向厂家道歉!

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发表于 2010-05-27 13:47    IP属地:未知

右前轮将泥甩入机舱
泥水落在高速旋转的皮带上!!!!!
然后泥水被高速旋转的皮带甩落置机舱各处
但有一个特点
泥水最多的地方,和皮带运动方向一致
就像您拿一湿毛巾,使劲往地下甩,地下会有一条直线。。。。。。
按顺序来:
车轮将泥水“不规则”甩到高速运动的皮带上,
然后高速运动的皮带将泥水甩出较有规则的“路线”
图一,表示皮带甩起泥点(自己开机器盖,对比位置就知道)
图二,清晰可见“皮带轮运动方向”有一道“明显泥渍”!!!!
图三,关键性的图,“皮带运动方向”对应的部位有一条“明显泥渍”!!!!
图四,自己打开机器盖会发现,发动机支撑杆,恰恰在皮带运动方向上,所以甩到的泥特别“集中”

[ 本帖最后由 endless99 于 2010-5-29 10:18 编辑 ]



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  图一,表示皮带甩起泥点,放射性泥斑,高速运动物体甩泥特点(跟皮带轮位置自己开机器盖就知道)

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  图二,清晰可见“皮带轮运动方向”有一道“明显泥渍”!!!!

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  图三,关键性的图,“皮带运动方向”对应的部位有一条“明显泥渍”!!!!

附件 点击查看原图 (63.28 KB)
  图四,自己打开机器盖会发现,发动机支撑杆,恰恰在皮带运动方向上,所以甩到的泥特别“集中”

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发表于 2010-05-27 14:18    IP属地:未知

支持一下,这个需要解决的

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发表于 2010-05-27 14:21    IP属地:未知

这个我一定得支持,有问题得改正啊,用户都不说出来,厂商怎么改进?

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发表于 2010-05-27 14:22    IP属地:未知

我不觉得鲨鱼天线好看。。。个人观点
揍性

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发表于 2010-05-27 14:50    IP属地:未知

发的贴 有点看不懂!~~
//www.mir3sf.com

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发表于 2010-05-27 15:13    IP属地:未知

楼主好用心啊~ 顶你~ 在其他坛也看到这个问题的很多帖子了~ 如果这是为散热或者其他机械原因所造成的,请SL给个解释就好~ 如果这确实是设计上的问题,那请SL改进应该也不是很难的事情吧~ 总之厂家要重视用户的反馈~ 本来销量就低了,就靠这些车主给去口口相传了,如果连这些人都得罪了,SL还有救么~?

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发表于 2010-05-27 15:17    IP属地:未知

已阅。请厂家速办。

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发表于 2010-05-27 15:27    IP属地:未知

原帖由 namaxx 于 2010-5-27 14:18 发表
支持一下,这个需要解决的
谢谢支持
车主团结起来,厂商才会维护我们本应得到的利益和权力(虽然说起来挺可悲)

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