发表于 2010-04-04 00:39 IP属地：未知
★动力：
将动力放在第一位，原因显而易见，会购买G37的车友，动机有许多，有人说喜欢infiniti的低调含蓄，有人说喜欢日系高端品牌的完善售后，还有人说喜欢G37丰富的配置，但这些都犹如浮云一般，真正抓住我们眼球，是G37澎湃的动力，那颗325P马力的激动的心！！
3.7L铝合金发动机较老款G35的VQ35发动机，在低摩擦活塞双置顶凸轮轴DOHC，连续可变气门正时控制系统CVTCS的基础上，增加了可变气门升程技术VVEL，进一步提高动力输出。232KW的功率和358N.M的扭矩，完美的数据在50万以下傲视群雄，这颗强劲的心脏，是我们小G最坚实的资本，在平时的使用中，直道提速很少有对手。
自然吸气发动机的线性加速感，小排量的增压车型是无法比拟的，只有高亢的轰鸣才会让人有快感，这和那些神车们撕心裂肺的惨叫是截然不同的。
值得称道的7速有自适应学习程序的变速箱，有降档补油的功能，模仿“跟趾”动作，有朋友提到变速箱换挡顿挫感强烈，这点确实是这样，在温柔起步，30～45码时，有明显的跳档感，在刹车时速接近30码时，跳档感觉更明显，所以常在市区跑，时速在20～40码徘徊的兄弟们是会痛苦些，但跳档换来的优点是更出色的节油性。
目前我的平均油耗为11.2～11.4L/百公里，当然油耗和我的驾驶习惯与行车路线有关系。平时我市区跑的不多，基本不会遇到堵车，市区20～50码的占我总里程的30%，省道、国道上50～120码（最高限速80，但我一般都超速。。。）占40%，高速道路占30%，除了今年2月基本没跑，其他每月行驶里程在3500公里左右。但我的开车习惯并不温柔，基本每天都会用到DS档，踩个两三次7500转，毕竟买这车，总是会忍不住踩油门，爽是第一位的！！
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