发表于 2010-01-10 23:35 IP属地：北京
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逝去的十渡——喀斯特标本之殇
好久没有再去过十渡。
当年，开着2020一次次奔赴这里的时候，无数次被那称之为“喀斯特标本”的峡谷所迷醉。也将很多盛夏的时光消磨在了那号称百里的峡中河畔。
十渡行车的魅力，一是依山傍水的景致足够魅惑；二是在拒马河上来回穿梭、体验每一“渡”的乐趣。而今，一条等级颇高的快速公路以“逢山开路、遇水搭桥”的豪迈纵贯百里峡谷，交通便利的同时，也将昔日的山水之趣拦腰一刀，造出个不伦不类的峡谷高速。峡谷之“峡”，变成了半空掠过的匆匆一瞥。所谓“国家地质公园”，便在这疾驶的车流中变了味道。。。
留个影吧！当年的这个位置，没有头顶的高架桥，也没有身后的电线杆，那是一座纯朴的漫水桥，以及又跨过一“渡”的欣喜。如今，你还会在这里驻足，去倾听山岩缝隙发出的啸声吗？你还能听到拒马河水在冰盖下面奔涌向前吗？一路之变，让我们成了一颗颗高速的钢铁粒子，匆匆在这大自然的恩赐中呼啸而过，去向不明。。。。。。
旺季里，这便是称之为“拒马乐园”的旅游集中地。大批的自驾车游客奔行100公里以上来到这里，继续像在城里一样的争夺车位，争夺一张临水的餐桌；在烈日下静静地列队等待一张竹筏，然后其乐融融地挤进水中你碰我撞。这一切的喧嚣中，可曾听到群山和绿水的那一声叹息？农家之乐，只不过是将都市的繁扰，以小型团伙为单位克隆到一个个院落里罢了，如此这般的亲近自然，不免枉费了大自然的心机。
还是继续前行吧，不要那般刻薄，在这冬日的黄昏领略一番“要想富、先修路”的热忱。再好的山水，不能用来当饭吃。山里的人们希望用这样的方式获得更多的财富，并最终走出那些依附峭壁而建的家园，这种期盼也同样的纯朴。已经这样了，就真心的期望这条路能帮助他们达成心愿，毁一条百里峡谷的景观，也算值得！
别了，十渡的喀斯特标本之殇！
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本帖最后由 jeep1003 于 10-01-10 23:39 编辑 ]
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