发表于 2014-12-07 19:35 IP属地：未知
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新锐志改装历程
买锐志就是看中V6和后驱，大家都知道的。
开始因为油耗较高，车架松散等原因一直犹豫，
后来在爱卡锐志论坛里看了那么多改装帖子后，
终于明白锐志是辆好车，但是不改的话就……
于是各家4S店询价，第一家店最坑爹，综合优惠2万，
现在想起来，那时候要是一冲动买了，我勒个去！
最后以超级优惠X万的价格入手丐中丐版。
先来一张提车图，提车第一天就去了赫赫有名的医生那里看病了。呵呵。
下面说说改装感受：
扁担和8件套效果明显，车身紧凑，不松散。
前顶吧貌似过弯有帮助。
最有用的我觉得还是要换避震，能加EDFC最好了，不同路况和开发用不同参数，及时调整。
想开快些就调硬一些，想舒服就调软点，目前5 5（16段阻尼），比原厂舒服多了。
有钱了打算再换轮毂，刹车，排气，改3.0.
上图：
来张底盘原始图
绝对全新，4S店开了40公里就去看医生了。
直接上了扁担和游客8件套，还有尾牙胶，传动轴减震胶，换了
雷克萨斯蜗牛喇叭。
加了个CUSCO前顶吧
开了没多久，觉得原厂避震真的是坐船一样，一冲动，上了TEIN MONO SPORTS+EDFC.
原厂黑桶和TEIN MONO SPORT
EDFC,这个真心很值，车内随时调整避震器软硬
大脚被拆了
黑桶马上要说88了
TEIN 上车
四轮定位
前2指
后一指
开始以为9 9 比较爽
现在都是 5 5 用着，正好和车牌号一直，哈哈，开起来比较舒服，跑街我认为最舒服的参数设置。
抽空贴了个顶膜和尾灯膜，效果还不错。
来个正脸。
在医生那里碰到的兄弟车，据说改装就花了几十万，我的天，那时候真心不明白，现在明白了。
改装的兄弟车越看越毒，哎，可惜俺没钱。
另一辆兄弟车。
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