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蒙迪欧论坛 >  阿布的[城客]48h 蒙迪欧城市观察者深圳篇

发表于 2018-12-30 09:53    IP属地:北京

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阿布的[城客]48h 蒙迪欧城市观察者深圳篇

序 / 云端往事


  

[恐于平凡的人,都是平凡的]: - “深圳低声说道”


穷极一生,你能路过多少城市?若与一座陌生都市姻缘甚丰,能走入其间的又剩几座?由新长安福特新蒙迪带来的年度城市探索之旅“城客48小时”在这一年里,将我带入了一个熟悉而后又被刻意遗忘的城市 – 深圳。因,过去的种种经历,在近两年的时间里,我一次次的来到,又离开这座城市,两道脚印穿梭于大街小巷、楼宇、口岸间。如今看来无处不是记忆,而时间流的冲刷也让我可以淡然欣赏、品味那无处不在的独家故事,驾驶着全新蒙迪欧(参数|询价)游走其间,透过风挡,视野所及不再是单纯的当下,而是两条平行的时间线,时而叠加,时而抽离。



金属、玻璃,狭窄的天空



移民们带来了故事,离开时却没有带走



48小时就像提灯追影,停下脚步前却已天亮



车似乎比人更适合观察一座这样的城市,毕竟质地相仿


[ 本帖最后由 阿布Guusama 于 2018-12-30 09:55 编辑 ]
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发表于 2018-12-30 10:01    IP属地:北京

第一章   / 观察者NEW MONDEO




对于[城客48h],新蒙迪欧(参数|询价)是个特别的角色,他既是我们出行的座驾,也是观察者的一部分。对许多中国车迷朋友来说,对这款车最早的印象产生于2004年。细数来,第一代蒙迪欧(美版名为Fusion)早在1993年就已经上市销售,而1993年也正是深圳经济起飞,开始创造城市发展奇迹的那一年。今天我们所驾驶的两款车已是第四代蒙迪欧的最新版本,一辆是使用了EcoBoost发动机的旗舰版,该车的发动机的最大输出达到了180Kw也就是241hp,而第一代蒙迪欧的使用的ZETEC发动机的2.0L发动机输出仅为136匹。毕竟时代不同,发动机的热效率已不可同日而语。但在追求系统效率上,另一台车则更加激进,这是辆配备了以阿特金森循环自然吸气发动机、电动机以及镍钴锰锂离子电池组组成的插电式混动系统的蒙迪欧Energi 。经过两天,上百公里拥堵的甚至市区道路驾驶且在未插电的情况下给出了工况百公里油耗6升的结果,这个成绩甚至优于在油耗上表现无懈可击的A0级小车本田飞度(参数|询价),蒙迪欧Energi的技术硬实力的确不可小觑。




左为混动版,右为245旗舰版,外观主要区别为轮圈造型与尾标




第四代蒙迪欧在2013年国内上市时我有幸第一时间进行了试驾,当时这辆车的造型在路面上无疑是惊艳有余的,造型也很是容易引起路人的注目。




从某个角度说,福特品牌才是最该走混动乃至于电动车路线的,理由也很简单: 20世纪初,亨利·福特和托马斯·爱迪生发明了世界上最早的概念电动车,而历经长达一个多世纪的发展,福特已经在电气化领域获得1000多项专利。











根据市场调研,约50%的插电式混动车车主以及考虑购买的消费者每日常用里程少于50公里。这意味着,驾驶福特新蒙迪欧插电混动版时,在纯电动驱动模式下,可实现52公里近乎“零油耗”的纯电动续航里程,这对于在深圳这样的中等规模,拥堵程度较高的城市来说,确实是非常合适。



总之,本章节让是让诸位大致介绍了一下我们“观察者座驾”,至于对车型有兴趣的朋友不妨点击首页的爱卡车型库,里面有详细的产品评测,关于车,我就不再赘述了。



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发表于 2018-12-30 10:08    IP属地:北京

第二章   / 都市的壳


什么是壳?大概是一个物体最外层,起到保护和隔绝内层的东西,比如鸡蛋壳、子弹壳、贝壳、SHELL壳牌(误),换个角度说也像是一层面具,让不了解其内模样的人只得以那层壳来形容所看到的东西。一座城市也有自己的壳,那是展现给世界的外貌,而深圳,它的壳则更加棱角分明。但它并不像对岸的香港,即便是在中环最显眼的建筑,那个像一把利剑一样直插香港龙脉的中国银行总部下,也能找到活了近百年的早茶店、肠粉摊。 而深圳福田的那些由玻璃、金属组成的丛林更纯粹,就像是工业艺术品一样简洁略带前卫,至于这栋摩天大楼之下的土地曾发生过什么,没人会关心,因为至多曾有颗龙眼树罢了。




正是因为这里没有什么舍不得抹去、拆掉的东西,整座城市得以按照一个完整的方案规划,深圳的街道和建筑排布的非常合理,功能区划也是井井有条,即便是承载了巨大的车流量,整座城市依然高效运转。这种近乎工程师思维的城市规划也只能在深圳这样的地方出现,因为这里之前有的只是盐田、荒地;而在地球上如果再找到这样发展起来的城市也不太容易,一定要类比的话,迪拜和拉斯维加斯还算恰当。



如果没有发明显微镜,我们也就不会发现原来皮肤是由百亿个独立的细胞所组成。观察一座城市也是如此,在高耸的楼宇间,只有离得更近或者放的更大,才能看到维持着这座城市运转的细胞们。他们来自哪里已经不重要,现在,他们是深圳这个巨大生命体的一个基础组成部分,在这种尺度下无比微小,却又无可替代。


当然这种精确的城市规划并不完美,1980年深圳经济特区的设立时,便设定了一条东西向的特区精确“分割线”,这也是造成了深圳南北发展速度不均的重要原因。而在今年的1月份国务院通过中国政府网发布消息,同意撤销深圳经济特区管理线。这面被很多人称为“中国柏林墙”的阻隔,终于在设立 36 年后彻底消失。


对于深圳人来说,如今由这条分割线产生的所谓”一线、二线”已经变成了一个纯粹的城市规划问题。由于深圳市共有 18 条干线道路横跨二线,原二线边防建筑的存在,以及围绕其设立的错综复杂的道路系统容易引起交通堵塞。此后,深圳在 2013 年启动了交通整治工程。2015年深圳将原本分布在二线的 16 个检查站全部拆除。实际上,二线早已经名存实亡了。这条分割线的消失,也会意味着深圳的北方也将出现新的经济、商业圈,更多的大厦将会拔地而起,北部的制造业也会因为不断攀升的土地价格逐渐被挤压出深圳,分散到诸如惠州、肇庆、东莞。当然残酷的现实是更多的资本开始向越南、柬埔寨这样的新兴制造业国家转移,毕竟追逐价格洼地资本的首要任务。



深圳仅用了38年,就从一个小渔村成长到经济总量超过新加坡,与中国香港相当的国际化现代大都市。而我们游走于林立的楼宇间,却难寻一个缝隙以穿过这层坚硬而多变的外壳,但只要单纯将这座城市的外壳当成一个巨大的超现实主义作品来观赏的话,心情倒是宽慰了很多。
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发表于 2018-12-30 10:12    IP属地:北京

第三章 / 即兴创作


创作是表现个体情绪的方式,而作品是具体情绪的载体。活动方带领我们来到了一座隐于都市中的PUB,在这里以新蒙迪欧(参数|询价)的设计艺术与科技为主题,各位车主和嘉宾尽情“定制”了一辆属于自己风格的小车模。其间不乏天马行空的色彩、元素搭配,也有严谨的还原上色,这展现了每个参与者独特的内心世界,丙烯颜料将潜意识中对色彩的感受直白而无拘束实体化,最终让在场的每一个人窥见了其他“城客”内心世界的瞬间。这种无意识中将自己的“隐私”公开曝露的感觉,恐怕只有在完成作品抬起头的时候才能意识到吧。



活动方精心选择了一个特别的活动场所-酒吧,而我一进门我就发现了这个Pub的不寻常之处。比如下面那排产于日本的山崎和白州威士忌,是我最喜欢的酒之一,因其口感尚佳又产量颇低,近几年在国内价格被炒的非常离谱,现在已经无福享用这种液体了。图中视野所及的这几瓶,总价格已经有数万元之多,而这个酒架上的酒总价值可以买一辆入门A级轿车了。

   作为操作指导的北京小姐姐有个很特别的名字:久柒。千万不要因为外形而小看这位女士,她虽年轻,却是名新生代装置艺术家、先锋花艺设计师还是漫拾MANSHI品牌创始人。


看了很多人在上色时的思路,发现喜欢使用纯色的人往往性格更加内敛,而喜用色大胆的人往往更加性格张扬。


这张照片莫名的有一种日系老电影风,神似《修罗雪姬》的电影剧照。


这种闹中取静的活动内容、活动地点,和窗外喧嚣的道路,天上不时飞过的航班呈现出了隽永的对比,午后的阳光投过红褐色的装饰窗,创造了一个隔绝与都市的创作环境。
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发表于 2018-12-30 10:17    IP属地:北京

第四章 / 精神世界


对于在深圳工作的人,他们的精神世界是怎样的,我想我有一些发言权,毕竟深入的接触过一个肖像级的深圳新移民,爱过,也最终离开。抛开具体的事例,这是一座会彻底改变人的城市,这是一座处处充满欲望的城市,每个人都是外乡人,来深圳时大家都一无所有,因此物质成为衡量一个人在深圳闯荡成功与否的唯一标准。对金钱绝对崇拜,曾经让很多深圳人漠视精神的空虚。这也是为什么深圳创造了巨大的物质财富的却缺少文化认同感的一个原因:一方面是精神需求被生存压力所掩埋,同时精神需求相关的产品投资回报周期太漫长,多数现实的深圳人不愿意做这样的傻事。其实我更愿意把到深圳的人说成是闯深圳的人,他们满怀理想而来,可以抛弃过去的一切,重新开始。
      




   但随着经济发展到了一个相对成熟的阶段,那些成功积累了物质资本的深圳人们终于回到了马斯洛需求层次理论的框架内,开始追求一些物质之外的东西。这种模式倒是和英国工业革命后的艺术发展方式相似,以财富为坐标,自上而下的影响到整个社会阶层。书店、音乐厅人潮拥挤、舞台剧的巡演也在这座城市出现的频率越来越高,以至于现有的设施难以满足快速增长的需求。


事实上,更多普通工作移民依旧承受着巨大的精神压力和心灵寂寞。根据抽样调查,当前超6成深圳人心理压力接近极限,1/3的人已患有不同程度的精神疾病。加班、房租、裁员成为了每一个普通深圳移民挥之不去的心魔。而最能代表这种精神压力的展品,莫过于这些带有强烈的批判现实主义色彩的青年艺术作品,这些作品带来的精神冲击绝不是衣食无忧的群体所能想象的。






另外一些年轻人,选择了音乐来浇灌自己饥渴的精神世界。在这里,你能欣赏到在其他城市难以欣赏的音乐形式。比如我们所观看的[大象体操]乐队的专场演出就很特别,它是华语地区屈指可数的数学摇滚乐队。这个来自台北的三件式乐团以算法级的编曲排布,给观众带来了独特的音律欣赏价值,这种带有强烈理科思维和前卫艺术特征的音乐形式,倒是和深圳这座城市颇为契合。
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发表于 2018-12-30 10:20    IP属地:北京

第五章 / 融合聚变


我曾听到过一种声音,大致意思是深圳是个文化沙漠,理由无外乎:这里一切都是为了资本和经济服务,没有文化土壤。这句话的出发点其实很好理解,这座城市太年轻了。但是这个思维方式是有缺陷的,深圳是一座移民城市,人口构成来自五湖四海,当这些人定居于这里时,自然就将故乡的文化带到了这里。所谓“文化”归根结底还是以“人”为载体。而这些截然不同的文化系统在这里被传播;融合,形成了独一无二的文化体系,这是个再亲见不过的客观事实,谁也无法拿出有力的证据反驳。


城客48h的一个最令我满意的环节,是在深圳华侨城文化创意园的B-PARK餐厅进行了一场轻松但内容丰富的座谈会,内容以深圳为主题,从历史沿革、生活方式、文化融合为话题,分享了诸多有趣且独家的本地故事。

还在活动环节外偶遇了全球仅有的“限量50名正版“”圣诞老人之一。把这个正版从芬兰请过来,肯定要花不少钱,果然这个地方的经济实力不一般呐。


对于“文化融合”这个词汇,听起来多少有些发散。但活动方巧妙地用了一个很直观的办法来让我们体会这个词的含义,真的特别简单,就是一个字:食


作为一个地道的北京人,我在深圳吃了一顿“北京菜”,却只有1个菜叫得上名字来。这家名为:[梧桐]的京派融合菜餐厅呈上的菜品颇为有趣,每一口都是熟悉而又陌生的新感觉。



整顿饭唯一我能准确叫得上名字的,恐怕就是这个挂炉烤鸭了。毕竟这道菜太过于经典,改动的余地也并不大。


其实北京也是一座移民城市,在过去的数百年间吸引了四面八万的人来到北京,自然也带来了全国各地的口味。北京菜的底子是清真菜、鲁菜,后来又加上川菜、粤菜、东北菜、上海本帮菜、湖北菜等。正如移民在北京待久了生活习惯也改变了一样,各地菜品来到北京后也变得与原来不太一样,更多采用北京本地食材、适应北京本地人的口味。而北京原本的菜品也在吸收融合各大菜系的精华。所有这些改良之后的菜品,逐渐形成了自己的特色,这就是新派“京菜”。而当新派京菜来到深圳,再次出现融合与改变,这种阶乘式的菜系融合创新,带来了不可思议的全新口感,也从侧面证明了深圳绝不是什么“文化沙漠”,而是孕育了独一无二的融合文化。
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发表于 2018-12-30 10:27    IP属地:北京

第六章 / 机遇与暗潮


“资本会流向哪里?会去成本低的地方。”



去年,深圳市政协低调发布了一份调研报告明确指出:深圳制造业外迁已成潮流。报告引述2016年时任深圳市长的一次讲话内容:“近期,有超过1.5万家企业迁出深圳。”
玻璃大王曹旺德说过,同样的工厂,美国的工人的工资是中国八倍,但是工厂的成本中国比美国更高。对于企业迁出,很多人以为是刻意将低端制造业剥离,促进城市进一步发展。诚然,前几年由于深圳市政府主导开展的转移淘汰低端落后产能,外迁的企业大多是低端落后的制造型企业。但是,深圳市政协的一份重点调研报告称,深圳大多数外迁的企业已经不再是低端落后的制造型企业,而今年七月,高端制造、研发企业华为公司终于正式浩浩荡荡搬迁,同时很多上下游配套的企业也随之迁走,这一说法也随即不攻自破。


“深圳速度”是在特定的历史条件下形成,几乎无法复制。我拍摄这张照片在20年前则是下图的这个样子。

水下无人机是前沿制造业的一个产物,在深圳有能力进行这一类研发的远不止DJI大疆一家,能否获得融资才是关键。

无人机猎杀枪 – 针对民用和军用无人机的反制装备。而它旁白就是UAV的展览格,颇具反讽意味。

波音737-800型客机的模拟器



桌面型机械臂,主要用于技术培训等领域。





丰富的技术人才储备和完善的城市功能,不断孕育着新的技术创新和嗷嗷待哺的小微企业。但前景不明朗的经济环境与土地价格的畸形增长,也在不断扼杀这座城市的竞争力。冷清的展会和过去人山人海,甚至要提前半个月才能预约进场的盛况相比,不禁令人唏嘘。


这座城市创造了很多奇迹,然而奇迹的时效性也会随着环境的变化而改变。资本的残酷就在于,无论你的初衷是什么,当资本离开你的时候,结果都大同小异。但这也是在深圳的魅力所在,大浪淘沙,优胜劣汰,丛林法则只会留下强者。

也因此,不是所有人都能最终成为“深圳人”。记得当年有一句口号叫做:来了都是深圳人。我看应该改成“买房才是深圳人”。该回去的,早晚要回去..



对于很多移民来说,深圳犹如Alice梦游的那所仙境,只不过更像是R级电影版。在这里只要你有才华,肯吃苦,这座城市总会给你相应的回报。

但对更多人来说,最终要走向哪里,他们自己也并不知道。有信念和方向的选择留下,扛不住的,便成为了这座城市的 “过客”,留下了自己的脚印和故事便匆匆离去。生活是公平的,你值多少钱,就有多少钱。这是深圳的生活哲学。
Koskenkorva

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发表于 2018-12-30 10:31    IP属地:北京

第七章 / 新深圳人



深圳原住民的比例极少,也就很难发展出什么“地头蛇“之类的奇怪东西。而”文明城市”的头衔也好,“全国最严交规”也罢,谁来都要遵守这里的规则,彼此尊重每一个种族群体。然而对于那些在这里出生,成长的“深二代”们,可以说他们是幸运的,因为能在这座城市扎根的父辈,大多都有了良好的物质条件,能为他们的后代提供良好的教育和物质保障。




驶离瞬息万变的福田中心区进入华侨城,随即能感受到的是时间的流速立即变慢了。看到的也不再是那些为了生活而疲于奔命的中年人,更多的是在享受生活节奏的年轻群体。

如果你能进入这种节奏,会发现自己的视野被拓展,能越来越多的观察到很多具有生活情趣的细节。


现在已经很少能看到孩子们在街巷旁玩耍,大多都在家中捧着PAD或者坐在电脑前直挺挺的盯着屏幕。

“深二代”乃至三代从一开始就受到了良好的教育,以至于他们玩的东西都和其他城市截然不同。左边那个黄衣服的少年,只需要二十秒就能解完三阶魔方。要知道魔方的基础就是抽象代数群论,每一步操作都是基于快速心算。

在活动最后一天的下午,城客48h深圳站的城市探享官任嘉伦抵达现场,作为颇具实力的新生代明星,被封为“古装男神”。其阳光、进取的人物形象无疑契合公众对深圳这座城市的印象。



慕名前来的粉丝将整个活动区域团团包围,其中除了深圳本地的,还有从广东省各个地区赶来,只是为了见一面自己的梦中男神。笔者作为80后直男一枚,无从感受这些95后甚至00后见到他是一种怎样的心态,但是现场的尖叫声已经让我的耳膜感到一丝刺痛了。


小结一下:城客48h深圳站是继上海站后第二座被选中的城市。相比于上海的时尚潮流之都的印象,深圳更像一个快速成长的少年,虽成长之痛无法规避,也依旧逐渐走向成熟,开始拥了有属于自己的故事。我们驾驶着长安福特蒙迪欧(参数|询价),在48小时的时光里,以最高的效率和独特的切入点近距离接触了这座城市,发现了更多原本作为普通游客无法获知的城市故事。
[ 本帖最后由 阿布Guusama 于 2018-12-30 10:36 编辑 ]
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发表于 2018-12-31 14:14    IP属地:北京

引用 梦中水乡 于 2018-12-31 07:18 发表的回复
给好友顶一下
哎呀,你出现了~
Koskenkorva

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发表于 2019-01-03 01:18    IP属地:北京

爱卡币+7
共获得爱卡币
引用 徕卡R7 于 2019-1-2 17:00 发表的回复
阿布年底的大片啊
卧槽莱版... 谢捧场啊
Koskenkorva

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