发表于 2017-07-10 06:21 IP属地:辽宁
低压压气机
与商用涡扇发动机不同,EJ200上并不存在一个单独的风扇级,而是一个三级低压压气机模块,这也就是为什么欧洲喷气公司强调EJ200没有风扇只有低压压气机模块的原因。低压压气机的每一级都采用宽弦3D气动叶片压缩并驱动来自飞机可调下唇边进气口的气流进入下一级。进气口的可调下唇边可以增加进气效率并优化进入发动机的气流,这在低速飞行中非常重要。
低压压气机的每一级都采用整体叶盘设计,取消了传统设计中安装在轮盘上的可拆卸叶片,使发动机零件数量大大降低,从而降低了用户的维护工作量和零件库存成本。第三级低压压气机之后有一组可调进口导向叶片,这也是整个发动机中唯一的导向叶片,这也EJ200的一大设计特点。整个低压压气机模块的压比为4.2。