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新速腾论坛 >  243.8NM,全中國第一台1.4TSI速騰刷TTi程序圓滿完成

发表于 2009-12-20 19:06    IP属地:未知

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243.8NM,全中國第一台1.4TSI速騰刷TTi程序圓滿完成
改車,是一種樂趣,這種樂趣,不親身參與,很難體會。。。。。。
改車,也是一種生活態度,一種本能的對於能量釋放的渴求。。。。。
改車,更是一種有文化的活動,當你看著冰冷的機器,你覺得它是有生命的。。。
那麼。。恭喜你。。。。你離開中毒。。。不遠了。。。
近階段在老乘這裡遊蕩。。。時不時有意無意放上一點小毒。。。害的常來會所的速壇,帕協TX無不掩面而逃。。。終於。。。貌似堅貞不屈。。。百毒不侵滴會所所長。。在今天。。也倒下了。。。。。。。
老豬我。。。終於露出猙獰滴豬豬俠面孔。。。。。
來講講。。。1.4TSI。。。。。這個好東西。。。。小小的排量。。大大的輸出。。相對較輕的車重,營造了比較合適的馬力/重量比。。。。環保,節能。。配上 DQ200 的7前速 DSG 變速箱。。。。應該是大眾車系最近幾年來。。。少有的發動機,變速箱精品組合。雖然。。。本來應該出現在上面的機械增壓部份。。。。被閹割掉了。。。。
來講講這個7前速的 DSG。。。。DQ200。。。幹式雙離合變速箱。。。。手頭有的資料。。官方極限最大抗扭 250NM。。。。雖然。。。我們知道。。。實際上的最大抗扭。。。。遠不止這個極限。。。(就像大家熟知的MQ250.。。雖然言之鑿鑿。。最大250NM。。但是無數的數據和實踐證明,抗410NM。。。綽綽有餘。。。。)於是乎。。一切以保守,安全,樂趣為第一位。
但是。。。本著。。。不追求極度壓榨。。。安全,平衡,順暢為第一位的改車宗旨。極度保守滴。。。將這次所刷的TTi 程序。。。限定在 165-170匹,250NM。。。。。畢竟。。我看過老乘臉色鐵青時候滴面孔。。。俺可不想。。。。他這樣對我。。。。。。當我對程序商。。。提出。。。190匹。。。。280NM的時候。。。。。。斷然遭到拒絕。。。。原廠車。。。stage 1 。。。足以。。。雖然。。。。後續進排氣跟上。。。渦輪跟上。。。。即使是我的現在要求。。。也是小菜一碟。。。。。
介紹一下這次刷的車子。。原廠。。。全部是原廠。2584km的全新車。。啥都沒動過。。。就一個3D腳墊。。勉強可以稱為。。。初步加裝。。。。。原廠機油。。。。充分體現了。。。。啥叫高轉噪音。。。
TTi。。。不多介紹了。。。。看下麵最新的0-400賽況就知道了。。。
网页链接
3樓那個大橙子就是刷的TTi。。。。


加速绝对可以谈科鲁兹


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内饰温馨提新景程初感

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发表于 2009-12-20 19:07    IP属地:未知

先來看看。。。。迷人的TSI屁股。。。。。這個字眼。。。將來會成為一種趨勢。。。一種潮流。。。。
無論排量多大。。。。都有的玩。。。。

再來看看。。。這顆迷人的1.4TSI。。。猶如維納斯的斷臂。。。。雖然小巧。。。。但是。。潛力不小。。。。。。。。

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发表于 2009-12-20 19:07    IP属地:未知

TTi。。。首先要log 原廠車的數據。。。。現在各車廠。。。統一底盤的策略。。。。無疑是件好事,我隨手。。。。用了大眾尚酷的數據。。。作為採集標準。。。。。。當然。。。我又看到了。。。那個令中國速騰1.4TSI車友咬牙切齒的。。。。。。雙增壓。。。。



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发表于 2009-12-20 19:08    IP属地:未知

採集過程一切順利。。。。嘻嘻。。看到1.4TSI ECU的一些版本參數了吧。。。。。



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发表于 2009-12-20 19:08    IP属地:未知

原廠程序電郵回原廠。。針對 1.4TSI 發動機特性和上海的滬四汽油(二次加氫脫硫)的品行。。。做專門的設定。。。。。。順便說一下滬四汽油。。。。根據資深汽油貿易行業老行尊告訴我的情報。。。。。請大家相信。。。。。。現在的滬四汽油。。每立方。。。比滬三汽油。。。重 1X kg。。。原來是730kg/立方米左右。。。。。其實。。應該比滬三油效率高。。。但是為啥會發生早上冷車啟動困難呢???是油氣混合比。。。過濃了。。。。。所以。。。點火提前角。。。。要調整。。。。。。還有噴油程序。。也要調整。。但是跑到外地有清潔汽油的。。。。。。也不方便。。。哎。。。。現在深深體會到。。作為上海車友的痛苦
TTi。。不是罐頭程序。。。是針對每部車不同的改裝程度。。。。做個性化的設定。。。你可以。。採用。。中低轉發力的。。類似Revo的設定。。。也可以。。採用中高轉發力的。。類似superchips的設定。。。。也可以。。。採用全段均衡發力的輸出曲綫。。。。當然。。你要確保。。。你的車子硬件沒有問題。。。否則。。啥程序上去。。。都是會出現問題的。
而我。。。是喜歡。。偏向中高轉發力的動力輸出曲綫。。。。一來。。平時可以慵懶滴開。。。哪怕是有家人開。。。也不用擔心。。。動力輸出過強。。。。在市內堵車。。一腳油一腳刹車
另外一方面。。。。我高速跑的很多。。。在高速上。。。我需要的是。。。120-220再提速。。。。一氣呵成.。不斷氣的感覺。。。哪怕是不退檔。



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发表于 2009-12-20 19:09    IP属地:未知

很快。。。改好的。。stage 1 1.4TSI 程序。。來了。。咪咪的。。。。連我要求的 stage 1.5 都被拒絕。。。原因。。。。因為是原廠車。。進排氣都未改。。。沒必要強行調高馬力,扭矩。。。
趕緊上車。。。開刷。。。。。



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发表于 2009-12-20 19:09    IP属地:未知

再次識別ECU,double confirm ,所選取的參數無誤。。。。。正式導入 MOD stage 1 程序。。。
TTi 是需要在綫刷程序的。。。。沒有網絡。。。刷不成。。。需要在綫鏈接意大利的服務器。。。在綫核對身份后。。才能將。。。程序。。。寫入ECU。。。。

第一次。。竟然失敗了。。。原因是。。。連不上。。意大利的服務器。。。。該死的會所無線網絡。。。。。老乘。。。。。再不把你的會所無線網絡。。。升級一下。。。。我把你資產階級腐朽思想頻道的密碼。。。改掉。。。

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发表于 2009-12-20 19:10    IP属地:未知

祭出俺老豬的法寶。。中國電信的3G無線網卡。。。這時候。。我看到中國電信這四個字。。。比誰都親。。。。。。。。。。。

很快。。。。。意大利服務器。。。。。鏈接成功。。。。程序。。順利導入。。。。。。到底是CAN-BUS 總線。。。。刷個程序。。才。。3分鐘。。。。



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发表于 2009-12-20 19:11    IP属地:未知

隨後。。。。當然。。。有點必要的工作。。。。要做掉的。。。。。。發動。。。。一次成功。。。
老乘很緊張滴過來問。。。。豬。。刷進去木有。。。。。我一翻豬白眼。。。。。上車出去溜溜不就得了???話音剛落。。。。老乘已經展開。。。騰挪閃躲之術。。。端坐在。。後排中央。。。美其名曰。。。。。我是來配重的。。。。。。。我倒。。。。160斤的不大不小的胖子。。。。還沒回過神來。。。。副駕駛上。。。嘿嘿笑著。。。。。又擠進一個140斤的小胖子。。。。咪咪的。。。三個大男人。。。。double 140 plus 160 ,愣愣多了。。。150kg的載荷。。。。也好。。。。加速ECU學習。。。。。。



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发表于 2009-12-20 19:11    IP属地:未知

溜車過程。。。不多說了。。。。反正。。。。從會所。。差點溜到 A20浦東龍東大道段。。。我是一過翔殷路隧道。。就被急不可耐滴老乘趕下車。。。做數據採集工作去了。。。。
無圖無真相。。。。直接上。。5053採集的數據截圖。。。最高是 243.8NM。。。考慮到原廠的進排氣。。。。這個數據。。我還是很滿意的。。。。。

留三個文件。。。大家自己看。。。下載。。。


2009-12-21 00:06
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