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标致408/408 GT论坛 >  408手动挡行车的油离配合方法(老牛弹琴)

发表于 2010-12-18 12:42    IP属地:上海

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408手动挡行车的油离配合方法(老牛弹琴)
2.0发动机是一款优秀的自然吸气,108千瓦,200牛米,连续可变气门正时系统,在较低转速就能有不错的扭矩表现。在NA2.0这个级别,除了宝马2.0,鹤立鸡群。
我现在就简单说说,我是怎么操控这辆车的,所说如果有误,还请大家校正。

[ 本帖最后由 老牛与草 于 2011-11-14 20:34 编辑 ]

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发表于 2010-12-18 13:52    IP属地:上海

原帖由 mpbhaibo 于 10-12-18 13:36 发表
80km/h的时速下,5挡的转速约为2000转,4挡约为1500。
应该是4挡转速2000,5挡转速1500吧  
多谢指正,已经修改了

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发表于 2010-12-19 00:13    IP属地:上海

原帖由 sanfenyimiao 于 10-12-18 22:37 发表
不知道LZ的离合片多少公里换一次?
上一辆车,接近10万km,还没换过,也没打算换。
开手动的,不靠离合,然道靠...?

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发表于 2010-12-20 16:57    IP属地:上海

原帖由 gj_rain 于 10-12-20 16:40 发表
1挡换2挡 转速也要2500+??? 换挡是不是都要转速2500+ ???
菜鸟级别 很多不懂 请指教啊 谢谢啊
两种方式
1. 动起来,换2挡,再慢慢上去,这样做比较平顺,但加速慢
2. 到2500+乃至3000,再换,速度快,但会冲起来。

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发表于 2011-02-14 08:57    IP属地:未知

原帖由 yezc85 于 11-02-09 20:45 发表
这样的方式是否适合1.6L的呢 换挡转速是否也在2500左右呢
刚开车不久,对于车还不是很懂
针对大多数手动车型
1.6也可以看我另外一个帖子
网页链接

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发表于 2011-04-10 11:36    IP属地:上海

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发表于 2011-04-13 13:24    IP属地:上海

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发表于 2011-04-28 12:15    IP属地:上海

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发表于 2011-04-28 17:14    IP属地:上海

原帖由 深圳红狮子 于 11-04-28 17:10 发表
骨灰级新手提问:
我刚提车没多久,刚跑了300多公里。我基本上安排大家说的2500转左右换挡。由于是新手,为了减少不断升档、降档的麻烦,我一般就保持在2档2500转,40km/h,3档2500转,60Km/h运行,4档2500转, ...
2.0行车转速别低于1500,正常行驶保持2000+

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发表于 2011-04-28 19:37    IP属地:未知

原帖由 深圳红狮子 于 11-04-28 17:20 发表
有没有上限?是不是也不应该高于3000?或者多少?
不要高于红区!

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