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标致408/408 GT论坛 >  谈谈408轮毂的2个小优点

发表于 2011-02-13 20:35    IP属地:福建

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谈谈408轮毂的2个小优点
先上图,看图说话
408的

春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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发表于 2011-02-13 20:47    IP属地:福建

是该死的审核,你插太快了
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发表于 2011-02-13 20:53    IP属地:福建

某车的外鼓式轮毂,外置式平衡块

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发表于 2011-02-13 20:55    IP属地:福建

408的是内凹式轮毂,内置式平衡块(借图)

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发表于 2011-02-13 21:01    IP属地:福建

这种款式的轮毂优点在于
轮毂的侧面因为是内凹的,不容易在与
马路牙子的亲密接触中碰触到铝合金轮毂
能够保持轮毂的真圆性,轮毂不会因外力的
冲击而变形并破损外观。
平衡块的内置一方面是提高了轮毂的美观
也避免了与马路牙子的接触造成意外移位甚至
发生脱落的事情。
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发表于 2011-02-13 21:07    IP属地:福建

缺点也是有的,看图

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发表于 2011-02-13 21:14    IP属地:福建

5个辐条的轮毂
居然只有4个螺丝孔
这实在是匪夷所思的独门设计!
由于螺丝孔位和辐条的不配套
肯定有个螺丝位处在轮毂最薄弱的地方
这个位置也将成为整个轮毂应力的薄弱点
如果遇到强大的外力,轮毂将有很大可能
从这个薄弱点开裂。
所以刚才说的某车的轮毂也有优点
人家的螺丝孔就很配套。
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发表于 2011-02-13 21:18    IP属地:福建

下面这个才是4孔应该有的对称设计

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发表于 2011-02-13 21:19    IP属地:福建


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发表于 2011-02-13 22:28    IP属地:福建

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