周日劳动---封闭格栅（结果修改见6楼）-爱卡汽车网论坛

奸商伪车迷 J-SPORT 12.5W+ 爱卡币 16825 帖子加关注发私信黄金元老注册 2005-06-07 来自江苏\|苏州	发表于 2012-02-26 16:41 IP属地：江苏 1楼查看 1.3W \| 回复 94 周日劳动---封闭格栅（结果修改见6楼）难得出了点太阳，在车库里整理垃圾.. 发现了一捆东西，这是以前装空调留下的海绵保温管~ [ 本帖最后由奸商伪车迷于 2012-2-26 23:15 编辑 ]
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发表于 2012-02-26 17:04 IP属地：江苏

5楼

用途：
这个主要用在冬季，省油用的
由于汽车的格栅开度面积设计是按考虑到夏季最高40度以上还能保持冷却能力来设计的
对于冬季而言，这个面积就过大了，所以，封起来，等气温高于10度以上再拆掉
国外很早就有很多车主玩这个东西了
封闭的办法也是花样百出
省油的效果是越冷的地方越明显；在冷天跑高速更明显
原理就是两个：
1，降低CD值,
2，发动机保温
[ 本帖最后由奸商伪车迷于 2012-2-26 17:06 编辑 ]

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奸商伪车迷 J-SPORT 12.5W+ 爱卡币 16825 帖子加关注发私信黄金元老注册 2005-06-07 来自江苏\|苏州	发表于 2012-02-26 17:10 IP属地：江苏 6楼最终方案是这样： 1，保留格栅最上面的第一个缝，这里是发动机燃烧进气部位 2.第二条缝的左面也保留 3，LOGO处的口不封了，留着做冷却风入口 4，把最底层的两个口封掉 [ 本帖最后由奸商伪车迷于 2012-2-28 18:33 编辑 ]
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发表于 2012-02-26 17:22 IP属地：江苏

7楼

根据这个原理，有些车厂已经设计出了可开关的格栅，里面是个百页窗结构，由电机带动关闭或部分关闭。电机由ECU根据气温和车速来决定开度大小，目的就是省油
最早BMW在7系上用；新的福克斯(参数|询价)在国外也是标配（国产就不知道有没有）
老美的malibu也有，但国产后的迈锐宝好像省掉了这个东西
按照奔驰的说法，可变格栅能降低风阻系数5%
这图是国外FOUKS上的

[ 本帖最后由奸商伪车迷于 2012-2-26 17:38 编辑 ]

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