『爱卡车讯爆』多图解析不一样的新速腾-爱卡汽车网论坛

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发表于 2012-01-30 11:15 IP属地：未知

1楼

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『爱卡车讯爆』多图解析不一样的新速腾

它曾是这个级别的“技术标杆”，
它曾是销量与口碑双赢的“大熟脸”，
时隔6年跃然新生的它再次引来万众关注，
然而这次，它的火爆瞩目掺杂了火药气息，
虽然它搭配了黄金动力，
虽然它内外全新设计时尚，
但低成本的扭力梁悬挂使它成了众矢之的，
是倒退妥协还是弃车保帅？
在这“战火纷飞”的A级市场它将何去何从？
爱卡带你领略不一样的新速腾！

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发表于 2012-01-30 11:15 IP属地：未知

2楼

作为大街小巷最常见的身影，老款速腾车型的高保有量注定了新速腾的高关注度。
早在去年，代号NCS的新速腾就频频爆出国产谍照，出身一汽成都新厂、标志性家族前脸、“小帕萨特”是新速腾给我们的第一印象。这次我们到店实拍的车型是新速腾1.4tsi基本版，银色的为手动挡车型，灰色的是自动挡车型。

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运营小姐姐最火爆话题讨论，敬请关注小编！ 10.4W+ 爱卡币 33962 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2005-04-20 来自北京市\|北京市	发表于 2012-01-30 11:16 IP属地：未知 3楼大众的家族史前脸我们已经非常熟悉，但相比同门师兄迈腾，新速腾的线条更简单，五边形前大灯、两道杠中网、U形进气栅，相比老款前脸造型，新速腾显得更犀利更时尚。
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运营小姐姐最火爆话题讨论，敬请关注小编！ 10.4W+ 爱卡币 33962 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2005-04-20 来自北京市\|北京市	发表于 2012-01-30 11:16 IP属地：未知 4楼新老对比一下，新速腾的侧曲线更为流畅，上扬的腰线很提神，并且在轴距上的提升，让新速腾的竞争力不容小觑。
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运营小姐姐最火爆话题讨论，敬请关注小编！ 10.4W+ 爱卡币 33962 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2005-04-20 来自北京市\|北京市	发表于 2012-01-30 11:17 IP属地：未知 5楼如果你觉得新速腾的前脸不够“小帕萨特”的名号，那么新速腾的尾部造型绝对让你“瞠目”，除了尺寸、尾灯形状外，新速腾的尾部设计绝对堪称“小帕萨特”。
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运营小姐姐最火爆话题讨论，敬请关注小编！ 10.4W+ 爱卡币 33962 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2005-04-20 来自北京市\|北京市	发表于 2012-01-30 11:18 IP属地：未知 6楼
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运营小姐姐最火爆话题讨论，敬请关注小编！ 10.4W+ 爱卡币 33962 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2005-04-20 来自北京市\|北京市	发表于 2012-01-30 11:18 IP属地：未知 7楼大众为新速腾提供了多款轮毂选择，我们拍到的两款车搭载的轮毂虽同为16寸，但是完全不同风格的造型绝对可以达到仁者见仁的目的。关于新速腾的轮胎，目前看是全系锦湖，你懂的。
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运营小姐姐最火爆话题讨论，敬请关注小编！ 10.4W+ 爱卡币 33962 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2005-04-20 来自北京市\|北京市	发表于 2012-01-30 11:18 IP属地：未知 8楼新速腾外观细节实拍，无骨雨刷、鲨鱼鳍天线、楔形反光镜，新速腾有模有样。
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运营小姐姐最火爆话题讨论，敬请关注小编！ 10.4W+ 爱卡币 33962 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2005-04-20 来自北京市\|北京市	发表于 2012-01-30 11:19 IP属地：未知 9楼这次实拍的新速腾全都是1.4tsi车型，其所搭载的发动机也就是我们熟悉的大连产EA111，最大功率96kW 最大扭矩220N·m。据目前得知消息，新速腾将推出1.6L、1.4tsi、1.8tsi三种排量车型，而搭载2.0tsi的运动版GLi车型也很有可能在后期引进国内。
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发表于 2012-01-30 11:19 IP属地：未知

10楼

终于轮到说说新速腾悬挂了，新速腾的悬挂可谓是众矢之的。
相比老款全系配备的独立悬挂，新速腾全系配备扭力梁半独立悬挂。
什么是扭力梁半独立悬挂？
是用一根粗大的扭力梁把左右两侧的纵向摇臂焊接在一起。
优点：结构简单，左右两侧车轮处所占用的空间很少
缺点：当一侧车轮跳动时，另一侧也会不可避免地受到影响，从而影响舒适性，而且无法提供精确的车轮定位。
小编认为，新速腾的悬挂减配毋庸置疑。
对于消费者来说，减配肯定是有害无利的，尤其是这种“根”上的减配。
但是扭力梁悬挂也不是那么那么垃圾，有不少比速腾定位高的车也应用的是扭力梁半独立悬挂。
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