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马自达2论坛 >  报点新鲜东西吧——马自达 Turbo 2 VS 福特嘉年华ST(补充动力改装和细节见30楼)

发表于 2012-04-04 03:41    IP属地:上海

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报点新鲜东西吧——马自达 Turbo 2 VS 福特嘉年华ST(补充动力改装和细节见30楼)
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喜欢小钢炮的,可以看看这两款出炉不久的concept car(五门ST concept没戏,但三门ST已确定量产,不可靠消息称可能13年进口....)
SEMA车展推出的mazdaspeed的Turbo 2,继早前的MPS,该款车装备了更加变态四缸的2.3L涡轮增压引擎,263马力加280磅尺的扭矩,考虑到仅有1045公斤的体重,搭配和ST一样的6速手排,应该是目前最变态的Zoom-Zoom小怪物。
注:这台发动机就是高一级别的Mazda Axela MPS上的2.3 DISI缸内直喷涡轮增压引擎
相比而言Ford Fiesta ST的180马力增压四缸引擎在重量和功率上更合理、平衡
[ 本帖最后由 moby935 于 2012-4-5 21:01 编辑 ]



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发表于 2012-04-04 03:49    IP属地:上海

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尾翼个人认为比嘉年华ST更协调
另外,两款车大灯都装备透镜式灯头,但远近光灯头布局有差异,ST采用的是外近内远的布置,Turbo 2反之。ST还增添了省电的LED日间行车灯
[ 本帖最后由 moby935 于 2012-4-4 05:27 编辑 ]



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发表于 2012-04-04 03:57    IP属地:上海

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Turbo 2前轮制动选用了奢侈的Brembo,对向4活塞外加划线13寸碟片,H&R避震套件,轮胎是yokohama的ADVAN Neova 215/40ZR17,搭配黑色OZ Racing锻造合金轮圈。
而ST选用205/40的17寸胎相对中庸些,前轮卡钳也从Five-door概念版的对向卡钳,缩水为单向2活塞制品,刹车碟也减小尺寸并取消打孔碟。
Turbo 2最悲催的是后轮依旧是鼓,显得顾前不顾后,整体平衡上考虑不及ST....
另外,这辆挂着mazdaspeed招牌的车并不是Japanese的作品,而是马自达美国公司搞出来应展的,量产是绝无希望了....
(发帖发图太麻烦,就到这吧,有兴趣的图片网上一大把....)
[ 本帖最后由 moby935 于 2012-4-4 20:55 编辑 ]



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发表于 2012-04-04 23:16    IP属地:上海

斑竹和大家喜欢就好~~~
对了,顺便给改装感兴趣的朋友介绍下,Turbo 2这套空气套件,品牌是3dCarbon,材质为强化玻璃纤维,全套含头唇、侧裙板、后杠下包围及车顶扰流板,不单卖,美国报价$999
[ 本帖最后由 moby935 于 2012-4-4 23:17 编辑 ]

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发表于 2012-04-05 19:32    IP属地:上海

原帖由 sweenly 于 12-04-05 18:40 发表
后面用鼓刹性能上应该是足够的
马二重刹的时候点头太严重了,我都因为这个甩过好几次了,还侧翻了一次。
当然从用户直观体验上来说还是应该用上碟刹。
是的,如此重度的改装就能说明后鼓式制动的制动力是完全够用,该车重心过于靠前,轴距短加后轴又贴近车尾,即便高速制动再强大也起不了正面作用....只是从观感和全面性考虑,应该改改,都到这份上了,那是又不差钱又不差技术啊,何况该车改来是准备下场的啊
还有,翻车了更有资格评判该车的操作极限了
[ 本帖最后由 moby935 于 2012-4-5 21:03 编辑 ]

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发表于 2012-04-05 19:33    IP属地:上海

谈改装没有发动机图片和细节,有点说不过去,补充一下,主要说说Turbo 2的....
动力部分,为了塞下2.3DISI发动机,引擎舱做了大规模的改动,除了制动泵油壶,几乎就没保留原车什么部件了。甚至可见已没法照顾常规使用了。
因M2引擎舱狭小,移走了电瓶。为了放下进气部分,ABS泵好像也搬家了。为了减重,连空调也不要了。因为我没看见空调管道
整个冷却系统也全换,已不在使用日系车常用的那种布局方式
只是个人认为进气部分改的有欠考虑,也没有做相应的隔热处理,可能会导致进气温度偏高
而且从发动机整体位置看,这样搞法,M2的重心更加靠前了
[ 本帖最后由 moby935 于 2012-4-5 20:57 编辑 ]



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发表于 2012-04-05 19:34    IP属地:上海

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这张室外照片,可清楚看到中冷的摆放位置~~~~
[ 本帖最后由 moby935 于 2012-4-5 19:54 编辑 ]



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发表于 2012-04-05 19:55    IP属地:上海

电瓶改到行李箱,同时外加一根强化撑杆。这样行李舱也只有放放书包之类的了...
驾驶舱改动也比较大~~~~甚至连排挡位置都变了。前座改用katzkin的合金碳纤维骨架皮质桶椅,外加5点赛车安全带。
还有一样很值钱的改装玩意,就是名牌Aim的MXL专业数字赛车信息采集显示仪表!
[ 本帖最后由 moby935 于 2012-4-5 20:49 编辑 ]



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发表于 2012-04-05 21:50    IP属地:上海

原帖由 sweenly 于 12-04-05 21:37 发表
  光是这个仪表就顶国产一辆马二了吧。。。
呵呵,sweenly兄识货~~~
介玩意装备的是顶级货,理论上支持12通道,辅以各种传感器及GPS,甚至可以还原驾驶路线、驾驶风格等等



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发表于 2012-05-07 19:17    IP属地:上海

这确实是个问题~~~后杠这种小牌照框是美规车特有的,和其他市场的车不一样。后杠下围肯定不含后杠,建议邮件咨询下3dCarbon它们有无适合常规后杠的下围

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