新汉兰达的价格定位-看来丰田吃定了想购买3.5豪华版的客户了-爱卡汽车网论坛

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青铜长老

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发表于 2015-03-20 17:31 IP属地：陕西

1楼

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新汉兰达的价格定位-看来丰田吃定了想购买3.5豪华版的客户了

一直考虑3.5豪华，毕竟是家庭用车，内容丰富点好。但从今天的发布会来看，3.5豪华比3.5精英几乎贵了近6万元，而2.0T的豪华比精英也只不过高了3.5万而已（新款天窗应该占了大头），看来丰田的产品定价的确够狠，对于非主推车型问你要价一点不含糊，对于想买3.5豪华的朋友来说，吃亏比较大。稍安勿躁，如果不急的话，等到明年再看！
对于我来说，原来的2.7和现在的所谓2.0T是不考虑的，T形式大于实质。要买只买3.5升自然吸气。

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netzhang123 729 爱卡币 286 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-03-17 来自陕西省\|西安市	来自爱卡Android版发表于 2015-03-21 09:56 IP属地：陕西 2楼引用木土QD 于 2015-03-20 21:27:51 发表的回复精英有点无耻啊后排没出风口啊啊，连出风口都没有！这么大的车内空间，只靠前排出风？
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netzhang123 729 爱卡币 286 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-03-17 来自陕西省\|西安市	来自爱卡Android版发表于 2015-03-21 09:59 IP属地：陕西 3楼引用么么茶加冰于 2015-03-20 22:28:11 发表的回复归根到底还是因为锐界没出来，目前三个月汉兰达还暂时没有真正的对手而已目前确实没有真正的对手，丰田的产品质量及产品价格定位的能力太强了！
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来自爱卡Android版发表于 2015-03-21 10:02 IP属地：陕西

4楼

引用 2009pangpang 于 2015-03-20 22:49:51 发表的回复

很任性的配置啊！！！！
价格梯度设置还是可以接受的，但是配置上不合理，作为一款早在2013年已经北美上市的老车型，15年以如此的配置以新车型的身份面对中国市场，简直是对中国用户赤裸裸的鄙视，难道收的人民币 ...

这个错不在丰田，无奸不商追求利润最大化无可厚非。错在政府，让老百姓拿着卖面粉的钱买着白粉价的车，同时缺乏充分的竞争！

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netzhang123 729 爱卡币 286 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-03-17 来自陕西省\|西安市	来自爱卡Android版发表于 2015-03-21 10:05 IP属地：陕西 5楼引用 ygj7188 于 2015-03-21 05:52:17 发表的回复日系车的自然吸气的还是很省心耐用的没错！中国市场T多不是说T就一定比自然吸气好，是税在作祟！机械这东西复杂程度和可靠性成反比，而不是正比。
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netzhang123 729 爱卡币 286 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-03-17 来自陕西省\|西安市	来自爱卡Android版发表于 2015-03-21 10:23 IP属地：陕西 6楼引用 eff 于 2015-03-21 08:18:18 发表的回复丰田确实说他们的业务重心不在中国啊！直白点就是鄙视中国的意思嘛！大众，通用的战略市场才是中国！因为该挣的都挣够了，中国政府部门及军队拥有的丰田车数量，我敢说世界第一！谁有异议？
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来自爱卡Android版发表于 2015-03-22 07:36 IP属地：未知

7楼

引用只爱volvo 于 2015-03-22 00:52:08 发表的回复

对。

说税重的原因是两方面，一指汽车厂家，在国内排量大导致汽车厂家成本提高，国内的汽车政策导致汽车企业为降低成本，竞相改用涡轮增压发动机降低成本（税的成本），并不是说对于SUV用涡轮增压发动机是最好选择，更多原因只是为了降低产品成本。二是指消费者，要知道高企的油价使得消费者对排量非常敏感，该用大排量的地方也不敢用，还记得十几年前政府鼓吹加入燃油税的宣传吗，燃油税加了十几年了现在哪条高速免费了，不但未实现承诺，又大幅增加消费税，如果不是这些万万税，油价还是2000年前后的1.95元每升，厂家将SUV甚至越野车改用T发动机才怪，消费者竞相选择T发动机才怪？毕竟涡轮增压技术也是有其弊端的在大型SUV、越野车层面并不全是优势！你见过万恶的美帝的国内消费者在乎油价和排量吗？

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来自爱卡Android版发表于 2015-03-22 07:38 IP属地：未知

8楼

说税重的原因是两方面，一指汽车厂家，在国内排量大导致汽车厂家成本提高，国内的汽车政策导致汽车企业为降低成本，竞相改用涡轮增压发动机降低成本（税的成本），并不是说对于SUV用涡轮增压发动机是最好选择，更多原因只是为了降低产品成本。二是指消费者，要知道高企的油价使得消费者对排量非常敏感，该用大排量的地方也不敢用，还记得十几年前政府鼓吹加入燃油税的宣传吗，燃油税加了十几年了现在哪条高速免费了，不但未实现承诺，又大幅增加消费税，如果不是这些万万税，油价还是2000年前后的1.95元每升，厂家将SUV甚至越野车改用T发动机才怪，消费者竞相选择T发动机才怪？毕竟涡轮增压技术也是有其弊端的在大型SUV、越野车层面并不全是优势！你见过万恶的美帝的国内消费者在乎油价和排量吗？

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来自爱卡Android版发表于 2015-03-22 09:12 IP属地：未知

9楼

引用 leonhart 于 2015-03-22 08:49:45 发表的回复

你看一下2t的精英和豪华的差价，再看3.5的精英和豪华的差价。这个差价的是不同的，跟税有一毛钱关系么？都是同排量，消费税的影响早就排除了，好么。
这纯粹属于定价策略，丰田认为，你能买得起3.5豪华的，不差钱 ...

丰田的定价策略大家都知道。这里探讨的是国内汽车政策使厂家普遍倾向于改用低排量的涡轮增压发动机，目的是为了降低成本同时迎合国内市场需求，以及高油价使消费者对大排量车用车成本产生顾虑，二者主要都是由税负造成的，不是吗？至于说“爱买不买”之类的话，这不是你该操的心，你说呢？论坛就是给大家提供一个畅所欲言提出个人观点的地方，不必求同存异，但完全没必要带这情绪发言。得罪之处，望见谅！

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netzhang123 729 爱卡币 286 帖子加关注发私信青铜长老注册 2008-03-17 来自陕西省\|西安市	来自爱卡Android版发表于 2015-03-22 12:52 IP属地：陕西 10楼引用 leonhart 于 2015-03-22 11:25:28 发表的回复你的标题和1楼讨论的才是主题吧？是我跑题了？还是你？是有点跑题，这不是聊到哪儿是哪儿嘛，随感而发嘛
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