【美国生活】租GMC Yukon 出游，差点在无人区无法行驶-爱卡汽车网论坛

wbzuo

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白银长老

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发表于 2020-06-17 10:53 IP属地：未知

81楼

引用 THUer 于 2020-05-22 09:56 发表的回复

看你比较对象，毕竟它的对手是3.5T 10at 的福特ecoboost和5.7 的RAM 1500，三个车加速，后段加速，高原驾驶等比较相比，这个车发动机的确只能说是刚刚够用

回你一句吧，本真心不想参与这种讨论的：动力和排量没有线性关系的，其实也木有多大关系的。排量大小并不表示动力大小，动力大小并不表示加速好，车好坏与这些都木有关系的，只是个人喜好，怎么设置是车厂基于技术，法规，和车厂对于其车的理解而设计设置的.......因为你是车迷（也许），不是搞车车厂的，偶和你去讨论这个就见外啦

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THUer

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本站元老

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发表于 2020-06-17 11:37 IP属地：未知

82楼

引用 wbzuo 于 2020-06-17 10:45 发表的回复

反正美帝，地广人稀，地大物博，适合这种带越野性质的车。至于排量嘛，反正美帝开车烧的是水，碧水便宜的石油，收入是美刀，这个便宜的油干啥不用大排量的呢

动力和排量一定是有线性关系，通常情况下排量的增加会提升马力数。即使在增压技术下，也是如此，你可以说厂家的调校问题，动力系统的匹配比如发动机和变速箱，这些最终结果就是给驾驶者是否动力充足的结果。排量大，动力大这个理论大多数情况下成立，其次，在一个市场经济下，别的车企有的你没有，你就是落后，你不得不被动的转配这些技术。而对新技术的尝试，大多数情况下是可以收获红利的。其次你说油耗问题，从你的态度中我猜想你可能是GM的工作人员，大排量和增压发动机是两回事。大排量也可以做增压发动机，我说了，增压的需求是因为在海拔高的地方可以缓解动力衰减的问题。任何地方都会考虑油耗，毕竟汽油没有那么便宜。另外水还是比油便宜。关于技术法规，我相信我对北美的这些规则应该比你了解，从使用者来说，大多数车企的设计都是基于一个是人机工程学，一个是长久以来的习惯。这样才会有更大的市场，而随意改变这些习惯，除非你的产品非常优秀可以迫使消费者改变消费习惯，不然消费者就会改变消费选择，用替代品来代替这个产品。

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THUer

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发表于 2020-06-17 11:38 IP属地：未知

83楼

引用 wbzuo 于 2020-06-17 10:53 发表的回复

回你一句吧，本真心不想参与这种讨论的：动力和排量没有线性关系的，其实也木有多大关系的。排量大小并不表示动力大小，动力大小并不表示加速好，车好坏与这些都木有关系的，只是个人喜好，怎么设置是车厂基于技术，法规，和车厂对于其车的理解而设计设置的.......因为你是车迷（也许），不是搞车车厂的，偶和你去讨论这个就见外啦

另外，和你的对话中，我明显感觉到你应该仅仅是一个汽车爱好者，但绝没有上升到车企的研发部门。

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guihongwei2008

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白金长老

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发表于 2020-06-17 12:23 IP属地：未知

84楼

引用 THUer 于 2020-05-15 07:00 发表的回复

小编温馨提示：此帖已荣登2020年5月15日爱卡游记版块，更多精彩游记请收藏【爱卡游记】

美国，一直都是国人比较感兴趣的地方。作为世界第一强国，它的一举一动都可以影响世界人民的生活。兔子（楼主，外号那兔，简称兔子）在美国生活有了较长一段时间，对美国的一些衣食

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反恐部门也在用

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THUer 1.6W+ 爱卡币 4187 帖子加关注发私信本站元老注册 2018-06-01 来自海外\|美国	发表于 2020-06-17 12:32 IP属地：美国 85楼引用 guihongwei2008 于 20-06-17 12:23 发表的回复反恐部门也在用是雪佛兰suburban，gmc yukon 不是
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wbzuo

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白银长老

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发表于 2020-06-17 15:26 IP属地：上海

86楼

引用 THUer 于 20-06-17 11:38 发表的回复

另外，和你的对话中，我明显感觉到你应该仅仅是一个汽车爱好者，但绝没有上升到车企的研发部门。

哈哈，恰恰反了，我不是一个纯粹的汽车爱好者，我仅仅是一个汽车研发者，我就为了吃饭而干这个，为了活着干这个，不存在那种绝对的兴趣爱好而干的这个

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THUer 1.6W+ 爱卡币 4187 帖子加关注发私信本站元老注册 2018-06-01 来自海外\|美国	来自爱卡iPhone版发表于 2020-06-17 16:42 IP属地：美国 87楼引用 wbzuo 于 2020-06-17 15:26:14 发表的回复哈哈，恰恰反了，我不是一个纯粹的汽车爱好者，我仅仅是一个汽车研发者，我就为了吃饭而干这个，为了活着干这个，不存在那种绝对的兴趣爱好而干的这个那我俩正好有共同的故事，汽车研发
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wbzuo 1498 爱卡币 290 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-08-28 来自上海市\|上海市	发表于 2020-06-17 17:28 IP属地：上海 88楼引用 THUer 于 20-06-17 16:42 发表的回复那我俩正好有共同的故事，汽车研发哈哈，我前面是搞EMS-ECU的，所以知道一点动力排量的是事儿；目前搞新能源汽车去啦，混饭吃而已，如斯而已
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THUer 1.6W+ 爱卡币 4187 帖子加关注发私信本站元老注册 2018-06-01 来自海外\|美国	来自爱卡iPhone版发表于 2020-06-17 23:54 IP属地：美国 89楼引用 wbzuo 于 2020-06-17 17:28:34 发表的回复哈哈，我前面是搞EMS-ECU的，所以知道一点动力排量的是事儿；目前搞新能源汽车去啦，混饭吃而已，如斯而已我是做自动驾驶的，在奔驰。你在哪个公司
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THUer

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来自爱卡iPhone版发表于 2020-06-17 23:55 IP属地：美国

90楼

引用 wbzuo 于 2020-06-17 17:28:34 发表的回复

哈哈，我前面是搞EMS-ECU的，所以知道一点动力排量的是事儿；目前搞新能源汽车去啦，混饭吃而已，如斯而已

排量和动力都动，工程师有工程师的考虑，消费者有消费者的需求，车企的市场销售部门也有他们的期望

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