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捷豹F-PACE论坛 >  爱卡人生精彩改装第二集 悬挂与避震

发表于 2018-02-12 13:28    IP属地:山东

避震就是稳定的阻尼器,改了效果如何?

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发表于 2018-02-12 13:28    IP属地:山东

最后看完就五个字:吃力不讨好!

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发表于 2018-02-12 13:29    IP属地:山东

换避震就要四轮定位?

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发表于 2018-02-12 13:29    IP属地:山东

我感觉我的车短波滤震差,是什么问题?

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发表于 2018-02-12 13:29    IP属地:山东

通过性不好,真不看好这样

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发表于 2018-02-12 13:29    IP属地:山东

百改降为先。。。非常的不错

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发表于 2018-02-12 13:30    IP属地:山东

好处是提高稳定性,但通过性降低了

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发表于 2018-02-12 13:31    IP属地:山东

引用 小陆陆 于 18-02-11 17:54 发表的回复
书接上期网页链接,有车友私信问我为什么不用鲍鱼的刹车,鲍鱼也挺好的,刹车渐进性非常好,高兴也可以用,我AP我贪图的是轻,刹车盘更大378mmx32mm的ap碟大概7kg左右,更大的碟配合轻量的轮毂也更加外露更好看。
说到悬架,就必须提到
...
原车设定的东西 ,还是不要改为好

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发表于 2018-02-12 13:31    IP属地:山东

这是见过F-PACE最大手笔的改装

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发表于 2018-02-12 13:31    IP属地:山东

原车减震包括弹簧尽量不要动或者更换

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