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标致408/408 GT论坛 >  正名 AL4技术含量极高 解密 4AT顿挫真相

发表于 2010-03-22 12:54    IP属地:湖北

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发表于 2010-03-22 15:14    IP属地:河北

学习了,顶楼主,静观其变了。

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发表于 2010-03-22 15:41    IP属地:广东

太专业了,学习
旅途没有终点

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发表于 2010-03-22 15:54    IP属地:湖南

技术很先进,设计很脑残,换挡很顿挫,油耗很巨大,寿命很短暂,售后很昂贵,过了保修期,准备3万块。这就是传说中的AL4,全球最经典的玻璃4AT。

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发表于 2010-03-22 16:59    IP属地:江西

原帖由 DoraHmon 于 2010-3-21 23:36 发表
个人认为阿 这个箱子只要做到平日开车不要太温柔 尽量不涉水(因为通气孔设计的很脑残 涉水深了会进水) 每隔六万公里去真正能够按照标准做换油的师傅手上换ATF油 开个十年是不成问题的
另外说说档位的事,俺开 ...
学习了,谢谢。
不过有个问题想问问,开车不要太温柔是什么意思呀??是要经常高转速吗?
[ 本帖最后由 男儿带吴钩 于 2010-3-22 17:00 编辑 ]

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发表于 2010-03-22 17:45    IP属地:湖北

技术强贴学习

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发表于 2010-03-23 23:11    IP属地:江苏

听听. . .

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发表于 2010-03-23 23:38    IP属地:山东


猫了个咪的。。。

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发表于 2010-03-24 00:06    IP属地:上海

原帖由 slpp 于 10-03-22 15:54 发表
技术很先进,设计很脑残,换挡很顿挫,油耗很巨大,寿命很短暂,售后很昂贵,过了保修期,准备3万块。这就是传说中的AL4,全球最经典的玻璃4AT。
有意思!!

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发表于 2010-03-24 20:08    IP属地:北京

原帖由 DoraHmon 于 10-03-20 23:14 发表
AL4实际上是很先进 很精密的一个东西
但是就是因为精密的同时,设计时候因为考虑欧洲的人工成本太高,做成了ATF变速油没有油尺,油滤藏在变速箱内无法更换的终身免维护结构 导致了无法正常的保养而出故障。 ...
学习了

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