切换新版>>

捷达论坛 >  跟“捷达战士”有关支架的帖子。

发表于 2007-03-31 20:22    IP属地:北京

太NB了!已经换通风了!

[每日热点]:【保养维护】宝来1.6 MK4 低碳修复空滤盒...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-03-31 21:45    IP属地:河北

原帖由 <I>神笔</I> 于 07-03-31 09:37 发表
<P></P>
<P> </P>
<P>那个片不是一般人都能用得了的,那片低温的时候,刹车几乎没有,爆走的人用合适,老踩刹车,越踩越有,所以我推荐TEXTAR的</P>
<P>
</P>
<P>TEXTAR买哪种比较适合?俺换刹车不是为了暴走,而是为了关键时刻更安全<IMG alt="" src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/smilies/4.gif" border=0 smilieid="3">  </P>
[ 本帖最后由 ic卡 于 07-03-31 21:53 编辑 ]

[每日热点]:【保养维护】给夏朗换上雪地胎...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-03-31 22:41    IP属地:浙江

原帖由 <i>ic卡</i> 于 07-03-31 21:45 发表
<p></p>
<p>TEXTAR买哪种比较适合?俺换刹车不是为了暴走,而是为了关键时刻更安全<img alt="" src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/smilies/4.gif" smilieid="3" border="0">  </p>
建议学阿姨把总泵也换了。<br>
Best Motoring长期做源 [VeryCD]arion

[每日热点]:【爱车生活】国产电动车600天使用感受分享...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-03-31 23:05    IP属地:北京

顶!!!!

[每日热点]:【新车】宝马iX3告诉你传统大厂电动车优势...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-03-31 23:09    IP属地:未知

分泵不加大的话~换总泵意义不大~真的~

[每日热点]:【改装美容】施工的周末-rav4底盘装甲分享...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-03-31 23:20    IP属地:浙江

原帖由 <i>男阿姨</i> 于 07-03-31 23:09 发表
分泵不加大的话~换总泵意义不大~真的~
<br>
行程短点总比长点好。<br>
Best Motoring长期做源 [VeryCD]arion

[每日热点]:【保养维护】真皮方向盘 排挡头磨损焕新修复...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-03-31 23:35    IP属地:未知

还真不是~行程长可以更准确的控制刹车力度!<br />
当然这个长也不能太长~<br />
<br />
基本上~JETTA前54MM分泵~后鼓的话~换了23.5的大分泵就没啥脚感了~<br />
<br />
BTW~23.5的分泵~BORA PASSAT的接口和JETTA原车的位置错45度~装上刹车油壶是歪的

[每日热点]:【保养维护】坦克300二保经验分享...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-03-31 23:37    IP属地:北京

<P>
原帖由 <I>男阿姨</I> 于 07-03-31 23:35 发表还真不是~行程长可以更准确的控制刹车力度!<BR>当然这个长也不能太长~<BR><BR>基本上~JETTA前54MM分泵~后鼓的话~换了23.5的大分泵就没啥脚感了~<BR><BR>BTW~23.5的分泵~BORA PASSAT的接口和JETTA原车的位置错45度~装上刹车油壶是歪的<IMG alt="" src="images/smilies/sad_smile.gif" border=0 smilieid="2">
</P>
<P> </P>
<P>哈哈~~~看样子花过冤枉钱了~~~~<IMG alt="" src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/smilies/4.gif" border=0 smilieid="3"> </P>

[每日热点]:【新车作业】奔驰E300 L豪华提车分享...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-03-31 23:39    IP属地:浙江

原帖由 <i>男阿姨</i> 于 07-03-31 23:35 发表
还真不是~行程长可以更准确的控制刹车力度!<br>
当然这个长也不能太长~<br>
<br>
基本上~JETTA前54MM分泵~后鼓的话~换了23.5的大分泵就没啥脚感了~<br>
<br>
BTW~23.5的分泵~BORA PASSAT的接口和JETTA原车的位置错45度~装上刹车油壶是歪的<img src="images/smilies/sad_smile.gif" smilieid="2" alt="" border="0">
<br>
已经习惯PST的一点就有了。MS PST的是25.4的?!<br>
<br>
总泵连助力泵一起换了………………<br>
Best Motoring长期做源 [VeryCD]arion

[每日热点]:【风土人情】喜提小宝马一周年 谈谈驾驶感...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-03-31 23:43    IP属地:未知

原帖由 <I>捷达战士</I> 于 07-03-31 23:37 发表
<P></P>
<P> </P>
<P>哈哈~~~看样子花过冤枉钱了~~~~<IMG alt="" src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/smilies/4.gif" border=0 smilieid="3"> </P>
<P>
</P>
<P>没有~</P>
<P>我的后盘~分泵比后鼓大~前分泵也换大了~用23.5的正合适~但是换了BORA的助力泵~助力太大踩着轻~跟BORA一样太轻没脚感</P>

[每日热点]:【爱车生活】长安CS756岁啦 外观依旧帅气...

回复本楼 | 评分 | 举报