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锐志论坛 >  新车磨合对车的一生都很重要

发表于 2005-12-23 18:46    IP属地:北京

3000以后用手挡拉一下6000高转速吧

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发表于 2006-02-06 16:25    IP属地:广东

thanks

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发表于 2006-02-09 14:48    IP属地:山东

学习

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发表于 2006-02-09 14:49    IP属地:未知

ding

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发表于 2006-02-09 23:22    IP属地:北京

以下这段严重错误,我特意问了4s的技术组长,他说在小志上千万不要那样做
另外还要专门提一下汽车的“预热”。首先电喷车启动时,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒,再起动,因为钥匙门打开后,汽油泵开使工作,使油压及喷油量进行调整,所以几秒钟后再起动,对汽车的马达及发动机都是有好处的。

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发表于 2006-02-10 19:07    IP属地:山东

已阅。支持一下!

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发表于 2006-02-10 22:01    IP属地:山东

专门提一下汽车的“预热”。首先电喷车启动时,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒,再起动,因为钥匙门打开后,汽油泵开使工作,使油压及喷油量进行调整,所以几秒钟后再起动,对汽车的马达及发动机都是有好处的。着车后,大多数人都习惯让发动机怠速运转,等水温达到正常温度后再把车开走。这种预热的方法其实是非常错误的,因为电喷发动机不像化油器发动机,在达到工作温度之前,供油系统不能正常工作,这时如果勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象,所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热,不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命,还可以提高尾气中污染物的转化率,另外还能节省燃油。所以正确的做法是,发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步走车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。
真的假的啊?有待进一步讨论。

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发表于 2006-02-10 22:22    IP属地:未知

还是要磨呀.又不是过渡的车..........

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发表于 2006-02-11 00:17    IP属地:辽宁

也不用想太多。车子本身就是易耗品,该怎么用就怎么用, 不好了就换!

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发表于 2006-02-11 03:26    IP属地:日本

再次学习 :)

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