发表于 2005-10-09 15:46 IP属地：韩国
lz的见解固然可以说是一家直言,但表达的略有过激.仔细想想,什么是艺术?什么是美学?那些学设计,搞美术的人的评价可靠吗?不管是乔治亚洛还是宾夕发尼亚,他们决不是什么艺术至上,审美至上者.开发,设计一款车型关键是要符合出资方的要求,如果出资方想要件艺术品,那他们可以往卓而不凡的方向上做,但如果出资方考虑市场,并在设计理念上提出自己的要求,那他们也只能在这个框子里构思.这一点,不管是建筑设计还是汽车设计都是一样的.
老中华的样子不错,这一点很多tx都同意,也许是乔治和华晨沟通的比较好,或者是他在蓝旗亚上的设计功力正好和华晨的意图有某些契合之处.老中华沉稳扎实又颇灵动的感觉凌驾于其它国产车之上.但我觉得改款后的尊驰也有它的独到之处,前脸的突出和简练化显得酷感十足,特别是黑色尊驰,让人觉得更有霸气,也许这符合它作为一台商务车的感觉,和家用车的风格有点渐行渐远.而老款中华前脸的直瀑隔栅也略显凌乱,加之工艺上的不足,更让前脸失色几分.
再说俊杰,前脸有宝马的感觉似乎是公认的.确实,只要是类似双肾的前脸就会让人想到宝马,而仔细想想,即使是模仿,俊杰的前脸也并非突兀,中华车的家族血统还是得到了某种传递.相反,后脸的设计让人有点不知所云,是仿的老款宝马?不知道,觉得尾灯的设计有值得推敲的地方.
总之,凡是谈美丑,不管是女人还是车子,说的都是自己的意见.当然,个人的审美也有其社会根源.没有人的审美是完全独立的(除非是故意的特例独行).作为家轿,m2的外形还是得到了大多数人的肯定.极端点说如果m2设计成了保时捷的样子,那就是美吗?恐怕不一定有很多人认同,并为其掏腰包花银子的.
现在m2最重要的问题是定价和质量
如果都合理,华晨难道不会从此一路凯歌吗?
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