发表于 2012-07-29 21:21 IP属地：英国
嗨~终于来抬杠的了
你去看看用vvt vtec还有日系中缸的材质，还有做工，再来问我什么日本韩国美国的费不费的问题
你再看看用40以上的车型有几个跟上述一样的
没有什么抬杠不抬
杠的
就是论事，
你所说的 ‘
后面的数字是代表正常发动机工作温度下的流动性 ’ 工作温度在百度左右，这温度基本是恒定在一个范围之间。如果你是说看外界的温度，屈尊请教三个问题：
1. 既然发动机的工作温度在百度左右，那么外界的温度就算上升到60度也好，怎么能影响比它高得多的温度？
2. 如果按照温度的话，那么在东北的冬天，请问帕萨特这类要求40油的车能上20吗？如果密闭的要求的达不到怎么谈抗磨呢？在赤道附近地区的车是否要上60粘度的油？
3. 如何解释各大车厂家开始大面积的推广20/30的机油？厂家的工程师不考虑这些问题？
换机油要看温度是建立在什么基础上呢？
准备回国买GTI才来这了解情况，喜欢折腾机油。
对不起，我没有那么多条件看那么多东西。如果你有条件为什么不放上来让大家一块了解呢？
另外，材质和做工都是厂家已经决定好的。难道换个机油能改变材质和做工吗？
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