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标致408/408 GT论坛 >  【其实骂SL这个4AT变速箱的大多是4S店的JS】我也说说PSA的这个4AT变速箱。

发表于 2010-01-23 20:48    IP属地:未知

原帖由 2bug 于 2010-1-23 20:36 发表
4AT也行,调的顺流一些,别老出毛病。考察一下,这个AL4是不是同级车里最烂的一个?
DSG是新东西,可是PSA拿过类似的新东西给中国么?即便DSG不堪,中国人还能上手试一试,PSA连这个机会也不给。
V ...
就是这个理!

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发表于 2010-01-23 21:47    IP属地:广东

原帖由 2bug 于 10-01-23 20:36 发表
4AT也行,调的顺流一些,别老出毛病。考察一下,这个AL4是不是同级车里最烂的一个?
DSG是新东西,可是PSA拿过类似的新东西给中国么?即便DSG不堪,中国人还能上手试一试,PSA连这个机会也不给。
V ...
神龙是有点死脑袋,好歹也该搞个5AT了,既实用也能迎合市场歪风。
我现在只认MT,什么4AT、5AT、6AT、7DSG在我眼里都是垃圾,发这帖子的目的只是我看不惯网上那些整天念叨4AT就否定一款新车型的家伙。

[ 本帖最后由 sniffhu 于 2010-1-24 09:34 编辑 ]

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发表于 2010-01-23 21:54    IP属地:重庆

很喜欢LZ的分析,顶一下!
尺有所短,寸有所长.
如果7DSG等一些新技术产品真的故障频出,那说明它们还不成熟,把我们当试验品,拿出来装备就是对顾客不负责,当然,如果你米多,可以和它一起成长.PSA的一些旧技术产品一直延用至今,经历了几代车型的检验,说明它是适用我们的道路状况和驾驶习惯的,并且也还在不断改进嘛.

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发表于 2010-01-23 22:57    IP属地:湖北

是这么个理,这年头就是跟风啊,
学习一下

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发表于 2010-01-23 23:56    IP属地:未知

呵呵,我在C5那边就说过这台2.0不改是不会上6AT的

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发表于 2010-01-24 11:43    IP属地:北京

PSA新1.6(汽油)也配6AT,而且是干离合半自动波,那个有好的传动效率和经济性,但顿挫恐怕会很厉害,至少现在菲亚特6AT是这个评价。估计也就西欧卖卖。
The hardest part of letting go is saying goodbye

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发表于 2010-01-24 11:58    IP属地:广东

原帖由 2bug 于 10-01-23 20:36 发表
4AT也行,调的顺流一些,别老出毛病。考察一下,这个AL4是不是同级车里最烂的一个?
DSG是新东西,可是PSA拿过类似的新东西给中国么?即便DSG不堪,中国人还能上手试一试,PSA连这个机会也不给。
V ...
首先,就我开过的车,FKSYLTMR等,这个波箱最差.
差还不要紧!
出保后还会大修!!!
电磁阀只是个次要的东西!
真正坏的是波箱里面!
去看看307波箱故障就知道了!

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发表于 2010-01-24 13:20    IP属地:江苏

lz说的有道理

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发表于 2010-01-24 15:45    IP属地:湖北

原帖由 sniffhu 于 10-01-23 18:08 发表
现在买车的新司机居多,太容易被JS抛出的噱头忽悠。 高档车数量少,一次宰再多钱也很有限,路上跑的大部分车还是经济型的A级车。JS把一个经济型车配个6AT、7AT卖给你,2年过保以后小搞1次几千,大搞1次几万, ...
顶你一个!@

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发表于 2010-01-24 17:17    IP属地:上海

2.0发动机90KM时速时,转速时2300转
爱宝宝,爱生活。

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